Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
PRO Vibe Alu
71,95
PRO PLT Ergo
54,95
PRO Vibe Aero Alu
89,95
Ritchey WCS Streem Blatte
89,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
Licht (3x) |
ziet er goed uit |
Oversized bovenop |
Witte logo's |
Ergonomisch |
Compact |
Betrouwbaar |
makkelijke montage (2x) |
Ergonomisch |
Goede prijs-kwaliteit verhouding |
Aerodynamisch |
Stijf (2x) |
Stijlvol |
Comfortabel |
Ergonomisch |
Minpunten
de reach (mogelijk) |
geen gat voor di2 kabel |
Geen mogelijkheid voor kabels binnendoor |
-
Geen (2x) |
De markeringen voor het afstellen laten snel los |
Montage buitenkabels |
redelijk prijzig |
Prijzig |
Interne kabelgeleiding krap |
Duur |
Gaten voor kabels te klein |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Dit stuur is licht en stijf door de constructie van hoogwaardig aluminium. |
| Bij dit stuur staan de shifters net wat verder weg dan bij het Pro LT & PLT stuur. Hierdoor zit je wat sportiever. |
| Je shifters staan in vergelijking met andere Race & Performance sturen nog redelijk dichtbij. Dit geeft je net wat meer comfort. |
| De stuurbocht is een stuk dieper, waardoor je in de beugels een agressieve en prestatiegerichte zithouding aan kunt nemen. |
| Dankzij de aluminium constructie is het stuur stevig en duurzaam, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid. |
| De ergonomische bovenzijde zorgt voor minder druk op de handen, waardoor lange ritten comfortabeler aanvoelen. |
| De reach en drop zijn vriendelijk voor minder flexibele rijders, wat het comfort verhoogt. |
| De universele diameter van 31,8 mm maakt het stuur compatibel met de meeste moderne stuurpennen. |
| De Vibe Aero sturen hebben een goede prijs- kwaliteitsverhouding. |
| Dankzij het aerodynamische design snijd je door de wind! |
| Door de hogere stijfheid krijgt je fiets betere rij-eigenschappen dan met een stuur uit het lagere segment. |
| Dit stuur heeft een volledig interne kabelgeleiding. |
| Dit stuur heeft een aerodynamisch ontwerp, waardoor de luchtweerstand een stuk lager wordt! |
Minpunten
| Je kunt bij dit stuur de Di2 kabels niet volledig intern wegwerken. Alleen onderaan het stuur zijn gaatjes gemaakt om de Di2 kabel aan te sluiten op de junction. |
| Als je wat minder lenig bent, zit je door de diepe beugels wellicht wat minder comfortabel. |
| Het stuur biedt geen mogelijkheid voor interne bekabeling, al maakt dit de installatie wel eenvoudiger en minder foutgevoelig. |
| Aerodynamisch vormgegeven carbon-sturen zijn lichter en stijver. |
| Een carbon stuur is nóg lichter. |
Specificaties
Stuurbreedte Center-Center
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
38 cm
40 cm
42 cm
40 cm
42 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
Drop
130 mm
130 mm
128 mm
Reach
80 mm
75 mm
78 mm
73 mm
Diameter
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
250 gram
275 gram
Vorm Bovenzijde Stuur
Rond
Ergonomisch
Aerodynamisch
Ergonomisch
Vorm Stuurbocht
Compact
Anatomisch
Anatomisch
Compact
Compact
Compact
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Zwart
Interne Kabelgeleiding Di2 & EPS
Ja
Nee
Ja
Ja
Kwaliteit en Materiaal
Beter
Goed
Goed
Beter
Toepassing Stuur
Race & Performance
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
Flare
0°
2°
6°
2°
Extra breedte drops
+0 mm
+27,4 mm
+9 mm
Stuurbreedte drops
40,7 cm
42,7 cm
44,7 cm
42,7 cm
44,7 cm
38,9 cm
40,9 cm
42,9 cm
44,9 cm
46,9 cm
40,9 cm
42,9 cm
44,9 cm
46,9 cm