Lapierre Aircode DRS 6.0
Lapierre Aircode DRS 6.0
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Description
Le Lapierre Aircode DRS 6.0 est un vélo de route fantastique. Il combine beaucoup de vitesse au confort et à une très belle apparence.
Machine de course
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau vélo de route pour parcourir de longues distances à grande vitesse et avec un certain confort, l'Aircode 6.0 constitue une très bonne option pour vous. Non seulement son look répond à ces besoins, mais aussi toutes les pièces montées sur ce vélo de route. Cela fait de ce Lapierre un excellent choix pour l'homme ou la femme rapide qui recherche la vitesse et le confort.
En bref, le Lapierre Aircode DRS 6.0 offre tout ce dont un vélo de route aérodynamique devrait être équipé. C'est pourquoi ce Lapierre devrait être en haut de la liste de souhaits de tout rouleur.
Le cœur battant du Lapierre Aircode DRS 6.0 est son fantastique cadre aérodynamique en carbone. Outre cet avantage aérodynamique, le cadre est également très confortable. Le point de contact stratégiquement placé des haubans sur le tube supérieur rend le cadre 12 % plus confortable que la version précédente de l'Aircode. De plus, le cadre garantit que les caractéristiques de conduite sont également parmi les meilleures. Pour ceux qui veulent encore plus de confort, le cadre peut accueillir des pneus jusqu'à 28 mm de large.
Excellentes pièces
Pour compléter le Lapierre Aircode DRS 6.0, on a opté pour des pièces éprouvées. Le groupe Shimano Ultegra vous permettra de bénéficier d'un changement de vitesse rapide et précis à tout moment, même sous charge ou dans de mauvaises conditions. Les freins à disque hydrauliques fonctionnent très bien et offrent une grande puissance de freinage, ce qui peut se révéler très pratique compte tenu des vitesses élevées qui peuvent être facilement atteintes sur l'Aircode DRS 6.0.
Paire de roues en carbone
Tous les composants du Lapierre Aircode DRS 6.0 sont orientés vers la haute vitesse, y compris les roues en carbone. Elles sont rigides, aérodynamiques et tubeless ready. Pour couronner le tout, le vélo est équipé de pneus Schwalbe One de 25 mm. Ceux-ci donnent une faible résistance au roulement, une grande adhérence et une bonne résistance aux crevaisons. Et bien sûr, ils sont également tubeless ready.
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Machine de course
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau vélo de route pour parcourir de longues distances à grande vitesse et avec un certain confort, l'Aircode 6.0 constitue une très bonne option pour vous. Non seulement son look répond à ces besoins, mais aussi toutes les pièces montées sur ce vélo de route. Cela fait de ce Lapierre un excellent choix pour l'homme ou la femme rapide qui recherche la vitesse et le confort.
En bref, le Lapierre Aircode DRS 6.0 offre tout ce dont un vélo de route aérodynamique devrait être équipé. C'est pourquoi ce Lapierre devrait être en haut de la liste de souhaits de tout rouleur.
Technologies
Cadre exceptionnelLe cœur battant du Lapierre Aircode DRS 6.0 est son fantastique cadre aérodynamique en carbone. Outre cet avantage aérodynamique, le cadre est également très confortable. Le point de contact stratégiquement placé des haubans sur le tube supérieur rend le cadre 12 % plus confortable que la version précédente de l'Aircode. De plus, le cadre garantit que les caractéristiques de conduite sont également parmi les meilleures. Pour ceux qui veulent encore plus de confort, le cadre peut accueillir des pneus jusqu'à 28 mm de large.
Excellentes pièces
Pour compléter le Lapierre Aircode DRS 6.0, on a opté pour des pièces éprouvées. Le groupe Shimano Ultegra vous permettra de bénéficier d'un changement de vitesse rapide et précis à tout moment, même sous charge ou dans de mauvaises conditions. Les freins à disque hydrauliques fonctionnent très bien et offrent une grande puissance de freinage, ce qui peut se révéler très pratique compte tenu des vitesses élevées qui peuvent être facilement atteintes sur l'Aircode DRS 6.0.
Paire de roues en carbone
Tous les composants du Lapierre Aircode DRS 6.0 sont orientés vers la haute vitesse, y compris les roues en carbone. Elles sont rigides, aérodynamiques et tubeless ready. Pour couronner le tout, le vélo est équipé de pneus Schwalbe One de 25 mm. Ceux-ci donnent une faible résistance au roulement, une grande adhérence et une bonne résistance aux crevaisons. Et bien sûr, ils sont également tubeless ready.
Avis
Avis
5 / 5
A mon avis, j'ai acheté un très bon vélo à un prix raisonnable.
- Peter 2 novembre 2022
Le vélo répond parfaitement à mes attentes, il est très confortable et roule bien. De plus, lors de la livraison, tout était parfait, bien emballé dans un grand carton.
Points forts & points faibles
Changements de vitesse corrects
Jolies roues convexes et lisses
L'assise est très confortable
Pas de câble visible
Non
Traduction automatique
5
Peter, 2 novembre 2022
A mon avis, j'ai acheté un très bon vélo à un prix raisonnable.
Le vélo répond parfaitement à mes attentes, il est très confortable et roule bien. De plus, lors de la livraison, tout était parfait, bien emballé dans un grand carton.
-
Changements de vitesse corrects
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Jolies roues convexes et lisses
-
L'assise est très confortable
-
Non
Traduction automatique
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Lapierre Aircode DRS 6.0 | Sensa Giulia Evo Disc Ultegra Special | Sensa Giulia GF Ultegra | Cannondale Synapse Carbon 2 RL | |
1 avis | 0 avis | 0 avis | 0 avis | |
Taille de cadre | XL / 1.89m - 1.94m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 50 cm / 53 cm / 55 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.70m | 48 cm / 51 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm / 61 cm / 1.59m - 1.64m |
Géométrie | Aero | Aero | Endurance / Comfort | Endurance / Comfort |
Modèle | Femme / Homme | Femme / Homme | Femme / Homme | Femme / Homme |
Matière du cadre | Carbone / UD Superlight | Carbone | Carbone / Monocoque G5 carbon fiber - EPS moulding | Carbone |
Nombre de vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses | 22 vitesses |
Type de groupe de transmission | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
3.499,- | 2.499,- | 2.499,- | A partir de 2.999,- | |
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