Thule ProRide 598
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- Trustpilot-Bewertung 9.3 aus 46.286 Bewertungen
3 Mantel Superstores
Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen- Der spezielle Rahmenhalter sorgt für eine optimale Position des Fahrrades auf dem Träger.
- Rahmenklemmen sind mit Polster ausgestattet, um Schaden vorzubeugen.
- Leichtgewichtiger Fahrradträger ermöglicht eine einfache Montage auf dem Autodach.
- Der Fahrradträger ist nicht geeignet für Elektro-Fahrräder.
Spezifikationen
Spezifikationen| Marke | Thule |
| Geeignet für Elektroräder | Nein |
|---|---|
| Art Träger | Dachfahrradträger |
| Kapazität | 1 Laufrad |
| Stecker | Keine |
| Max. Gewicht Fahrräder total | 20 kg |
| Farbe | Grau |
| Abklappmechanismus | n/a |
| Einklappbare Fahrradbügel | Ja |
| Alle Spezifikationen | |
Beschreibung
BeschreibungDer Thule ProRide 598 ist ein Dachträger. Dies heißt, dass dieser Fahrradträger auf das Dach montiert wird. Nach der Montage kannst du dein Mountainbike oder Rennrad dank des einfachen Designs des Rahmenhalters problemlos in den Fahrradträger stellen. Anschließend ziehst du dein Rad mit einer Rahmenklemme einfach fest. Diese Rahmenklemme ist mit weichen selbstklemmenden Polstern, die sich an die Rahmenrohre des Fahrrads anpassen, ausgestattet, wodurch das Risiko von Rahmenschäden minimiert wird. Die Laufräder werden in clever entwickelten Radhalterungen durch diagonale Felgenhaltebänder mit Schnellverschluss sicher fixiert. Auf diese Weise kommt dein Fahrrad sicher an seinem Bestimmungsort an!
Geeignet für 1 Fahrrad von höchstens 20 kg.
Wird oft zusammen gekauft
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative |
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| Thule ProRide 598 | Thule OutRide 561 | |
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34 reviews |
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| Geeignet für Elektroräder | Nein | Nein |
| Art Träger | Dachfahrradträger | Dachfahrradträger |
| Kapazität | 1 Laufrad | 1 Laufrad |
| Stecker | Keine | Keine |
| Max. Gewicht Fahrräder total | 20 kg | 17 kg |
| Farbe | Grau | Grau |
| 117,97 € | 127,80 € | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen |
Bewertungen
BewertungenPluspunkte
- Easy to assemble to Roof rack (1)
- Straps in nicely for tyres (1)
- Very secure (1)
- Racket system easy to use (1)
Minuspunkte
- None (1)
Neue Bewertungen
Een fantastisch product!
Ik had er al twee, en nu de derde er bij gekocht. Het is robuust en werkt heel intuïtief en eenvoudig. Echt een aanrader.
Pluspunkte
- Intuïtief
- Robuust
fietsstuur schudt heel erg boven de 100km/uur
makkelijk systeem! je zet de fiets er zo op, en haalt hem er ook zo weer af. met de carbon beschermer erbij hoef je je geen zorgen te maken om je carbon frame. wel werd ik gewaarschuwd door andere weggebruikers dat mijn stuur erg aan het zwabberen is, als ik boven de 100 km/u rij. onder die snelheid is er niks aan de hand.
Pluspunkte
- makkelijk
- veilig
Minuspunkte
- kan niet harder dan 100
Makkelijk te gebruiken!
Pluspunkte
- Gebruiksvriendelijk
Fixation très sécurisante, ajustement parfait!
Werkt heel eenvoudig en perfect!
Afgelopen week voor het eerst gebruikt. Wat een gemak! Ik had nu mijn MTB ermee op het dak gezet, maar ook even getest met mijn (zwaardere) stadsfiets, gaat ook prima.
Pluspunkte
- Snel gemonteerd
Alle Spezifikationen
Alle SpezifikationenHerstellerangaben
• Rahmenhalter und Radschiene in einzigartigem Design halten das Fahrrad automatisch in der richtigen Position.
• Schnelle und einfache Befestigung - der Drehmomentbegrenzer-Drehknopf kontrolliert das auf den Fahrradrahmen wirkende Drehmoment für einen optimalen Halt.
• Der Druck wird über große weiche Polster verteilt, die sich an die Rahmenrohre des Fahrrads anpassen - dadurch wird das Risiko von Rahmenschäden minimiert.
• Sichere Befestigung – Die Verlängerung am Unterteil der Rahmenhalter-Klaue verhindert ein Umkippen des Fahrrads.
• Sicher befestigte Räder - Die Laufräder werden in clever entwickelten Radhalterungen durch diagonale Felgenhaltebänder mit Schnellverschluss sicher fixiert.
• Einfacher Umbau des Trägers von einer Fahrzeugseite auf die andere ohne Werkzeuge.
• Maximales Gewicht pro Fahrrad bis 20 kg.
• T-Nut-Adapter (20x20 mm) werden mitgeliefert und ermöglicht das direkte Montieren des Trägers in die T-Nut des Lastenträgers.