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Points forts & points faibles
- Le mélange de gomme durable et résistant à la crevaison rend ce pneu idéal pour les terrains rugueux, tels que les mauvaises routes ou les chemins de gravier.
- Le montage tubeless offre une résistance au roulement encore plus faible.
- Disponibles en tailles larges.
- En raison de l'accent mis sur la résistance à la crevaison et à la durabilité, ce pneu est doté d'une résistance au roulement légèrement plus élevée.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Pirelli |
| Oui | |
| Résistance aux perforations | |
| Pneus d'hiver | |
| ★★★★★ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★☆☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| Pneu à tringle souple |
Description
Description
Technologies
Poids :• 700 x 26c: 290 grammes
• 700 x 28c: 320 grammes
• 700 x 32c: 350 grammes
• 700 x 35c: 390 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
Compatibilité
La version 26 mm ne convient pas à une jante d'une largeur interne supérieure à 19 mm.Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bon pneu polyvalent résistant aux crevaisons
Bon pneu polyvalent résistant aux crevaisons
Points forts & points faibles
5 / 5
Les seuls que j'achète encore
Après 15000km et pas encore usé. Toujours de petites fuites résolues avec du lait, sinon tout va bien.
Points forts & points faibles
3 / 5
J'attendais de voir si c'était un bon achat.
Après seulement 12 km, nous avons eu une fuite. Espérons que ce n'était qu'une coïncidence.
Points forts & points faibles
5 / 5
D'excellents pneus pour les travaux plus difficiles
Très bon pneu pour la route et le gravier. Je les ai utilisés lors d'un séjour de bikepacking dans les Alpes en 35 mm. Très stable et je n'ai pas eu l'impression d'avoir à travailler plus que les gens en 28 mm. Sur les Zipp 303, très facile à monter en tubeless. Dommage cependant qu'il y ait un flou sur les largeurs de jantes possibles. Ils sont mieux sur une jante large mais la boîte semble suggérer qu'il ne faut pas dépasser 21 mm de large. Pirelli ne répond pas aux courriels. Après quelques recherches, il est clair qu'il n'y a aucun problème à les utiliser sur des jantes de 23 mm sans crochet.
Points forts & points faibles
4 / 5
Durable et confortable
Ce pneu roule en douceur sur les routes non pavées et les pavés, surtout si vous choisissez une largeur plus importante. Il est très résistant, il dure facilement un an, et je n'ai eu qu'une seule crevaison en hiver. La résistance au roulement est légèrement plus élevée, mais on ne la sent pas vraiment.
Points forts & points faibles
3
J'attendais de voir si c'était un bon achat.
Après seulement 12 km, nous avons eu une fuite. Espérons que ce n'était qu'une coïncidence.
-
Facile à monter sur la jante
-
Prix
-
Très belle apparence
-
Toujours des fuites de mastic sur le rebord de la jante après 4 semaines
5
D'excellents pneus pour les travaux plus difficiles
Très bon pneu pour la route et le gravier. Je les ai utilisés lors d'un séjour de bikepacking dans les Alpes en 35 mm. Très stable et je n'ai pas eu l'impression d'avoir à travailler plus que les gens en 28 mm. Sur les Zipp 303, très facile à monter en tubeless. Dommage cependant qu'il y ait un flou sur les largeurs de jantes possibles. Ils sont mieux sur une jante large mais la boîte semble suggérer qu'il ne faut pas dépasser 21 mm de large. Pirelli ne répond pas aux courriels. Après quelques recherches, il est clair qu'il n'y a aucun problème à les utiliser sur des jantes de 23 mm sans crochet.
-
Disponible en 35 mm
-
Excellente tenue de route
-
Facile à monter sans chambre à air
-
Assez cher
-
Étiquetage peu clair sur la boîte
4
Durable et confortable
Ce pneu roule en douceur sur les routes non pavées et les pavés, surtout si vous choisissez une largeur plus importante. Il est très résistant, il dure facilement un an, et je n'ai eu qu'une seule crevaison en hiver. La résistance au roulement est légèrement plus élevée, mais on ne la sent pas vraiment.
-
Haute résistance à la crevaison
-
Roule facilement sur les routes non revêtues
-
Résistance au roulement légèrement plus élevée
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Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Pirelli Cinturato Velo TLR | Continental Grand Prix 5000 S TR | Schwalbe Pro One TLE | Schwalbe One TLE | |
| 43 avis | 113 avis | 208 avis | 116 avis | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Résistance aux perforations | Vitesse | Vitesse | Allround |
| Saison | Pneus d'hiver | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus 4 saisons |
| Largeur du pneu | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm |
| Durabilité | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Adhérence | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 49,95 | 59,95 | A partir de 44,95 | A partir de 34,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Pirelli Cinturato Velo TLR
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Pirelli Cinturato Velo TLR
Description
Les pneus de vélo de route Pirelli Cinturato Velo TLR sont durables et confortables grâce à leur montage tubeless. Le pneu Pirelli Cinturato Velo TLR est idéal pour les terrains rugueux tels que les mauvaises routes ou les chemins de gravier. Il offre une adhérence maximale sur les mauvaises surfaces et assure une bonne résistance à la perforation. Les pneus de route Pirelli Cinturato Velo TLR complètent la gamme Pirelli en proposant désormais également une version tubeless.Technologies
Poids :• 700 x 26c: 290 grammes
• 700 x 28c: 320 grammes
• 700 x 32c: 350 grammes
• 700 x 35c: 390 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.