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Pro e Contro
Pro e Contro
- Con una camera d'aria in lattice, potrai godere di migliori caratteristiche di guida come l'aderenza, la resistenza al rotolamento e il comfort dei tuoi pneumatici.
- Una camera d'aria in lattice è più leggera e flessibile di una camera d'aria in butile.
- Queste camere d'aria sono adatte a pneumatici da 20 mm a 25 mm.
- Il lattice è poroso. È necessario controllare la pressione degli pneumatici prima di ogni uscita.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Vredestein | |
| Raccomandazione sulla larghezza degli pneumatici | 18 - 27 mm (Race) | |
| Consigli sull'altezza del cerchio | < 35 mm | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Materiale | Lattice | |
| Peso | 50 grams | |
| Valvola | SV (Presta) | |
| Lunghezza valvola | 50 mm | |
| Nucleo della valvola rimovibile | Si |
Le camere d'aria in lattice sono sempre leggermente porose e quindi devono essere gonfiate un po' più spesso.
• Dimensione ruota: 28 pollici
• Larghezza dello pneumatico adatta: 20 - 25 mm
• Tipo di valvola: francese (Presta)
• Peso: 50 grammi
• 20-622 - 700x20C
• 23-622 - 700x23C
• 25-622 - 700x25C
Per quale altezza del cerchio è adatta la camera d'aria Vredestein FV Latex?
Per quali larghezze di pneumatici è adatta la camera d'aria Vredestein FV Latex?
Qual è la differenza tra la camera d'aria Vredestein FV Latex e le camere d'aria in butile standard?
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
2 / 5
Non ne otterremo altri.
Valvola rotta durante il gonfiaggio, costruzione scadente. Vittoria produce una camera d'aria migliore.
Pro e Contro
1 / 5
Non consigliato
Il prodotto non soddisfa le aspettative. Una camera d'aria rotta e un tubo superiore che non si gonfia abbastanza alla base della valvola.
3 / 5
Morbido ma bizzarramente veloce a perdere
Sto usando queste camere d'aria per le mie ruote da competizione da qualche mese, sono incredibilmente morbide e ne sono molto soddisfatto, solo che ora ho avuto una foratura per la terza volta in tre mesi, anche se non c'era motivo di averne una. Dopo alcuni utilizzi scendono da 6 a 2 bar nel giro di poche ore. Nonostante la bella esperienza in bici, ora non ne vale più la pena perché devo sostituirle ogni tanto.
Pro e Contro
5 / 5
Una guida veloce ed elastica... la mia preferita!
Uso questi tubi da molti anni e li preferisco ai tubeless... hanno bisogno di un po' più di carta rispetto ai butilici, ma li adoro.
5 / 5
eccellente sensazione su strada
Queste camere d'aria sono il non plus ultra del lattice. Eccezionale sensazione su strada, danno elasticità allo pneumatico per un peso verificato di 50g. Molto soddisfatto del mio acquisto
3
Morbido ma bizzarramente veloce a perdere
Sto usando queste camere d'aria per le mie ruote da competizione da qualche mese, sono incredibilmente morbide e ne sono molto soddisfatto, solo che ora ho avuto una foratura per la terza volta in tre mesi, anche se non c'era motivo di averne una. Dopo alcuni utilizzi scendono da 6 a 2 bar nel giro di poche ore. Nonostante la bella esperienza in bici, ora non ne vale più la pena perché devo sostituirle ogni tanto.
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leggero
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super flessibile
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perde molto rapidamente
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| Vredestein FV Lattice | Schwalbe SV20 Extra Light | Schwalbe SV15 | Challenge Latex Race | |
| 40 Recensioni | 252 Recensioni | 480 Recensioni | 2 Recensioni | |
| Numero di camere d'aria | 1 pezzo | 1 pezzo / 5 pezzi / 10 pezzi | 1 pezzo / 5 pezzi / 10 pezzi | 1 pezzo / 5 pezzi / 10 pezzi |
| Raccomandazione sulla larghezza degli pneumatici | 18 - 27 mm (Race) | 18 - 27 mm (Race) | 18 - 27 mm (Race) | 18 - 27 mm (Race) / 28 - 32 mm (Race Wide) |
| Consigli sull'altezza del cerchio | < 35 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm | < 35 mm |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Materiale | Lattice | Butile | Butile | Lattice |
| Peso | 50 grams | 70 grams | 105 grams | 75 grams |
| 11,04 | Da 6,95 | Da 6,00 | Da 14,07 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |