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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Très polyvalents, les Challenge Strada Pro TLR peuvent être utilisés dans toutes les conditions tout au long de l'année.
- Ces pneus sont Tubeless Ready, ce qui vous empêche de vous retrouver sur le bord de la route avec une crevaison.
- Rouler en tubeless garantit une résistance au roulement encore plus faible, plus d'adhérence et un plus grand confort.
- Ce pneu présente la combinaison unique d'une carcasse souple en coton et de la possibilité de rouler sans chambre à air.
- En tout-terrain, les pneus gravel seraient plus adaptés.
- Ce pneu est livré complètement à plat dans l'emballage, ce qui signifie que vous devrez replier vous-même les flancs pour faciliter le montage.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
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Challenge |
Oui | |
Allround | |
Pneus 4 saisons | |
★★★☆☆ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ | |
★★★★☆ | |
Pneu à tringle souple |
Carcasse souple
Le pneu Strada de Challenge est connu pour sa flexibilité. Le caoutchouc souple assure de meilleures performances sur le vélo. La particularité de ce pneu est qu’il est fabriqué en coton et qu’il est pourtant Tubeless Ready. Le montage tubeless offre plus d’adhérence, plus de confort et surtout une plus faible résistance au roulement. La souplesse du pneu est mesurée en TPI. Plus le TPI (Threads Per Inch) est élevé, plus chaque fil est fin et plus le pneu est souple. Un pneu avec un TPI plus faible est plus épais et donc plus durable.
Ces pneus sont conçus pour être utilisés sans chambre à air. Si vous ajoutez du latex lors du montage des pneus sur des jantes tubeless, vous n’avez pas besoin de vous arrêter lors de votre sortie pour réparer vos pneus. Le produit d’étanchéité en latex contenu dans le pneu permet de combler les petits trous en un rien de temps.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Très bon produit
Produit de grande qualité, fait main. Après un montage un peu musclé le résultat est au rendez-vous. Sur la route le ressenti est parfait et on sent que le grip est top.
Points forts & points faibles
5 / 5
Magnifique, belle chevauchée du pneu de tête !
Belle sangle qui répond aux attentes. Très facile à mettre en place. Et instantanément étanche au tubeless.
Points forts & points faibles
2 / 5
Très beau pneu à regarder, résistance à la crevaison spectaculaire
Après un montage difficile, j'ai enfin pu monter les pneus. Comme il s'agit de pneus tubulaires ouverts, les pneus sont à plat sur la jante lorsqu'ils sont montés. Après 30km déjà la première crevaison qui n'a pas été colmatée par le produit d'étanchéité, et après 170km une autre crevaison qui n'a pas été colmatée. En raison de la pression relativement élevée des pneus de 25 mm, le tubeless n'est pas adapté.
Points forts & points faibles
5 / 5
Le groupe idéal.
Challenge fabrique de beaux produits et le TLR fait à la main est mon préféré. Le TPI élevé assure une faible résistance au roulement et le look du pneu est magnifique. Le montage est un défi, en particulier sur les roues en carbone.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneu préféré avec une optique 1a
Mon deuxième jeu de Strada Pro TLR. Je suis très satisfait. Un pneu incroyablement souple. Monté en 5 minutes sur un DT Swiss 1400. Un peu de savon noir et une bonne technique font des miracles.
Points forts & points faibles
5
Magnifique, belle chevauchée du pneu de tête !
Belle sangle qui répond aux attentes. Très facile à mettre en place. Et instantanément étanche au tubeless.
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J'ai lu des commentaires ici : allez dans un magasin de vélo !
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Roule à merveille
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Scellé immédiatement avec un peu de mastic
-
Non
2
Très beau pneu à regarder, résistance à la crevaison spectaculaire
Après un montage difficile, j'ai enfin pu monter les pneus. Comme il s'agit de pneus tubulaires ouverts, les pneus sont à plat sur la jante lorsqu'ils sont montés. Après 30km déjà la première crevaison qui n'a pas été colmatée par le produit d'étanchéité, et après 170km une autre crevaison qui n'a pas été colmatée. En raison de la pression relativement élevée des pneus de 25 mm, le tubeless n'est pas adapté.
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Magnifique mur en peau
-
Peu étanche
-
Très difficile à assembler
5
Le groupe idéal.
Challenge fabrique de beaux produits et le TLR fait à la main est mon préféré. Le TPI élevé assure une faible résistance au roulement et le look du pneu est magnifique. Le montage est un défi, en particulier sur les roues en carbone.
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apparence
-
le poids
-
Résistance au roulement
-
montage
5
Pneu préféré avec une optique 1a
Mon deuxième jeu de Strada Pro TLR. Je suis très satisfait. Un pneu incroyablement souple. Monté en 5 minutes sur un DT Swiss 1400. Un peu de savon noir et une bonne technique font des miracles.
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Aspect
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Montage
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Souplesse
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Durabilité ???
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Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Vitesse |
Saison | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus d'été |
Largeur du pneu | 25 mm / 27 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
Adhérence | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
35,96 | A partir de 26,95 | 44,95 | A partir de 52,95 | |
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