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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le mélange de gomme durable et résistant à la crevaison rend ce pneu idéal pour les terrains rugueux, tels que les mauvaises routes ou les chemins de gravier.
- Le montage tubeless offre une résistance au roulement encore plus faible.
- Disponibles en tailles larges.
- En raison de l'accent mis sur la résistance à la crevaison et à la durabilité, ce pneu est doté d'une résistance au roulement légèrement plus élevée.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Pirelli | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Résistance aux perforations | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus d'hiver | |
| Durabilité | ★★★★★ | |
| Adhérence | ★★★☆☆ | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★☆☆☆ | |
| Protection anti-crevaison | ★★★★★ |
• 700 x 26c: 290 grammes
• 700 x 28c: 320 grammes
• 700 x 32c: 350 grammes
• 700 x 35c: 390 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bons pneus.
Très satisfait de ces pneus. Ils n'ont pas été difficiles à monter et la résistance au roulement est également très bonne. Je ne peux rien dire de négatif à leur sujet.
Points forts & points faibles
5 / 5
Hautement recommandé
J'en suis déjà à mon troisième jeu. Ce pneu répond à toutes mes attentes. Idéal pour le gradinage en été et sur la route en hiver. Jamais de crevaison. Contrairement à d'autres avis, je n'ai aucun problème pour monter ce pneu sur la roue à condition d'utiliser la bonne technique. Je suis moi-même de type plus lourd et avec d'autres marques, je n'obtiens même pas la moitié du kilométrage que j'obtiens avec ces pneus. En attendant, ce pneu est sur mon vélo de gravier et de route.
Points forts & points faibles
2 / 5
Bonne résistance à la perforation, assemblage difficile
Si j'avais su à quel point le montage serait laborieux, je n'aurais pas acheté ce pneu. Le simple fait de changer un pneu sur la route est une véritable tâche.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un pneu robuste et résistant aux crevaisons à un excellent rapport qualité-prix.
J'ai déjà usé plusieurs exemplaires de ce pneu (taille 32 mm, avec chambre à air). Cette commande remplace mon précédent pneu, qui a parcouru 14.000 km en tant que pneu avant sans usure significative. Après cela, le pneu a servi de pneu arrière pendant encore 4.000 km pour le monter. Il doit donc maintenant être remplacé après un total de 18 000 km, sans avoir subi une seule crevaison. J'ai délibérément choisi ce pneu parce qu'il a fait ses preuves en matière de résistance à la crevaison et qu'il est également bien adapté aux pistes de gravier dur, sur lesquelles je roule assez souvent. Même à l'étranger (Italie, France), où les routes sont souvent en mauvais état, ces pneus fonctionnent parfaitement. Avec un profil sur les côtés de la bande de roulement, ils offrent également une adhérence suffisante dans les virages. Les pneus sont peut-être un peu plus lourds, ont un peu plus de résistance au roulement et ne sont donc pas les plus rapides. Mais pour moi, cela ne compense pas toutes ces années sans crevaison. Des pneus sur lesquels on peut compter ! En termes de rapport qualité/prix, ils sont corrects, surtout si vous bénéficiez de temps en temps d'une offre intéressante. En général, je n'ai pas de problème de montage. Si vous maintenez le bord du flanc bien au milieu du fond de jante, vous le montez relativement facilement, sans trop d'effort. Je n'ai pas non plus à me plaindre de l'aspect de ces pneus.
Points forts & points faibles
5 / 5
Absolument recommandé
J'ai couru le Tour des Flandres et Paris - Roubaix avec ce pneu. Excellent pneu, offrant un grand confort et une bonne adhérence sur les pavés. Je les utilise maintenant pour mes séances d'entraînement sur route, en raison du confort.
Points forts & points faibles
5
Hautement recommandé
J'en suis déjà à mon troisième jeu. Ce pneu répond à toutes mes attentes. Idéal pour le gradinage en été et sur la route en hiver. Jamais de crevaison. Contrairement à d'autres avis, je n'ai aucun problème pour monter ce pneu sur la roue à condition d'utiliser la bonne technique. Je suis moi-même de type plus lourd et avec d'autres marques, je n'obtiens même pas la moitié du kilométrage que j'obtiens avec ces pneus. En attendant, ce pneu est sur mon vélo de gravier et de route.
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bon pneu gravier pour l'été
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durable
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jamais de crevaison
-
n'est plus disponible en 35mm
2
Bonne résistance à la perforation, assemblage difficile
Si j'avais su à quel point le montage serait laborieux, je n'aurais pas acheté ce pneu. Le simple fait de changer un pneu sur la route est une véritable tâche.
-
Convient également pour le montage de chambres à air
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Haute résistance à la crevaison
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En tout cas sur les jantes de course d'une largeur intérieure de 13,5 mm (DP18)
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Très difficile à monter et à démonter
5
Un pneu robuste et résistant aux crevaisons à un excellent rapport qualité-prix.
J'ai déjà usé plusieurs exemplaires de ce pneu (taille 32 mm, avec chambre à air). Cette commande remplace mon précédent pneu, qui a parcouru 14.000 km en tant que pneu avant sans usure significative. Après cela, le pneu a servi de pneu arrière pendant encore 4.000 km pour le monter. Il doit donc maintenant être remplacé après un total de 18 000 km, sans avoir subi une seule crevaison. J'ai délibérément choisi ce pneu parce qu'il a fait ses preuves en matière de résistance à la crevaison et qu'il est également bien adapté aux pistes de gravier dur, sur lesquelles je roule assez souvent. Même à l'étranger (Italie, France), où les routes sont souvent en mauvais état, ces pneus fonctionnent parfaitement. Avec un profil sur les côtés de la bande de roulement, ils offrent également une adhérence suffisante dans les virages. Les pneus sont peut-être un peu plus lourds, ont un peu plus de résistance au roulement et ne sont donc pas les plus rapides. Mais pour moi, cela ne compense pas toutes ces années sans crevaison. Des pneus sur lesquels on peut compter ! En termes de rapport qualité/prix, ils sont corrects, surtout si vous bénéficiez de temps en temps d'une offre intéressante. En général, je n'ai pas de problème de montage. Si vous maintenez le bord du flanc bien au milieu du fond de jante, vous le montez relativement facilement, sans trop d'effort. Je n'ai pas non plus à me plaindre de l'aspect de ces pneus.
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Étanchéité
-
Prix/qualité
-
S'adapte bien à la jante
-
Coût
-
Poids
5
Absolument recommandé
J'ai couru le Tour des Flandres et Paris - Roubaix avec ce pneu. Excellent pneu, offrant un grand confort et une bonne adhérence sur les pavés. Je les utilise maintenant pour mes séances d'entraînement sur route, en raison du confort.
-
Confort
-
Pas encore de crevaison
-
Pneu solide
-
Difficile de monter sur la jante
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Recommandé par le spécialiste des produits
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| Pirelli Cinturato Velo TLR | Vittoria RideArmor G2 TLR | Pirelli Cinturato Road TLR | Pirelli P Zero Race TLR 4S | |
| 58 avis | 2 avis | 5 avis | ||
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Résistance aux perforations | Résistance aux perforations | Résistance aux perforations | Résistance aux perforations / Allround |
| Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | Non |
| Saison | Pneus d'hiver | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons |
| Largeur du pneu | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm / 36 mm / 38 mm | 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilité | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| A partir de 45,57 | 39,62 | A partir de 37,64 | 59,45 | |
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