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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le pneu est très souple pour un pilotage facile.
- La faible résistance au roulement permet d'aller plus vite sur le gravel.
- Les crampons sur les flancs offrent suffisamment d'adhérence dans les virages.
- Si vous roulez sur des surfaces mouillées et boueuses l'adhérence peut être insuffisante.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Challenge |
Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | |
28 pouces | |
★★★★★ | |
★★★☆☆ | |
★☆☆☆☆ | |
Usage du pneu
|
Gravel |
Non | |
Pneu à tringle souple |
Description
Description
Le Challenge Gravel Grinder Pro est un magnifique pneu de gravel polyvalent. Ce pneu souple et rapide a un look très élégant ! Le profil du pneu fait qu’il est très adapté aux parcours de gravel et aux parcours cross country secs.
Souplesse et faible résistance au roulement
Ce pneu a une carcasse en coton sur laquelle on a collé la surface de roulement. Grâce au coton, la carcasse est très souple ce qui permet de prendre les virages avec la plus grande facilité. Le profil diamant réduit la résistance au roulement et offre beaucoup d’adhérence sur les surfaces sèches. Les crampons sur les flancs du pneu améliorent le grip dans les virages.
Encore plus performant avec chambre à air en latex
Ce pneu est fait pour être utilisé avec chambre à air. Pour obtenir les meilleures performances il est conseillé d’y mettre une chambre à air en latex.
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Souplesse et faible résistance au roulement
Ce pneu a une carcasse en coton sur laquelle on a collé la surface de roulement. Grâce au coton, la carcasse est très souple ce qui permet de prendre les virages avec la plus grande facilité. Le profil diamant réduit la résistance au roulement et offre beaucoup d’adhérence sur les surfaces sèches. Les crampons sur les flancs du pneu améliorent le grip dans les virages.
Encore plus performant avec chambre à air en latex
Ce pneu est fait pour être utilisé avec chambre à air. Pour obtenir les meilleures performances il est conseillé d’y mettre une chambre à air en latex.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Roule bien et est très élégant
- Aniko 8 juin 2023
Points forts & points faibles
Élégant et bien roulant
Difficile à monter
Peu d'adhérence sur le gravier
Traduction automatique
1 / 5
Non recommandé en raison du montage
- Gerhard 19 janvier 2023
Impossible à enfiler
Points forts & points faibles
Optique
Extrêmement étroit
Montage à peine possible et de facto impossible avec un flexible
Traduction automatique
4 / 5
Après beaucoup de travail, nous sommes maintenant satisfaits
- Ted 18 décembre 2022
Le pneu se comporte bien dans tous les domaines, mais il est irritant de constater qu'il est difficile de le placer.
Points forts & points faibles
Un vrai multitalent
Presque impossible à lever
Traduction automatique
5 / 5
Bon pneu
- Stefan 17 novembre 2022
Fait ce qu'il dit. Fonctionne bien sur l'asphalte et la terre.
Points forts & points faibles
Bonne résistance au roulement
Très bonne adhérence sur route et hors route
Non
Traduction automatique
2 / 5
Peut-être qu'il ne convient pas à nos jantes
- Manfred 24 février 2022
Beaucoup trop étroit
Points forts & points faibles
Bonne tenue de route si
Superbe apparence
Changement de chambre à air en cours de route - impossible
Ne monte pas en Tubeless Ready
Ne se monte pas
Traduction automatique
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Largeur du pneu | 33 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm | 30 mm / 36 mm / 40 mm | 36 mm / 40 mm |
Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs |
Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
Sable | ★★★★★ | ★★★★★ | ||
Herbe | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ||
Boue | ★☆☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ||
A partir de 44,95 | 41,95 | 57,95 | A partir de 39,- | |
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