SRAM Force AXS D1 Kurbelgarnitur
SRAM Force AXS D1 Kurbelgarnitur
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Mit dieser Kurbel und der AXS-Gruppe hast du genug Gänge für das Flachland und die Berge.
- Der Unterschied von 13 Zähnen zwischen Innen- und Außenblatt lässt deinen Umwerfer optimal schalten.
- Diese Force AXS-Kurbel ist schwerer als die Red AXS-Kurbel.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | SRAM | |
| Geeignet für | SRAM | |
| SRAM Kurbel | Force | |
| Lochkreis | 107 mm | |
| Anzahl der Kettenblattschrauben | 4 | |
| Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Force | |
| Anzahl der Gänge | 12-fach | |
| Modell | 2-fach | |
| Kurbelgarnitur Achspassung | SRAM Dub (29 mm) |
Diese Sram Force AXS D1 Kurbelgarnitur wird deine Sram AXS bei deinen Fahrten optimal unterstützen. Mit Sram AXS ist das kleinste Ritzel ein 10er. Damit hat Sram das traditionelle Verhältnis der Kettenblätter komplett aufgegeben und dieses Verhältnis komplett neu gestaltet. Tatsächlich ist der Sram AXS Umwerfer so konzipiert, dass er optimal schaltet, wenn der Unterschied zwischen Innen- und Außenblatt 13 Zähne beträgt.
Dadurch ist dank des großen Bereichs der Kassette eine größere Bandbreite bei der Anzahl der Gänge, die du fahren kannst, möglich. Das wird auf dem beigefügten Bild näher erläutert. Mit dieser Sram AXS-Kurbel und der neuen Sram AXS-Gruppe erhöhst du die Bandbreite deiner Gänge, ohne auf den leichtesten oder schwersten Gang zu verzichten. So hast du unter allen Umständen viele Optionen!
Dadurch ist dank des großen Bereichs der Kassette eine größere Bandbreite bei der Anzahl der Gänge, die du fahren kannst, möglich. Das wird auf dem beigefügten Bild näher erläutert. Mit dieser Sram AXS-Kurbel und der neuen Sram AXS-Gruppe erhöhst du die Bandbreite deiner Gänge, ohne auf den leichtesten oder schwersten Gang zu verzichten. So hast du unter allen Umständen viele Optionen!
X-Sync
Das Kettenblatt liefert die höchste Leistung und sorgt für Langlebigkeit. Die langen, quadratischen Zähne von SRAM X-SYNC™ nehmen die Kette früher auf als herkömmliche dreieckige Zähne. Die X-SYNC-Kettenblätter erzeugen zwischen ihren Zähnen und den inneren Kettengliedern einen Spalt, durch den der Schlamm abfließen kann. Die X-SYNC™ Blätter sind ein integraler Bestandteil des SRAM-Antriebssystems. Entwickelt in Deutschland.
DUB-Technologie
Verbesserte Langlebigkeit dank der DUB-Technologie
Die DUB-Technologie in dieser Kurbelgarnitur sorgt nicht nur dafür, dass die Kurbel steif ist und deine Kraft sofort überträgt, sondern auch dafür, dass die Kurbel lange hält. Durch die einfache Integration von Kurbel, Tretlager und Kettenblättern kannst du eine bessere Kraftübertragung erwarten und hast im Gegenzug weniger Wartungsaufwand. Auch der Einbau ist ganz einfach!
X-Range
X-Range sorgt für einen effizienteren Antrieb, indem der Schaltbereich von der Kurbel auf die Kassette verlagert wird. SRAM hat die Kassette so konzipiert, dass du kleinere, aber gleichmäßigere Abstände zwischen den Ritzeln hast. Dadurch kannst du auch einen größeren Bereich nutzen. Alles in allem kannst du so vorne auf demselben Kettenblatt bleiben und reibungsloser hoch- oder runterschalten.
Das Kettenblatt liefert die höchste Leistung und sorgt für Langlebigkeit. Die langen, quadratischen Zähne von SRAM X-SYNC™ nehmen die Kette früher auf als herkömmliche dreieckige Zähne. Die X-SYNC-Kettenblätter erzeugen zwischen ihren Zähnen und den inneren Kettengliedern einen Spalt, durch den der Schlamm abfließen kann. Die X-SYNC™ Blätter sind ein integraler Bestandteil des SRAM-Antriebssystems. Entwickelt in Deutschland.
DUB-Technologie
Verbesserte Langlebigkeit dank der DUB-Technologie
Die DUB-Technologie in dieser Kurbelgarnitur sorgt nicht nur dafür, dass die Kurbel steif ist und deine Kraft sofort überträgt, sondern auch dafür, dass die Kurbel lange hält. Durch die einfache Integration von Kurbel, Tretlager und Kettenblättern kannst du eine bessere Kraftübertragung erwarten und hast im Gegenzug weniger Wartungsaufwand. Auch der Einbau ist ganz einfach!
X-Range
X-Range sorgt für einen effizienteren Antrieb, indem der Schaltbereich von der Kurbel auf die Kassette verlagert wird. SRAM hat die Kassette so konzipiert, dass du kleinere, aber gleichmäßigere Abstände zwischen den Ritzeln hast. Dadurch kannst du auch einen größeren Bereich nutzen. Alles in allem kannst du so vorne auf demselben Kettenblatt bleiben und reibungsloser hoch- oder runterschalten.
• Kompatibel mit DUB Tretlagern.
• SRAM Force AXS Kurbelarme
• SRAM Force AXS Spider
• SRAM Force AXS Kettenblattschrauben
• SRAM Force AXS Äußeres Blatt
• SRAM Force AXS Innenblatt
• SRAM Force AXS Spider
• SRAM Force AXS Kettenblattschrauben
• SRAM Force AXS Äußeres Blatt
• SRAM Force AXS Innenblatt
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Mögliche Alternative
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| 1 Bewertung | ||
| Geeignet für | SRAM | |
| SRAM Kurbel | Force | |
| Lochkreis | 107 mm | |
| Anzahl der Kettenblattschrauben | 4 | |
| Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Force | |
| Verpackungsart | Werksverpackung / OEM | |
| 295,03 | Ab 97,36 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Marke
SRAM
Geeignet für
SRAM
SRAM Kurbel
Force
Lochkreis
107 mm
Anzahl der Kettenblattschrauben
4
Welche Komplettgruppe hast du?
SRAM Force
Anzahl der Gänge
12-fach
Modell
2-fach
Kurbelgarnitur Achspassung
SRAM Dub (29 mm)
Typ Kettenblatt
Rund
Farbe
Schwarz