Pneu Pirelli Cinturato EVO TLR
Pneu Pirelli Cinturato EVO TLR
Prix conseillé 79,24
59,45
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Très performant sur l'asphalte, sur les pistes de gravel légères et sur les trajets quotidiens. Le pneu polyvalent par excellence !
- Le composé SmartEVO AS offre une excellente adhérence et un bon amorti sur les surfaces sèches et humides.
- La combinaison d'une construction tubeless et d'une protection anti-crevaison supplémentaire vous permet de prendre la route en toute confiance !
- Plus de la moitié des matériaux utilisés sont recyclés ou biosourcés, ce qui les rend particulièrement durables.
- Les propriétés tout-terrain se font au détriment du poids et de la résistance au roulement sur l'asphalte sec et lisse.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Pirelli | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
Point(s) fort(s) du pneu | Allround | |
Jeu de pneus complet | Non | |
Saison | Pneus 4 saisons | |
Durabilité | ★★★★★ | |
Adhérence | ★★★★★ | |
Résistance au roulement / vitesse | ★★★☆☆ | |
Protection anti-crevaison | ★★★★☆ |
Le Pirelli Cinturato Evo TLR est peut-être le pneu de vélo de route le plus polyvalent que Pirelli ait développé à ce jour. Véritable polyvalent, son excellente adhérence le rend parfait pour toutes les saisons et sa résistance aux crevaisons et sa bande de roulement unique le rendent parfait pour les trajets sur les pistes de gravel rapides. Faire du vélo sur de l'asphalte mouillé, une piste de gravel rapide ou un pneu toutes saisons pour les trajets quotidiens ? Le Pirelli Cinturato EVO TLR est conçu pour fonctionner sur n'importe quelle surface.
Adhérence et confort en équilibre
Grâce au composé avancé SmartEVO AS, le pneu offre une excellente adhérence sur les surfaces sèches et humides. La formule de caoutchouc spéciale amortit les vibrations et améliore la maniabilité, tandis que le dessin de la bande de roulement - inspiré du pneu moto Scorpion Trail III de Pirelli - offre un contrôle supplémentaire. La construction tubeless-ready avec plusieurs couches de protection contre les crevaisons augmente la fiabilité pendant les longues sorties.
Durable
Plus de 50 % des matériaux sont constitués de matières premières recyclées et biosourcées. Pensez au caoutchouc naturel certifié FSC, aux huiles végétales pour améliorer les performances hivernales, à la silice issue des cendres de la balle de riz et au rNylon dérivé de filets de pêche recyclés. Le Cinturato Evo TLR n'est donc pas seulement durable, il est aussi à l'épreuve du temps, sans compromis sur les performances.
Adhérence et confort en équilibre
Grâce au composé avancé SmartEVO AS, le pneu offre une excellente adhérence sur les surfaces sèches et humides. La formule de caoutchouc spéciale amortit les vibrations et améliore la maniabilité, tandis que le dessin de la bande de roulement - inspiré du pneu moto Scorpion Trail III de Pirelli - offre un contrôle supplémentaire. La construction tubeless-ready avec plusieurs couches de protection contre les crevaisons augmente la fiabilité pendant les longues sorties.
Durable
Plus de 50 % des matériaux sont constitués de matières premières recyclées et biosourcées. Pensez au caoutchouc naturel certifié FSC, aux huiles végétales pour améliorer les performances hivernales, à la silice issue des cendres de la balle de riz et au rNylon dérivé de filets de pêche recyclés. Le Cinturato Evo TLR n'est donc pas seulement durable, il est aussi à l'épreuve du temps, sans compromis sur les performances.
Poids.
• 28-622, 700 x 28c : 350 grammes
• 28-622, 700 x 30c : 390 grammes
• 32-622, 700 x 32c : 410 grammes
• 35-622, 700 x 35c : 450 grammes
• 40-622, 700 x 40c : 490 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
• 28-622, 700 x 28c : 350 grammes
• 28-622, 700 x 30c : 390 grammes
• 32-622, 700 x 32c : 410 grammes
• 35-622, 700 x 35c : 450 grammes
• 40-622, 700 x 40c : 490 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
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11 avis | ||||
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Allround |
Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | |
Saison | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons |
Largeur du pneu | 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm / 40 mm | 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
Durabilité | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
59,45 | 44,58 | A partir de 62,43 | 44,58 | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Pirelli
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Allround
Jeu de pneus complet
Non
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Usage du pneu
Vélo de route / Trekking / Gravel
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
60
Caractéristiques de conduite
Durabilité
★★★★★
Adhérence
★★★★★
Résistance au roulement / vitesse
★★★☆☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Météo & Saison
Saison
Pneus 4 saisons
Taille
Taille de roue
28 pouces