SRAM GX Eagle 12 speed Gruppe

Die SRAM GX Eagle 12-fach Gruppe ist die Gruppe, mit der du alles machen kannst. Dank der Singlespeed-Kurbel, der 12-fach Kassette bis 52T und der leichtgängigen Schaltung ist dir kein Kurs zu verrückt!

Erhältlich mit Trigger und Gripshift
Auf welche Weise willst du die 12 Gänge kontrollieren? Es gibt tatsächlich die Wahl zwischen Trigger und Gripshift. Der Vorteil des Triggers ist, dass der integrierte MatchMaker X es dir ermöglicht, deine Bremsen und das Lockout der Vorderradgabel schön unter dem Lenker zu verbergen. Mit dem Gripshift bedienst du das GX Eagle-Schaltwerk einfach und intuitiv. Dieser Shifter bietet viel Grip und präzises Schalten. Beide Schalthebel verfügen über die X-Actuation™-Technologie. Diese sorgt dafür, dass das Schalten über die gesamte Kassette von den 10 bis zu den 52 Zähnen der Eagle-Kassette scharf und gleichmäßig bleibt.

Gleichmäßig schaltende GX-Eagle-Kettenschaltung, geeignet für 10-52T Kassetten.
Das GX-Schaltwerk sorgt für eine gute Kraftverteilung auf den Schalträdern, sodass du auch bei Kraft auf den Pedalen gut schalten kannst. Sollte der Schritt auf 52T zu groß sein, bietet dieses Schaltwerk auch Kompatibilität mit 10-50T Kassetten.

Robuste und steife Kurbelgarnitur für maximale Kraftübertragung und Stabilität.
Die X-Sync 2 Verzahnung auf dem Kettenblatt sorgt dafür, dass die Kette auch auf holprigem Terrain sicher auf der Kurbel bleibt. Die DUB-Technologie sorgt für eine universelle Passform mit anderen DUB-Produkten von SRAM und bietet nicht nur eine hohe Kompatibilität, sondern auch eine hervorragende Abdichtung. So kannst du damit bei jedem Wetter ordentlich viel Kilometer machen!

Tolle Kassette mit großem Übersetzungsbereich
Die SRAM XG-1275 10-52t Kassette bietet mit ihrem erweiterten Bereich einen 520-prozentigen Übersetzungsbereich. Das ist mehr als genug, um auch bei den brutalsten Anstiegen problemslos nach oben zu kommen. Und wenn dir ein 10/52er zu leicht ist und du eine etwas schwerere Übersetzung bevorzugst, bietet SRAM die Kassette auch in einer 10/50er Übersetzung an.
Oben am Berg angekommen, kannst du auch einfach in einen höheren Gang schalten, so dass du in kürzester Zeit wieder unten bist. Diese Kassette verfügt über die Full Pin- und X-Dome-Technologie, die die Kette leicht, robust und praktisch macht. Dank der großen Aussparungen lassen sich Schlamm und Schmutz leicht entfernen, sodass du immer leichtgängig schalten kannst und auch die Lebensdauer verlängert wird!

Full Pin-Technologie
Die SRAM Full Pin-Kassette ist eine leichte 12-fach Kassette, die durch Edelstahlstifte zusammengehalten wird. Das spart nicht nur Gewicht, sondern macht die Kassette auch sehr steif. Geeignet, um mit ihr ein möglichst direktes Schaltverhalten zu erreichen!

X-Dome-Technologie
Durch das offene X-DOME™-Design können Schlamm und andere Verunreinigungen leicht abfließen. Das kommt sowohl der Schaltung als auch der Haltbarkeit zugute. Tatsächlich ist es unwahrscheinlicher, dass sich Schlamm zwischen den Gängen festsetzt, wodurch das Schalten flüssiger wird und die Ritzel länger halten.

Flow Link-Technologie an der Kette
Ultraglatte Innenplatten sind so geschliffen, dass keine rechten Winkel an der Kette zu finden sind. Das sorgt für weniger Luftwiderstand, einen ruhigeren Kettenlauf und letztlich für eine längere Haltbarkeit.

Matchmaker X-Shifter
Mit diesem Cockpit-Organisationssystem von SRAM kannst du dein Cockpit übersichtlich halten. Es optimiert den Platz am Lenker durch die Kombination von SRAM-Bremshebeln mit SRAM-Trigger-Shiftern und RockShox Reverb-Kabelloszubehör. Die SRAM MMX-Schelle ist mehr als nur eine Schelle. Jede MatchMaker X-Klemme ist mit bis zu drei verschiedenen Bedienelementen kompatibel, sodass du alles an diesen Klemmen befestigen kannst. Von Xloc-Lockouts bis zu SRAM-Schalthebeln und von AVID-Bremsschalthebeln bis zu deinem Reverb XLoc-Schalter.

DUB-Tretlager
Die DUB-Technologie sorgt dafür, dass das Tretlager und der Kurbelarm nicht nur steif sind und die Kraft sofort übertragen, sondern auch, dass die Kurbel lange hält. Durch die einfache Integration von Kurbel, Tretlager und Ritzeln kannst du eine bessere Kraftübertragung erwarten und hast auch noch weniger Wartungsaufwand. Auch die Montage ist sehr einfach!

X-Sync 2 Kettenblatt
X-Sync 2 ist SRAMs Version des narrow-wide Zahnprofils. Die Zähne sind höher gemacht und haben Abschrägungen in alle Richtungen. Dadurch wird die Kette deutlich leiser und die Reibung bei schrägen Kettenlinien stark reduziert.

• Shifters: SRAM GX Eagle Trigger Shifter (inkl. Klemme)
• Schaltungs Innen- und Außenzug
• Schaltwerk: SRAM GX Eagle
• Kassette: GX Eagle XG-1275 10-52T
• Kurbelgarnitur: GX Eagle (inkl. 32T X-Sync Kettenblatt)
• Kette: GX Eagle 12s (126 Glieder)