Lapierre Aircode DRS 6.0

Das Lapierre Aircode DRS 6.0 ist ein fantastisches Rennrad. Viel Geschwindigkeit kombiniert mit Komfort und sehr schönem Aussehen.

Racemonster
Du bist auf der Suche nach einem neuen Rennrad, mit dem du lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit und gleichzeitig doch noch mit etwas Komfort zurücklegen kannst? Dann ist das Aircode 6.0 genau das Richtige für dich. Nicht nur das Aussehen, sondern auch alle Komponenten dieses Rennrads passen. Das macht dieses Lapierre zu einer ausgezeichneten Wahl für den schnellen Mann oder die schnelle Frau, die eine Kombination aus Geschwindigkeit und Komfort suchen.

Das Lapierre Aircode DRS 6.0 bietet also eigentlich alles, was ein Aero-Rennrad haben sollte. Deshalb sollte dieses Lapierre ganz oben auf der Wunschliste eines jeden anspruchsvollen Fahrers stehen.

Sehr guter Rahmen
Das Herzstück des Lapierre Aircode DRS 6.0 ist der fantastische, aerodynamische Carbonrahmen. Er ist nicht nur stromlinienförmig, sondern auch sehr komfortabel. Der strategisch platzierte Kontaktpunkt der Sitzstreben am Oberrohr macht den Rahmen 12 % komfortabler als die vorherige Version des Aircode. Außerdem sorgt der Rahmen dafür, dass auch die Fahreigenschaften zu den besten gehören. Für diejenigen, die noch mehr Komfort wünschen, passen auch Reifen bis 28 mm in den Rahmen.

Exzellente Ausstattung
Für die Ausstattung des Lapierre Aircode DRS 6.0 wurden bewährte Komponenten gewählt. Mit den Shimano Ultegra Komponenten schaltest du immer schnell und präzise. Auch bei hoher Belastung und oder schlechten Bedingungen. Die hydraulischen Scheibenbremsen arbeiten sehr angenehm und bieten viel Bremskraft. Und das ist bei den hohen Geschwindigkeiten, die mit dem Aircode DRS 6.0 problemlos erreicht werden, eine erfreuliche Eigenschaft.

Carbon-Laufradsatz
Alles am Lapierre Aircode DRS 6.0 ist auf viel Speed ausgelegt. So auch die Carbon-Laufräder. Sie sind steif, aerodynamisch und tubeless ready. Abgerundet wird das Ganze durch die Schwalbe One 25 mm Reifen. Sie bieten einen geringen Rollwiderstand, viel Grip und eine hervorragende Pannensicherheit. Und sind natürlich auch tubeless ready.