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Pros y Contras
- El Challenge Gravel Grinder Pro TLR es un neumático universal para gravilla fina y superficies forestales secas.
- La incorporación del Tubeless a estos neumáticos los hace muy fiables contra los pinchazos en carreteras accidentadas y con piedras pequeñas.
- Su aspecto clásico embellece aún más tu bici.
- La carcasa de algodón lo hace más blando que otros neumáticos de gravilla sin cámara.
- Si la superficie está mojada y embarrada, esta banda de rodadura puede no proporcionar suficiente agarre.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
|
Challenge |
| Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | |
| 28 pulgadas | |
|
Cubierta para
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Grava |
| Sí | |
| Tubeless | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ |
Descripción
Descripción
El Challenge Gravel Grinder Pro TLR es un neumático todoterreno para grava con baja resistencia a la rodadura. Este neumático es suave, rápido y tiene el bonito aspecto clásico de un tubular. El dibujo de la banda de rodadura hace que este neumático sea perfecto para gravilla fina y superficies forestales secas. La incorporación de la disposición tubeless hace que estos neumáticos sean aún más fiables contra los pinchazos.
Suave y baja resistencia a la rodadura
Este neumático tiene una carcasa de algodón sobre la que está adherida la banda de rodadura. Esta carcasa de algodón hace que el neumático sea muy blando, facilitando el paso por las curvas.
El perfil de diamante de la banda de rodadura garantiza una baja resistencia a la rodadura y un excelente agarre en superficies secas. Los bloques de la banda de rodadura en los laterales del neumático proporcionan el agarre necesario en las curvas.
Estos neumáticos están diseñados para rodar sin cámara. Al añadir látex cuando se montan en llantas tubeless, en caso de pinchazo no tendrás que detenerte en el arcén para reparar el neumático. El sellador de látex del neumático rellenará los pequeños agujeros en un santiamén.
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Suave y baja resistencia a la rodadura
Este neumático tiene una carcasa de algodón sobre la que está adherida la banda de rodadura. Esta carcasa de algodón hace que el neumático sea muy blando, facilitando el paso por las curvas.
El perfil de diamante de la banda de rodadura garantiza una baja resistencia a la rodadura y un excelente agarre en superficies secas. Los bloques de la banda de rodadura en los laterales del neumático proporcionan el agarre necesario en las curvas.
Tecnología
Tubeless ReadyEstos neumáticos están diseñados para rodar sin cámara. Al añadir látex cuando se montan en llantas tubeless, en caso de pinchazo no tendrás que detenerte en el arcén para reparar el neumático. El sellador de látex del neumático rellenará los pequeños agujeros en un santiamén.
Opinión
Opinión
5 / 5
Banda superior
- Chris 18 diciembre 2022
Neumático de primera, pero hay que ponerlo alrededor de la llanta con las palancas para neumáticos de Swalbe. Luego va solo sin pinchar la cámara.
Pros y Contras
Bonito aspecto
Buen agarre
Poca resistencia a la rodadura
No se puede rodear la llanta
Traducido automáticamente
5
Chris, 18 diciembre 2022
Banda superior
Neumático de primera, pero hay que ponerlo alrededor de la llanta con las palancas para neumáticos de Swalbe. Luego va solo sin pinchar la cámara.
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Bonito aspecto
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Buen agarre
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Poca resistencia a la rodadura
-
No se puede rodear la llanta
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| Challenge Gravel Grinder Pro TLR | Challenge Strada Bianca Pro | Challenge Gravel Grinder Pro | Challenge Strada Bianca Pro TLR | |
| 1 opinión | 33 opiniones | 13 opiniones | 6 opiniones | |
| Ancho de la Cubierta | 33 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm | 33 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm / 40 mm |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| Cubierta para | Grava | Bicicleta de carretera / Grava | Grava | Grava |
| ETRTO | 33-622 / 36-622 | 33-622 / 36-622 | 40-622 | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | No | No | Sí |
| 62,95 | 48,95 | Desde 44,95 | 57,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Empleo
Neumático Challenge Gravel Grinder Pro TLR
Todas las especificaciones
Marca
Challenge
General
Características de conducción
Empleo
Neumático Challenge Gravel Grinder Pro TLR
Descripción
El Challenge Gravel Grinder Pro TLR es un neumático todoterreno para grava con baja resistencia a la rodadura. Este neumático es suave, rápido y tiene el bonito aspecto clásico de un tubular. El dibujo de la banda de rodadura hace que este neumático sea perfecto para gravilla fina y superficies forestales secas. La incorporación de la disposición tubeless hace que estos neumáticos sean aún más fiables contra los pinchazos.Suave y baja resistencia a la rodadura
Este neumático tiene una carcasa de algodón sobre la que está adherida la banda de rodadura. Esta carcasa de algodón hace que el neumático sea muy blando, facilitando el paso por las curvas.
El perfil de diamante de la banda de rodadura garantiza una baja resistencia a la rodadura y un excelente agarre en superficies secas. Los bloques de la banda de rodadura en los laterales del neumático proporcionan el agarre necesario en las curvas.
Tecnología
Tubeless ReadyEstos neumáticos están diseñados para rodar sin cámara. Al añadir látex cuando se montan en llantas tubeless, en caso de pinchazo no tendrás que detenerte en el arcén para reparar el neumático. El sellador de látex del neumático rellenará los pequeños agujeros en un santiamén.