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- Valoración de Trustpilot 4.6/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Su duradero compuesto de caucho lo hace ideal para terrenos difíciles, como carreteras en mal estado o caminos de grava.
- La configuración sin cámara garantiza una resistencia a la rodadura aún menor.
- Disponible en las tallas más amplias.
- Debido al enfoque en la resistencia a los pinchazos y la durabilidad, este neumático tiene una resistencia a la rodadura ligeramente mayor.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Pirelli | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Resistencia a los pinchazos | |
| Juego completo de neumáticos | No | |
| Estación | Neumáticos de invierno | |
| Durabilidad | ★★★★★ | |
| Agarre | ★★★☆☆ | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★★☆☆☆ | |
| Resistencia a los pinchazos | ★★★★★ |
• 700 x 26c: 290 gramos
• 700 x 28c: 320 gramos
• 700 x 32c: 350 gramos
• 700 x 35c: 390 gramos
El peso mencionado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Buenos neumáticos.
Muy satisfecho con estos neumáticos. No fueron difíciles de montar en absoluto, y la resistencia a la rodadura también es muy buena. No puedo decir nada malo de ellos.
Pros y Contras
5 / 5
Muy recomendable
Ya es mi 3er juego. Este neumático cumple todas mis expectativas. Ideal para nivelar en verano y en carretera en invierno. Nunca he pinchado. Contrariamente a otras opiniones, no tengo problemas para colocar este neumático en la rueda siempre que se utilice la técnica adecuada. Yo mismo soy de los más pesados y con otras marcas no consigo ni la mitad de kilometraje que con estos neumáticos. Mientras tanto, este neumático está en mi bicicleta de grava y de carretera.
Pros y Contras
2 / 5
Buena resistencia a la perforación, montaje difícil
Si hubiera sabido lo laborioso que sería el montaje, no habría comprado el neumático. Cambiar un neumático en carretera es toda una tarea.
Pros y Contras
5 / 5
Un neumático robusto y resistente a los pinchazos con una excelente relación calidad-precio.
Ya he gastado varios ejemplares de este neumático (tamaño 32 mm, con cámara de aire). Este pedido sustituye a mi neumático anterior, que sirvió 14.000 km como neumático delantero sin desgaste significativo. Después, el neumático sirvió como neumático trasero durante otros 4.000 km para montarlo. Así que ahora hay que sustituirlo tras un total de 18.000 km, sin haber sufrido ni un solo pinchazo. Elegí deliberadamente este neumático porque se ha demostrado que son resistentes a los pinchazos y también se adaptan bien a los senderos de grava de tierra dura, por los que paso con bastante frecuencia. Incluso en el extranjero (Italia, Francia), donde el firme es malo, estos neumáticos funcionan perfectamente. Con cierto perfil en los laterales de la banda de rodadura, también ofrecen suficiente agarre en las curvas. Puede que los neumáticos sean un poco más pesados, tengan un poco más de resistencia a la rodadura y, por tanto, no sean los más rápidos. Pero para mí, esto no compensa todos esos años sin pinchar. ¡Neumáticos en los que puedes confiar! En términos de precio/calidad están bien, sobre todo si de vez en cuando tienes alguna oferta interesante. En general, no tengo problemas con el montaje. Si mantienes el borde del flanco bien en el centro de la cinta de la llanta, los colocas con relativa facilidad, sin demasiado esfuerzo. Tampoco tengo quejas sobre el aspecto de estos neumáticos.
Pros y Contras
5 / 5
Absolutamente recomendable
He corrido el Tour de Flandes y París-Roubaix con este neumático. Gran neumático, que proporciona una gran comodidad e incluso agarre en los adoquines. Ahora los utilizo para mis entrenamientos en carretera, por su comodidad.
Pros y Contras
5
Muy recomendable
Ya es mi 3er juego. Este neumático cumple todas mis expectativas. Ideal para nivelar en verano y en carretera en invierno. Nunca he pinchado. Contrariamente a otras opiniones, no tengo problemas para colocar este neumático en la rueda siempre que se utilice la técnica adecuada. Yo mismo soy de los más pesados y con otras marcas no consigo ni la mitad de kilometraje que con estos neumáticos. Mientras tanto, este neumático está en mi bicicleta de grava y de carretera.
-
buen neumático de grava para verano
-
duradero
-
neumático de invierno sólido
-
ya no está disponible en 35 mm
2
Buena resistencia a la perforación, montaje difícil
Si hubiera sabido lo laborioso que sería el montaje, no habría comprado el neumático. Cambiar un neumático en carretera es toda una tarea.
-
Gran resistencia a los pinchazos
-
También adecuado para montar cámaras de aire
-
En cualquier caso, en llantas de competición con un ancho interior de 13,5 mm (DP18)
-
Muy difícil de montar y desmontar
5
Un neumático robusto y resistente a los pinchazos con una excelente relación calidad-precio.
Ya he gastado varios ejemplares de este neumático (tamaño 32 mm, con cámara de aire). Este pedido sustituye a mi neumático anterior, que sirvió 14.000 km como neumático delantero sin desgaste significativo. Después, el neumático sirvió como neumático trasero durante otros 4.000 km para montarlo. Así que ahora hay que sustituirlo tras un total de 18.000 km, sin haber sufrido ni un solo pinchazo. Elegí deliberadamente este neumático porque se ha demostrado que son resistentes a los pinchazos y también se adaptan bien a los senderos de grava de tierra dura, por los que paso con bastante frecuencia. Incluso en el extranjero (Italia, Francia), donde el firme es malo, estos neumáticos funcionan perfectamente. Con cierto perfil en los laterales de la banda de rodadura, también ofrecen suficiente agarre en las curvas. Puede que los neumáticos sean un poco más pesados, tengan un poco más de resistencia a la rodadura y, por tanto, no sean los más rápidos. Pero para mí, esto no compensa todos esos años sin pinchar. ¡Neumáticos en los que puedes confiar! En términos de precio/calidad están bien, sobre todo si de vez en cuando tienes alguna oferta interesante. En general, no tengo problemas con el montaje. Si mantienes el borde del flanco bien en el centro de la cinta de la llanta, los colocas con relativa facilidad, sin demasiado esfuerzo. Tampoco tengo quejas sobre el aspecto de estos neumáticos.
-
A prueba de fugas
-
Precio/calidad
-
Se adapta bien a la llanta
-
Coste
-
Peso
5
Absolutamente recomendable
He corrido el Tour de Flandes y París-Roubaix con este neumático. Gran neumático, que proporciona una gran comodidad e incluso agarre en los adoquines. Ahora los utilizo para mis entrenamientos en carretera, por su comodidad.
-
Confort
-
Neumático resistente
-
Sin pinchazos todavía
-
Difícil de colocar en la llanta
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Pirelli Cinturato Velo TLR | Vittoria RideArmor G2 TLR | Pirelli Cinturato Road TLR | Pirelli P Zero Race TLR 4S | |
| 58 opiniones | 2 opiniones | 5 opiniones | ||
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos | Resistencia a los pinchazos / Todoterreno |
| Juego completo de neumáticos | No | No | No | No |
| Estación | Neumáticos de invierno | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season |
| Ancho de la Cubierta | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm / 36 mm / 38 mm | 26 mm / 28 mm / 32 mm / 35 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Desde 45,95 | 39,95 | Desde 37,95 | 59,95 | |
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