Chambre à Air Vredestein FV Latex

Chambre à Air Vredestein FV Latex
40 avis
Nombre de chambres à air
10,95

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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Avec une chambre à air en latex, vous bénéficierez de meilleures caractéristiques de conduite telles que l'adhérence, la résistance au roulement et le confort de vos pneus.
  • Une chambre à air en latex est plus légère et plus souple qu'une chambre à air en butyle.
  • Ces chambres à air conviennent aux pneus de 20 mm à 25 mm.
  • Latex est poreux. Vous aurez besoin de vérifier la pression des pneus avant chaque sortie.
Lire ce que disent nos clients de ce produit

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque Vredestein
Recommandation largeur de pneu 18 - 27 mm (Route)
Conseil sur la hauteur de jante < 35 mm
Taille de roue 28 pouces
Matériau Latex
Poids 50 grams
Valve SV (Presta)
Longueur de la valve 50 mm
Noyau de valve amovible Oui
Toutes les caractéristiques techniques

Avis

Avis

4.3 / 5
Moyenne de 40 avis
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1 avis
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2 avis

Les avis les plus récents

2 / 5

Il n'y en aura pas d'autres.

- Nico 27 octobre 2025

Valve cassée lors du gonflage, mauvaise construction. Vittoria fabrique une meilleure chambre à air.

Points forts & points faibles

Léger
Faible
Traduction automatique

1 / 5

Déconseillé

- QUENTIN 19 juillet 2025

Le produit ne répond pas au attente. Une chambre à air hs et une haute qui ne gonfle pas assez au niveau du socle de la valve

Points forts & points faibles

Léger
Crevaison immédiate au niveau de la valve
Gros problème de finitions
Problème de positionnement du pneu sur la valve

3 / 5

Souple mais étrangement rapide à fuir

- Jesse 21 septembre 2023

J'utilise ces chambres à air pour mes roues de compétition depuis quelques mois, elles sont incroyablement souples et j'en suis très satisfait, seulement voilà, j'ai eu une crevaison pour la troisième fois en trois mois, alors qu'il n'y avait aucune raison d'en avoir une. Après quelques utilisations, elles passent de 6 à 2 bars en quelques heures. Malgré l'expérience agréable sur le vélo, ils ne valent plus la peine pour moi car je dois les remplacer de temps en temps.

Points forts & points faibles

léger
super flexible
fuient très rapidement
Traduction automatique

5 / 5

Une conduite souple et rapide... ma préférée !

- Carmelo 3 septembre 2023

J'utilise ces tubes depuis de nombreuses années et je les préfère au tubeless. Ils nécessitent un peu plus de carte que le butyle, mais je les adore.

Traduction automatique

5 / 5

touché de route excellent

- Claude 31 juillet 2023

Ces chambres à air sont le nec plus ultra du latex. Un touché de route exceptionnel, donne de la souplesse au pneu pour un poids vérifié à 50 gr. Très content de mon achat

Points forts & points faibles

poids très réduit
rendement
souplesse

2

Nico, 27 octobre 2025

Il n'y en aura pas d'autres.

Valve cassée lors du gonflage, mauvaise construction. Vittoria fabrique une meilleure chambre à air.

  • Léger
  • Faible
Traduction automatique

1

QUENTIN, 19 juillet 2025

Déconseillé

Le produit ne répond pas au attente. Une chambre à air hs et une haute qui ne gonfle pas assez au niveau du socle de la valve

  • Léger
  • Crevaison immédiate au niveau de la valve
  • Gros problème de finitions

3

Jesse, 21 septembre 2023

Souple mais étrangement rapide à fuir

J'utilise ces chambres à air pour mes roues de compétition depuis quelques mois, elles sont incroyablement souples et j'en suis très satisfait, seulement voilà, j'ai eu une crevaison pour la troisième fois en trois mois, alors qu'il n'y avait aucune raison d'en avoir une. Après quelques utilisations, elles passent de 6 à 2 bars en quelques heures. Malgré l'expérience agréable sur le vélo, ils ne valent plus la peine pour moi car je dois les remplacer de temps en temps.

  • léger
  • super flexible
  • fuient très rapidement
Traduction automatique

5

Carmelo, 3 septembre 2023

Une conduite souple et rapide... ma préférée !

J'utilise ces tubes depuis de nombreuses années et je les préfère au tubeless. Ils nécessitent un peu plus de carte que le butyle, mais je les adore.

Traduction automatique

5

Claude, 31 juillet 2023

touché de route excellent

Ces chambres à air sont le nec plus ultra du latex. Un touché de route exceptionnel, donne de la souplesse au pneu pour un poids vérifié à 50 gr. Très content de mon achat

  • poids très réduit
  • rendement
  • souplesse

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Nombre de chambres à air 1 pièce 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces 1 pièce / 5 pièces / 10 pièces
Recommandation largeur de pneu 18 - 27 mm (Route) 18 - 27 mm (Route) 18 - 27 mm (Route) 18 - 27 mm (Route) / 28 - 32 mm (Route Wide)
Conseil sur la hauteur de jante < 35 mm < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm < 35 mm
Taille de roue 28 pouces 28 pouces 28 pouces 28 pouces
Matériau Latex Butyle Butyle Latex
Poids 50 grams 70 grams 105 grams 75 grams
10,95 A partir de 7,95 A partir de 5,95 A partir de 13,95
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Vredestein
Matériau
Latex
Poids
50 grams
Couleur
Noir

Roues & Pneus

Recommandation largeur de pneu
18 - 27 mm (Route)
Conseil sur la hauteur de jante
< 35 mm

Caractéristiques

Valve
SV (Presta)
Noyau de valve amovible
Oui

Taille

Taille de roue
28 pouces
Longueur de la valve
50 mm

Toutes les caractéristiques techniques

Marque
Vredestein

Général

Matériau
Latex
Poids
50 grams
Couleur
Noir

Roues & Pneus

Recommandation largeur de pneu
18 - 27 mm (Route)
Conseil sur la hauteur de jante
< 35 mm

Caractéristiques

Valve
SV (Presta)
Noyau de valve amovible
Oui

Taille

Taille de roue
28 pouces
Longueur de la valve
50 mm