Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
Fai una domanda su questo prodotto
Invia un'e-mail al servizio clienti
Pro e Contro
Pro e Contro
- La mescola durevole e resistente alle forature rende questo pneumatico ideale per i terreni accidentati, come le strade dissestate o i sentieri di ghiaia.
- Il montaggio Tubeless offre una resistenza al rotolamento ancora più bassa.
- Disponibile nelle misure più grandi.
- A causa della sua attenzione alla resistenza alle forature e alla durata, questo pneumatico ha una resistenza al rotolamento leggermente superiore.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Pirelli | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Pro dello pneumatico | Resistenza alle forature | |
| Set completo di pneumatici | No | |
| Stagione | Pneumatici invernali | |
| Durata | ★★★★★ | |
| Tenuta di strada | ★★★☆☆ | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★☆☆☆ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★★★ |
Peso:
• 700 x 26c: 290 grammi
• 700 x 28c: 320 grammi
• 700 x 32c: 350 grammi
• 700 x 35c: 390 grammi
Il peso indicato dal produttore può differire dal peso effettivo. La differenza è generalmente minima ed è dovuta a variazioni nel processo di produzione.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
2 / 5
Buona resistenza alla perforazione, montaggio difficile
Se avessi saputo quanto sarebbe stato laborioso il montaggio, non avrei comprato lo pneumatico. Il solo cambio di uno pneumatico su strada è un'impresa non da poco.
Pro e Contro
5 / 5
Un pneumatico robusto e resistente alle forature con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ho già consumato diverse copie di questo pneumatico (misura 32 mm, con camera d'aria). Questo ordine sostituisce il mio precedente pneumatico, che ha percorso 14.000 km come pneumatico anteriore senza subire un'usura significativa. Successivamente, lo pneumatico è stato utilizzato come pneumatico posteriore per altri 4.000 km. Quindi ora deve essere sostituito dopo un totale di 18.000 km, senza aver subito una sola foratura. Ho scelto deliberatamente questo pneumatico perché è di provata resistenza alle forature e si adatta bene anche ai sentieri di ghiaia con fondo duro, che percorro abbastanza spesso. Anche all'estero (Italia, Francia), dove il manto stradale è molto rovinato, questi pneumatici si comportano perfettamente. Grazie al profilo ai lati del battistrada, offrono anche una sufficiente aderenza in curva. Gli pneumatici possono essere un po' più pesanti, hanno una maggiore resistenza al rotolamento e quindi non sono i più veloci. Ma per me questo non compensa tutti questi anni senza forature. Pneumatici su cui puoi fare affidamento, quindi! In termini di prezzo/qualità vanno bene, soprattutto se trovi qualche offerta interessante. In generale, non ho avuto problemi di montaggio. Se tieni il bordo del fianco ben al centro del nastro del cerchio, puoi montarli con relativa facilità, senza troppi sforzi. Inoltre, non ho nulla da eccepire sull'aspetto di questi pneumatici.
Pro e Contro
5 / 5
Assolutamente consigliato
Ho corso sia il Giro delle Fiandre che la Parigi - Roubaix con questo pneumatico. Ottimo pneumatico, che offre un grande comfort e un'ottima aderenza sul pavé. Ora lo uso per le mie sessioni di allenamento su strada, grazie al suo comfort.
Pro e Contro
4 / 5
Un bel cinturino per l'uso quotidiano.
Pneumatico solido e piacevole per l'uso quotidiano e per lo sterrato leggero. A differenza degli altri recensori, non ho avuto problemi a montarlo.
4 / 5
Pneumatici al top per pedalare senza pensieri.
Ho corso con questi pneumatici per tutto il 2024. Anteriormente la versione da 32 mm e posteriormente quella da 35 mm. Entrambi sono stati molto facili da montare, senza alcuno strumento. Alla fine ho percorso 18.000 km durante tutto l'anno e non ho mai avuto una sola foratura. Si gonfiano un po' di più rispetto agli pneumatici più veloci disponibili, ma per me è più importante non bucare!
Pro e Contro
2
Buona resistenza alla perforazione, montaggio difficile
Se avessi saputo quanto sarebbe stato laborioso il montaggio, non avrei comprato lo pneumatico. Il solo cambio di uno pneumatico su strada è un'impresa non da poco.
-
Adatto anche per il montaggio di camere d'aria
-
Alta resistenza alle forature
-
In ogni caso su cerchi da corsa con larghezza interna di 13,5 mm (DP18)
-
Molto difficile da montare e rimuovere
5
Un pneumatico robusto e resistente alle forature con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ho già consumato diverse copie di questo pneumatico (misura 32 mm, con camera d'aria). Questo ordine sostituisce il mio precedente pneumatico, che ha percorso 14.000 km come pneumatico anteriore senza subire un'usura significativa. Successivamente, lo pneumatico è stato utilizzato come pneumatico posteriore per altri 4.000 km. Quindi ora deve essere sostituito dopo un totale di 18.000 km, senza aver subito una sola foratura. Ho scelto deliberatamente questo pneumatico perché è di provata resistenza alle forature e si adatta bene anche ai sentieri di ghiaia con fondo duro, che percorro abbastanza spesso. Anche all'estero (Italia, Francia), dove il manto stradale è molto rovinato, questi pneumatici si comportano perfettamente. Grazie al profilo ai lati del battistrada, offrono anche una sufficiente aderenza in curva. Gli pneumatici possono essere un po' più pesanti, hanno una maggiore resistenza al rotolamento e quindi non sono i più veloci. Ma per me questo non compensa tutti questi anni senza forature. Pneumatici su cui puoi fare affidamento, quindi! In termini di prezzo/qualità vanno bene, soprattutto se trovi qualche offerta interessante. In generale, non ho avuto problemi di montaggio. Se tieni il bordo del fianco ben al centro del nastro del cerchio, puoi montarli con relativa facilità, senza troppi sforzi. Inoltre, non ho nulla da eccepire sull'aspetto di questi pneumatici.
-
A prova di perdite
-
Prezzo/qualità
-
Si adatta bene al cerchio
-
Costo
-
Peso
5
Assolutamente consigliato
Ho corso sia il Giro delle Fiandre che la Parigi - Roubaix con questo pneumatico. Ottimo pneumatico, che offre un grande comfort e un'ottima aderenza sul pavé. Ora lo uso per le mie sessioni di allenamento su strada, grazie al suo comfort.
-
Comfort
-
Nessuna foratura per ora
-
Pneumatico resistente
-
Difficile da montare sul cerchio
4
Pneumatici al top per pedalare senza pensieri.
Ho corso con questi pneumatici per tutto il 2024. Anteriormente la versione da 32 mm e posteriormente quella da 35 mm. Entrambi sono stati molto facili da montare, senza alcuno strumento. Alla fine ho percorso 18.000 km durante tutto l'anno e non ho mai avuto una sola foratura. Si gonfiano un po' di più rispetto agli pneumatici più veloci disponibili, ma per me è più importante non bucare!
-
Durevole
-
Facile da montare
-
Mantiene bene la pressione
-
Bulbo leggermente più rigido
Spesso acquistati insieme
Spesso acquistati insieme
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Consigliato dagli specialisti del prodotto
Prodotti simili
Prodotti simili
|
|
|
|
|
| Pirelli Cinturato Velo TLR | Vittoria RideArmor G2 TLR | Pirelli Cinturato Road TLR | Pirelli P Zero Race TLR 4S | |
| 56 Recensioni | 2 Recensioni | 5 Recensioni | ||
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Resistenza alle forature | Resistenza alle forature | Resistenza alle forature | Resistenza alle forature / Molta aderenza / Allround |
| Set completo di pneumatici | No | No | No | No |
| Stagione | Pneumatici invernali | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season | Pneumatici All Season |
| Larghezza ruota | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm / 36 mm / 38 mm | 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durata | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 48,35 | 40,28 | Da 33,22 | 60,44 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |