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Liquide Prévenfit Anti-Crevaison Stan's NoTubes Race Sealant
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Points forts & points faibles
- Le produit d'étanchéité reste liquide pendant une longue période, 2 à 7 mois selon les circonstances.
- Fonctionne jusqu'à des températures de -35 degrés Celsius.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Stan's NoTubes |
| Oui | |
|
Volume
|
946 ml |
|
Tuyau d'injection
|
Non |
Description
Description
Le liquide NoTubes Race Sealant assure une protection optimale contre les crevaisons pour tous les pneus de VTT tubeless et tubeless ready. Ce produit reste liquide longtemps, en fonction des circonstances au moins 2 à 7 mois. Le liquide fonctionne par des températures jusqu’à -35 degrés Celsius et en plus c’est bon pour l’environnement.
Bref, c’est la solution parfaite si vous voulez convertir vos roues en tubeless. Vous pouvez utiliser le liquide Stans No Tubes Tyre Sealant sans problème pour tous les pneus tubeless ready de VTT et toutes les roues de VTT.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Tout simplement excellent
Je l'utilise depuis des années et c'est le meilleur latex pour moi !
Points forts & points faibles
5 / 5
Le top du top
Après une mauvaise expérience avec Squirt Beadblock, j'ai opté pour ce latex sur la recommandation d'un ami. Alors que Squirt a colmaté ma fuite sans problème, cela n'a pas posé de problème à stan's race Sealeant.
Points forts & points faibles
3 / 5
Bonne étanchéité mais peu pratique (je n'ai pas encore eu de crevaison)
J'avais l'habitude d'utiliser le DocBlue de Schwalbe, que je peux appliquer via la valve (la valve intérieure doit être enlevée, bien sûr, et vous pouvez l'utiliser à partir d'une bouteille ou d'une seringue). Ce n'est pas possible avec ce produit d'étanchéité, car il est plein de morceaux, ce qui fait que l'on se retrouve immédiatement avec des blocages. La seule option est de le verser directement dans le pneu et de le monter ensuite. C'est bien la première fois, mais c'est moins pratique lorsque je dois refaire le plein de temps en temps....
Points forts & points faibles
4 / 5
il y a des cailloux dedans
ce produit d'étanchéité contient des petits cailloux, ce qui rend impossible l'ajout du produit d'étanchéité par la valve, vous êtes obligé d'enlever une partie de votre pneu extérieur, je ne peux rien dire sur l'effet de ce produit d'étanchéité pour l'instant, je suppose qu'il fonctionnera bien avec le produit liquide contenant les cailloux
Points forts & points faibles
5 / 5
Facile à utiliser et très peu salissant.
J'ai examiné et trouvé que Stans était la meilleure solution pour ma première installation de tubels. Cela a très bien fonctionné après avoir regardé quelques vidéos sur Youtube.
Points forts & points faibles
5
Le top du top
Après une mauvaise expérience avec Squirt Beadblock, j'ai opté pour ce latex sur la recommandation d'un ami. Alors que Squirt a colmaté ma fuite sans problème, cela n'a pas posé de problème à stan's race Sealeant.
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Idéal pour les pneus plus fins (de course)
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Scelle les trous
-
Ne peut pas être inséré dans la valve
-
Prix élevé
3
Bonne étanchéité mais peu pratique (je n'ai pas encore eu de crevaison)
J'avais l'habitude d'utiliser le DocBlue de Schwalbe, que je peux appliquer via la valve (la valve intérieure doit être enlevée, bien sûr, et vous pouvez l'utiliser à partir d'une bouteille ou d'une seringue). Ce n'est pas possible avec ce produit d'étanchéité, car il est plein de morceaux, ce qui fait que l'on se retrouve immédiatement avec des blocages. La seule option est de le verser directement dans le pneu et de le monter ensuite. C'est bien la première fois, mais c'est moins pratique lorsque je dois refaire le plein de temps en temps....
-
Bonne étanchéité pour l'instant
-
Impossible de passer à travers la valve
-
Morceaux dans le liquide
4
il y a des cailloux dedans
ce produit d'étanchéité contient des petits cailloux, ce qui rend impossible l'ajout du produit d'étanchéité par la valve, vous êtes obligé d'enlever une partie de votre pneu extérieur, je ne peux rien dire sur l'effet de ce produit d'étanchéité pour l'instant, je suppose qu'il fonctionnera bien avec le produit liquide contenant les cailloux
-
galets
5
Facile à utiliser et très peu salissant.
J'ai examiné et trouvé que Stans était la meilleure solution pour ma première installation de tubels. Cela a très bien fonctionné après avoir regardé quelques vidéos sur Youtube.
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Facile à utiliser (voir Youtube)
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Je n'ai pas encore eu à dépendre des propriétés d'étanchéité
Fréquemment achetés ensemble
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Dégraissant CyclOn Bionet
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| 31 avis | 33 avis | 48 avis | 0 avis | |
| Biodégradable | Oui | Oui | Non | Non |
| Volume | 946 ml | 140 ml / 1000 ml | 60 ml / 240 ml / 1000 ml | 236 ml / 473 ml / 946 ml |
| Tuyau d'injection | Non | Non | Non | |
| 39,95 | A partir de 13,95 | A partir de 6,49 | A partir de 28,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Liquide Prévenfit Anti-Crevaison Stan's NoTubes Race Sealant
Description
Liquide préventif anti-crevaison tubeless du plus haut niveau. Le liquide NoTubes Race Sealant provient des mêmes créateurs qui ont inventé la conversion des pneus en tubeless. Les 15 dernières années, Stan Koziatek, le propriétaire de NoTubes, a inventé en secret une formule spécifiquement pour les vélos de route. En coopération avec les meilleurs athlètes, ils ont poussé les systèmes tubeless à la limite. L’ajout de cristaux différents, plus grands et supplémentaires permet que le liquide peut résister aux forces sans précédent.Le liquide NoTubes Race Sealant assure une protection optimale contre les crevaisons pour tous les pneus de VTT tubeless et tubeless ready. Ce produit reste liquide longtemps, en fonction des circonstances au moins 2 à 7 mois. Le liquide fonctionne par des températures jusqu’à -35 degrés Celsius et en plus c’est bon pour l’environnement.
Bref, c’est la solution parfaite si vous voulez convertir vos roues en tubeless. Vous pouvez utiliser le liquide Stans No Tubes Tyre Sealant sans problème pour tous les pneus tubeless ready de VTT et toutes les roues de VTT.