Lapierre Aircode DRS 6.0
Lapierre Aircode DRS 6.0
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Lapierre | |
| Taille de cadre | XL 1.89m - 1.94m | |
| Matière du cadre | Carbone UD Superlight | |
| Fourche | Carbone | |
| Groupe de transmission | Shimano Ultegra | |
| Géométrie | Aero | |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7000 11–30T 11s | |
| Nombre de vitesses | 22 vitesses | |
| Système de freinage | Frein à disque hydraulique Centerlock FT:160mm / RR:140mm |
Le Lapierre Aircode DRS 6.0 est un vélo de route fantastique. Il combine beaucoup de vitesse au confort et à une très belle apparence.
Machine de course
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau vélo de route pour parcourir de longues distances à grande vitesse et avec un certain confort, l'Aircode 6.0 constitue une très bonne option pour vous. Non seulement son look répond à ces besoins, mais aussi toutes les pièces montées sur ce vélo de route. Cela fait de ce Lapierre un excellent choix pour l'homme ou la femme rapide qui recherche la vitesse et le confort.
En bref, le Lapierre Aircode DRS 6.0 offre tout ce dont un vélo de route aérodynamique devrait être équipé. C'est pourquoi ce Lapierre devrait être en haut de la liste de souhaits de tout rouleur.
Machine de course
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau vélo de route pour parcourir de longues distances à grande vitesse et avec un certain confort, l'Aircode 6.0 constitue une très bonne option pour vous. Non seulement son look répond à ces besoins, mais aussi toutes les pièces montées sur ce vélo de route. Cela fait de ce Lapierre un excellent choix pour l'homme ou la femme rapide qui recherche la vitesse et le confort.
En bref, le Lapierre Aircode DRS 6.0 offre tout ce dont un vélo de route aérodynamique devrait être équipé. C'est pourquoi ce Lapierre devrait être en haut de la liste de souhaits de tout rouleur.
Cadre exceptionnel
Le cœur battant du Lapierre Aircode DRS 6.0 est son fantastique cadre aérodynamique en carbone. Outre cet avantage aérodynamique, le cadre est également très confortable. Le point de contact stratégiquement placé des haubans sur le tube supérieur rend le cadre 12 % plus confortable que la version précédente de l'Aircode. De plus, le cadre garantit que les caractéristiques de conduite sont également parmi les meilleures. Pour ceux qui veulent encore plus de confort, le cadre peut accueillir des pneus jusqu'à 28 mm de large.
Excellentes pièces
Pour compléter le Lapierre Aircode DRS 6.0, on a opté pour des pièces éprouvées. Le groupe Shimano Ultegra vous permettra de bénéficier d'un changement de vitesse rapide et précis à tout moment, même sous charge ou dans de mauvaises conditions. Les freins à disque hydrauliques fonctionnent très bien et offrent une grande puissance de freinage, ce qui peut se révéler très pratique compte tenu des vitesses élevées qui peuvent être facilement atteintes sur l'Aircode DRS 6.0.
Paire de roues en carbone
Tous les composants du Lapierre Aircode DRS 6.0 sont orientés vers la haute vitesse, y compris les roues en carbone. Elles sont rigides, aérodynamiques et tubeless ready. Pour couronner le tout, le vélo est équipé de pneus Schwalbe One de 25 mm. Ceux-ci donnent une faible résistance au roulement, une grande adhérence et une bonne résistance aux crevaisons. Et bien sûr, ils sont également tubeless ready.
Le cœur battant du Lapierre Aircode DRS 6.0 est son fantastique cadre aérodynamique en carbone. Outre cet avantage aérodynamique, le cadre est également très confortable. Le point de contact stratégiquement placé des haubans sur le tube supérieur rend le cadre 12 % plus confortable que la version précédente de l'Aircode. De plus, le cadre garantit que les caractéristiques de conduite sont également parmi les meilleures. Pour ceux qui veulent encore plus de confort, le cadre peut accueillir des pneus jusqu'à 28 mm de large.
Excellentes pièces
Pour compléter le Lapierre Aircode DRS 6.0, on a opté pour des pièces éprouvées. Le groupe Shimano Ultegra vous permettra de bénéficier d'un changement de vitesse rapide et précis à tout moment, même sous charge ou dans de mauvaises conditions. Les freins à disque hydrauliques fonctionnent très bien et offrent une grande puissance de freinage, ce qui peut se révéler très pratique compte tenu des vitesses élevées qui peuvent être facilement atteintes sur l'Aircode DRS 6.0.
Paire de roues en carbone
Tous les composants du Lapierre Aircode DRS 6.0 sont orientés vers la haute vitesse, y compris les roues en carbone. Elles sont rigides, aérodynamiques et tubeless ready. Pour couronner le tout, le vélo est équipé de pneus Schwalbe One de 25 mm. Ceux-ci donnent une faible résistance au roulement, une grande adhérence et une bonne résistance aux crevaisons. Et bien sûr, ils sont également tubeless ready.
Avis
Avis
5 / 5
A mon avis, j'ai acheté un très bon vélo à un prix raisonnable.
- Peter 2 novembre 2022
Le vélo répond parfaitement à mes attentes, il est très confortable et roule bien. De plus, lors de la livraison, tout était parfait, bien emballé dans un grand carton.
Points forts & points faibles
Changements de vitesse corrects
Jolies roues convexes et lisses
L'assise est très confortable
Pas de câble visible
Non
Traduction automatique
5
Peter, 2 novembre 2022
A mon avis, j'ai acheté un très bon vélo à un prix raisonnable.
Le vélo répond parfaitement à mes attentes, il est très confortable et roule bien. De plus, lors de la livraison, tout était parfait, bien emballé dans un grand carton.
-
Changements de vitesse corrects
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Jolies roues convexes et lisses
-
L'assise est très confortable
-
Non
Traduction automatique
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| Lapierre Aircode DRS 6.0 | Sensa Giulia Evo Disc Ultegra Special | Cube Attain C:62 SLX | Trek Madone SL 5 Gen 8 | |
| 1 avis | 1 avis | 1 avis | ||
| Taille de cadre | XL / 1.89m - 1.94m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 47 cm / 50 cm / 53 cm / 56 cm / 58 cm / 60 cm / 62 cm / 1.59m - 1.64m | S / M / ML / L / XL / 1.56m - 1.61m |
| Matière du cadre | Carbone / UD Superlight | Carbone | Carbone / C:62® Twin Mold Technology | Carbone |
| Fourche | Carbone | Carbone | CSL Race Disc, Full Carbon | Carbone |
| Groupe de transmission | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra | Shimano 105 Di2 / R7170 | Shimano 105 / R7100 |
| Géométrie | Aero | Aero | Endurance / Comfort | Performance |
| Cassette | Shimano 105 / CS-R7000 11–30T 11s | Shimano 105 / CS-R7000 11-32T | Shimano 105 / CS-R7101, 11-34T | Shimano 105 / CS-R7101 |
| 3.499,- | A partir de 2.499,- | 2.499,- | A partir de 2.490,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Lapierre
Taille de cadre
XL 1.89m - 1.94m
Matière du cadre
Carbone UD Superlight
Géométrie
Aero
Nombre de vitesses
22 vitesses
Modèle de cadre
Femme / Homme
Couleur
Blanc
Poids
8,3 kg
Garantie du fabricant
5 ans
Roues & Pneus
Roues
Lapierre Road Disc 38 Carbon
Matériau de la jante
Carbone
Pneus
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700X25
Largeur du pneu
25 mm
Transmission
Cassette
Shimano 105 CS-R7000 11–30T 11s
Type de pédalier
Semi compact 52/36T
Pédalier
Shimano Ultegra FC-R8000
Longueur de la manivelle
175 mm
Chaîne
Shimano HG601
Boîtier de pédalier
Shimano Pressfit SMBB7141B
Transmission et freinage
Groupe de transmission
Shimano Ultegra
Système de freinage
Frein à disque hydraulique Centerlock FT:160mm / RR:140mm
Type de groupe de transmission
Mécanique
Leviers de vitesses
Shimano Ultegra BR8070 2x11s Flat Mount with Fin
Dérailleur avant
Shimano Ultegra FD-R8000F
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra RD-R8000GS, 11s
Cockpit
Jeu de direction
Acros Integrated
Guidon
Lapierre UD Carbon 44cm, Compatible with Triathlon Extensions
Potence
Lapierre -7° 31,8mm
Longueur de la potence
120 mm
Confort
Fourche
Carbone
Tige de selle
Lapierre Aero Carbon 0mm Offset
Selle
Prologo Dimension