Dérailleur Arrière SRAM XX1 Eagle 12V

Dérailleur Arrière SRAM XX1 Eagle 12V
12 avis
Le pignon de cassette le plus grand
Couleur
249,- 90,- de réduction
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • La technique Roller Bearing Clutch supprime le rebond du dérailleur dans toutes les circonstances.
  • Ce dérailleur est relativement léger.
  • A cause des matériaux légers, ce dérailleur est moins approprié à l'usage enduro.
Lire ce que disent nos clients de ce produit

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
SRAM
Nombre de vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Mécanique
Longueur de la chape
Chape longue
Poids
264 grammes
Quel groupe avez-vous ?
SRAM XX1 / X01

Description

Description

Le dérailleur Sram Sram XX1A Eagle 12 vitesses a été spécialement conçu pour les vététistes cross-country exigeants. Ce dérailleur est léger et assure un changement de vitesses souple. Même dans des conditions sauvages, la technique Roller Bearing Clutch supprime le rebond du dérailleur.

Montage

Desserrer et serrer le câble de dérailleur.
Pour desserrer et serrer le boulon qui fixe le câble de dérailleur au dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez la trouver ici.

Démontage de la chaîne.
Avant de pouvoir démonter le dérailleur, vous devrez également démonter la chaîne. Vous pouvez lire ici comment faire. Pour cela, il vous faudra un dérive-chaîne. Vous les trouverez ici. Assurez-vous d’en acheter un de la bonne marque et du bon nombre de vitesses.

Utilisez de la pâte de montage.
Lors du montage du nouveau dérailleur arrière, il est préférable d’appliquer de la pâte de montage sur le filetage de la patte de dérailleur. Vous pouvez acheter cette pâte de montage ici.

Montage des galets de dérailleur.
Pour monter des galets de dérailleur, vous aurez besoin d’une clé Allen de 2,5 mm ou 3 mm. Vous trouverez des clés Allen pratiques ici.

Conseils d'utilisation

Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
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Avis

Avis


5 / 5

Bon produit... peut-être un peu trop délicat pour les utilisateurs "normaux".

- Danilo 17 août 2021

Comme d'habitude, le SRAM XX1 est une sécurité. Fonctionnement impeccable, légèreté, précision... A mon avis, cependant, les matériaux sont un peu trop "délicats" pour une utilisation XC avec des gens qui ne peuvent pas se permettre de changer de composants pour "chaque course"... J'avais le modèle précédent et en peu de temps, malheureusement, l'embrayage s'est desserré rendant les changements de vitesse peu précis, les matériaux ont été abîmés par les cailloux. Il est probablement adapté à un usage professionnel qui n'a pas de problème pour changer les composants quand c'est nécessaire. J'ai cependant refait confiance à SRAM en espérant que la nouvelle version sera plus robuste.

Points forts & points faibles

Léger
Précision
Silencieux
Trop délicat
Traduction automatique

5 / 5

Qualité supérieure !

- Michel 26 octobre 2020

Monté sur mon Giant Trance en remplacement du SX dont je n'étais pas satisfait. Maintenant, c'est comme il se doit : un changement de vitesse sans problème, enfin.

Points forts & points faibles

apparence
fonctionnalité
montage
qualité
pas
Traduction automatique

5 / 5

Bon mais cher

- Jos 17 octobre 2020

Joli dérailleur léger qui passe très bien les vitesses. Peut-être un peu plus susceptible d'être endommagé en raison de la cage en carbone. Le ressort semble plus tendu que sur les variantes eagle moins chères, ce qui améliore un peu le déraillage.

Points forts & points faibles

agréable
Changements de vitesse efficaces
léger
cher
Traduction automatique

5 / 5

Très bon produit et le service mantel très rapide

- Christophe 5 août 2020

Très bon produit et le service mantel très rapide ! Je recommande

Points forts & points faibles

Fiable
Leger
Prix

5

Danilo, 17 août 2021

Bon produit... peut-être un peu trop délicat pour les utilisateurs "normaux".

Comme d'habitude, le SRAM XX1 est une sécurité. Fonctionnement impeccable, légèreté, précision... A mon avis, cependant, les matériaux sont un peu trop "délicats" pour une utilisation XC avec des gens qui ne peuvent pas se permettre de changer de composants pour "chaque course"... J'avais le modèle précédent et en peu de temps, malheureusement, l'embrayage s'est desserré rendant les changements de vitesse peu précis, les matériaux ont été abîmés par les cailloux. Il est probablement adapté à un usage professionnel qui n'a pas de problème pour changer les composants quand c'est nécessaire. J'ai cependant refait confiance à SRAM en espérant que la nouvelle version sera plus robuste.

  • Léger
  • Précision
  • Silencieux
  • Trop délicat
Traduction automatique

5

Michel, 26 octobre 2020

Qualité supérieure !

Monté sur mon Giant Trance en remplacement du SX dont je n'étais pas satisfait. Maintenant, c'est comme il se doit : un changement de vitesse sans problème, enfin.

  • apparence
  • fonctionnalité
  • montage
  • pas
Traduction automatique

5

Jos, 17 octobre 2020

Bon mais cher

Joli dérailleur léger qui passe très bien les vitesses. Peut-être un peu plus susceptible d'être endommagé en raison de la cage en carbone. Le ressort semble plus tendu que sur les variantes eagle moins chères, ce qui améliore un peu le déraillage.

  • agréable
  • Changements de vitesse efficaces
  • léger
  • cher
Traduction automatique

5

Christophe, 5 août 2020

Très bon produit et le service mantel très rapide

Très bon produit et le service mantel très rapide ! Je recommande

  • Fiable
  • Leger
  • Prix

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