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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- I Challenge Strada Pro TLR sono pneumatici a tutto tondo che possono essere utilizzati in tutte le circostanze per tutto l'anno.
- Questi pneumatici sono TLR tubeless ready, quindi non rimarrai mai a piedi.
- Guidare tubeless assicura una resistenza al rotolamento ancora più bassa, maggiore aderenza e più comfort.
- Questo pneumatico offre una combinazione unica di una carcassa di cotone flessibile e la possibilità di guidare Tubeless.
- Meno adatto per un vero uso off-road, per cui dovresti considerare gli pneumatici gravel.
- Questo pneumatico arriva totalmente schiacciato nella confezione, occorre ripiegare i fianchi da soli per facilitare il montaggio.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
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Marca
|
Challenge |
| Sì | |
| Allround | |
| Pneumatici All Season | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★☆ | |
| Pieghevole |
Descrizione
Descrizione
Carcassa morbida
Strada by Challenge è nota per la sua flessibilità. La gomma elastica assicura migliori prestazioni sulla bici. La caratteristica unica di questo pneumatico è che è fatto di cotone e tuttavia è tubeless ready. Offre più aderenza, più comfort e soprattutto una minore resistenza al rotolamento. La morbidezza dello pneumatico si misura in TPI. Più alto è il TPI (Threads Per Inch), più sottile è ogni filo e più flessibile è lo pneumatico. Uno pneumatico con un TPI più basso è più spesso e quindi più resistente.
Tecnologie
Tubeless ReadyQuesti pneumatici sono progettati per la guida senza camere d'aria. Aggiungendo il lattice quando si montano su cerchi tubeless, in caso di foratura non è necessario fermarsi sul ciglio della strada per ripararlo. Il lattice sigillante riempirà i buchi piccoli in questi pneumatici in pochissimo tempo.
Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
2 / 5
Pneumatico bello da vedere, resistenza alle forature impressionante
Dopo un montaggio difficile, sono finalmente riuscito a montare gli pneumatici. Trattandosi di tubolari aperti, i pneumatici sono piatti sul cerchio quando vengono montati. Dopo 30 km già la prima foratura che non è stata sigillata dal sigillante, e dopo 170 km un'altra foratura che non è stata sigillata. A causa della pressione relativamente alta dei pneumatici da 25 mm, il tubeless non è adatto.
Pro e Contro
5 / 5
Il gruppo ideale.
Challenge realizza prodotti bellissimi e il TLR fatto a mano è il mio preferito. L'elevato TPI garantisce una bassa resistenza al rotolamento e l'aspetto del pneumatico è bellissimo. Il montaggio è una sfida, soprattutto sulle ruote in carbonio.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatico preferito con ottica 1a
Il mio secondo set di Strada Pro TLR. Sono molto soddisfatto. Pneumatico incredibilmente morbido. Montato su DT Swiss 1400 in 5 minuti. Un po' di sapone morbido e la giusta tecnica fanno miracoli.
Pro e Contro
5 / 5
Sono molto soddisfatto
Esattamente come me lo immaginavo
Pro e Contro
2 / 5
Attenzione: nessuna presa sul bagnato
Questi pneumatici sono bellissimi e sembrano fatti a mano con grande qualità. Sono anche ottimi per il ciclismo, in quanto hanno una bassa resistenza al rotolamento. La mia esperienza positiva finisce qui. Ho trovato molto difficile montare questi pneumatici tubeless con una pompa manuale. Ho dovuto acquistare un booster per montarli, cosa che non era mai stata necessaria con altri pneumatici tubeless. Questi pneumatici non hanno praticamente alcuna aderenza sul bagnato. Al primo giro su strada bagnata sono caduto due volte. Una volta sono scivolato in una curva (ma non è stato così grave) e la seconda volta sono caduto in modo piuttosto violento, scivolando su un fosso della strada che normalmente mi sarei aspettato di superare facilmente. Non ero mai caduto sulla mia bici da corsa prima d'ora e improvvisamente è successo due volte in un giorno con questi pneumatici. La mia maglietta è completamente strappata, la mia bicicletta fortunatamente è ancora a posto con qualche graffio. Io stesso non ho riportato ferite gravi, ma qualche graffio. La cosa peggiore è che ora non ho più la sicurezza di affrontare le curve con questi pneumatici, anche se cerco di ignorare l'accaduto. Davvero una brutta esperienza, questi pneumatici sono pericolosi.
Pro e Contro
2
Pneumatico bello da vedere, resistenza alle forature impressionante
Dopo un montaggio difficile, sono finalmente riuscito a montare gli pneumatici. Trattandosi di tubolari aperti, i pneumatici sono piatti sul cerchio quando vengono montati. Dopo 30 km già la prima foratura che non è stata sigillata dal sigillante, e dopo 170 km un'altra foratura che non è stata sigillata. A causa della pressione relativamente alta dei pneumatici da 25 mm, il tubeless non è adatto.
-
Bellissimo skinwall
-
Molto difficile da montare
-
Perdita di tenuta
5
Il gruppo ideale.
Challenge realizza prodotti bellissimi e il TLR fatto a mano è il mio preferito. L'elevato TPI garantisce una bassa resistenza al rotolamento e l'aspetto del pneumatico è bellissimo. Il montaggio è una sfida, soprattutto sulle ruote in carbonio.
-
aspetto
-
peso
-
Resistenza al rotolamento
-
montaggio
5
Pneumatico preferito con ottica 1a
Il mio secondo set di Strada Pro TLR. Sono molto soddisfatto. Pneumatico incredibilmente morbido. Montato su DT Swiss 1400 in 5 minuti. Un po' di sapone morbido e la giusta tecnica fanno miracoli.
-
Assemblea
-
Ottica
-
Souplesse
-
Durata?
2
Attenzione: nessuna presa sul bagnato
Questi pneumatici sono bellissimi e sembrano fatti a mano con grande qualità. Sono anche ottimi per il ciclismo, in quanto hanno una bassa resistenza al rotolamento. La mia esperienza positiva finisce qui. Ho trovato molto difficile montare questi pneumatici tubeless con una pompa manuale. Ho dovuto acquistare un booster per montarli, cosa che non era mai stata necessaria con altri pneumatici tubeless. Questi pneumatici non hanno praticamente alcuna aderenza sul bagnato. Al primo giro su strada bagnata sono caduto due volte. Una volta sono scivolato in una curva (ma non è stato così grave) e la seconda volta sono caduto in modo piuttosto violento, scivolando su un fosso della strada che normalmente mi sarei aspettato di superare facilmente. Non ero mai caduto sulla mia bici da corsa prima d'ora e improvvisamente è successo due volte in un giorno con questi pneumatici. La mia maglietta è completamente strappata, la mia bicicletta fortunatamente è ancora a posto con qualche graffio. Io stesso non ho riportato ferite gravi, ma qualche graffio. La cosa peggiore è che ora non ho più la sicurezza di affrontare le curve con questi pneumatici, anche se cerco di ignorare l'accaduto. Davvero una brutta esperienza, questi pneumatici sono pericolosi.
-
Bassa resistenza al rotolamento
-
Splendidamente lavorati a mano
-
Difficile da montare tubeless
-
Nessuna aderenza su strade bagnate
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Challenge Strada Pro TLR | Schwalbe One TLE | Vittoria Corsa Control G2 TLR | Continental Grand Prix 5000 S TR | |
| 9 Recensioni | 116 Recensioni | 8 Recensioni | 113 Recensioni | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Allround | Allround | Allround | Velocità |
| Stagione | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season | Pneumatici estivi |
| Larghezza ruota | 25 mm / 27 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durata | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| Tenuta di strada | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 50,36 | Da 35,24 | 52,38 | 63,47 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Copertone Challenge Strada Pro TLR
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Copertone Challenge Strada Pro TLR
Descrizione
Gli pneumatici Challenge Strada Pro TLR sono pneumatici veloci con molta aderenza! Molto versatili in tutte le condizioni durante tutto l'anno. Grazie all'aggiunta del tubeless ready, sono ancora più affidabili in caso di foratura. Ciò viene risolto rapidamente aggiungendo un sigillante in lattice. Vuoi creare un look classico con la tua bici da strada? Allora questi Challenge sono la scelta giusta per te!Carcassa morbida
Strada by Challenge è nota per la sua flessibilità. La gomma elastica assicura migliori prestazioni sulla bici. La caratteristica unica di questo pneumatico è che è fatto di cotone e tuttavia è tubeless ready. Offre più aderenza, più comfort e soprattutto una minore resistenza al rotolamento. La morbidezza dello pneumatico si misura in TPI. Più alto è il TPI (Threads Per Inch), più sottile è ogni filo e più flessibile è lo pneumatico. Uno pneumatico con un TPI più basso è più spesso e quindi più resistente.
Tecnologie
Tubeless ReadyQuesti pneumatici sono progettati per la guida senza camere d'aria. Aggiungendo il lattice quando si montano su cerchi tubeless, in caso di foratura non è necessario fermarsi sul ciglio della strada per ripararlo. Il lattice sigillante riempirà i buchi piccoli in questi pneumatici in pochissimo tempo.