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Pneu de Gravel Challenge Gravel Grinder Pro TLR
Pneu de Gravel Challenge Gravel Grinder Pro TLR
1 avis
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Challenge Gravel Grinder Pro TLR est un pneu polyvalent pour le gravier fin et les surfaces forestières sèches.
- L'ajout de la technologie Tubeless à ces pneus les rend très fiables contre les crevaisons sur les routes en mauvais état avec de petites pierres.
- L'aspect classique de ces pneus tubeless donne encore plus d'allure à votre vélo.
- La carcasse en coton rend ce pneu plus souple que les autres pneus de gravel tubeless.
- Si la surface est mouillée et boueuse, cette bande de roulement peut ne pas offrir une adhérence suffisante.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Challenge |
| Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | |
| 28 pouces | |
|
Usage du pneu
|
Gravel |
| Oui | |
| Tubeless | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ |
Description
Description
Le Challenge Gravel Grinder Pro TLR est un pneu gravel polyvalent avec une faible résistance au roulement. Le pneu est souple, rapide et a le beau look classique d'un boyau ! La bande de roulement rend ce pneu parfait pour le gravier fin et les surfaces forestières sèches. L'ajout de la caractéristique tubeless rend ces pneus encore plus fiables contre les crevaisons.
Avec une faible résistance au roulement
Ce pneu possède une carcasse en coton sur laquelle est collée la bande de roulement. Cette carcasse en coton rend le pneu très souple, ce qui vous permet de prendre les virages plus facilement.
Le profil en diamant de la bande de roulement assure une faible résistance au roulement et une bonne adhérence sur les surfaces sèches. Les crampons placés sur le côté du pneu apportent l'adhérence nécessaire dans les virages.
Ces pneus sont conçus pour rouler sans chambre à air. Lorsque vous ajoutez du liquide préventif lors du montage sur des jantes tubeless, en cas de crevaison, vous n'avez pas besoin de vous arrêter au bord de la route pour réparer le pneu. Le liquide préventif comblera les petits trous en un rien de temps.
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Avec une faible résistance au roulement
Ce pneu possède une carcasse en coton sur laquelle est collée la bande de roulement. Cette carcasse en coton rend le pneu très souple, ce qui vous permet de prendre les virages plus facilement.
Le profil en diamant de la bande de roulement assure une faible résistance au roulement et une bonne adhérence sur les surfaces sèches. Les crampons placés sur le côté du pneu apportent l'adhérence nécessaire dans les virages.
Technologies
Tubeless ReadyCes pneus sont conçus pour rouler sans chambre à air. Lorsque vous ajoutez du liquide préventif lors du montage sur des jantes tubeless, en cas de crevaison, vous n'avez pas besoin de vous arrêter au bord de la route pour réparer le pneu. Le liquide préventif comblera les petits trous en un rien de temps.
Avis
Avis
5 / 5
Bande supérieure
- Chris 18 décembre 2022
Super pneu, mais il faut le mettre autour de la jante avec les démonte-pneus Swalbe. Ensuite, il se met en place tout seul sans percer la chambre à air.
Points forts & points faibles
Belle apparence
Bonne adhérence
Faible résistance au roulement
Impossible de faire le tour de la jante !
Traduction automatique
5
Chris, 18 décembre 2022
Bande supérieure
Super pneu, mais il faut le mettre autour de la jante avec les démonte-pneus Swalbe. Ensuite, il se met en place tout seul sans percer la chambre à air.
-
Belle apparence
-
Bonne adhérence
-
Faible résistance au roulement
-
Impossible de faire le tour de la jante !
Traduction automatique
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| Largeur du pneu | 33 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm | 33 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm / 40 mm |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Usage du pneu | Gravel | Vélo de route / Gravel | Gravel | Gravel |
| ETRTO | 33-622 / 36-622 | 33-622 / 36-622 | 40-622 | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Non | Non | Oui |
| 62,95 | 48,95 | A partir de 44,95 | 57,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu de Gravel Challenge Gravel Grinder Pro TLR
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Challenge
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu de Gravel Challenge Gravel Grinder Pro TLR
Description
Le Challenge Gravel Grinder Pro TLR est un pneu gravel polyvalent avec une faible résistance au roulement. Le pneu est souple, rapide et a le beau look classique d'un boyau ! La bande de roulement rend ce pneu parfait pour le gravier fin et les surfaces forestières sèches. L'ajout de la caractéristique tubeless rend ces pneus encore plus fiables contre les crevaisons.Avec une faible résistance au roulement
Ce pneu possède une carcasse en coton sur laquelle est collée la bande de roulement. Cette carcasse en coton rend le pneu très souple, ce qui vous permet de prendre les virages plus facilement.
Le profil en diamant de la bande de roulement assure une faible résistance au roulement et une bonne adhérence sur les surfaces sèches. Les crampons placés sur le côté du pneu apportent l'adhérence nécessaire dans les virages.
Technologies
Tubeless ReadyCes pneus sont conçus pour rouler sans chambre à air. Lorsque vous ajoutez du liquide préventif lors du montage sur des jantes tubeless, en cas de crevaison, vous n'avez pas besoin de vous arrêter au bord de la route pour réparer le pneu. Le liquide préventif comblera les petits trous en un rien de temps.