Bewertungen über

Vittoria Corsa N.EXT G2

Schnelle Lieferung

Ich hatte diesen Reifen und war sehr zufrieden damit. Ich habe einen neuen Satz empfohlen, und ich weiß nicht, was sich geändert hat, aber es ist eine Katastrophe. Nach 800 km Benutzung "löste" sich die Lauffläche des Reifens auf beiden Seiten des Reifens. Mantel hat mir den defekten Reifen ersetzt. Ich montierte den neuen Reifen auf mein Fahrrad und nach ca. 1500 km öffnete sich die Lauffläche in der Mitte wie ein Buch über den gesamten Umfang des Reifens. Ich habe den Reifen mit 6,5 bis 7 kg aufgepumpt, obwohl der angegebene Reifendruck 115 PSI oder 8 kg beträgt.

Viel bequemer als der Vittoria Rubino Pro, den ich vorher hatte

Stärken & Schwächen

Für mich war es einfach zu montieren und leicht. Perfekte Kombination mit einem Conti GP5000 vorne, der hinten länger hält.

Ich bin noch keine 500 km damit gefahren und der Reifen sieht aus, als wäre er schon völlig abgenutzt. Er hat Risse und die Nylonhülle löst sich. Nicht das, was ich von Vittoria gewohnt bin.

Stärken & Schwächen

beschissener Reifen, 4 Durchstiche, der Reifen hat schon viel mehr Risse als mein 4 Seasons Continental, der seit 2 Jahren drauf ist. der Gummi fühlt sich nach 6 Wochen Gebrauch an, als ob der Reifen schon komplett abgenutzt ist.

Stärken & Schwächen

Ich habe sie seit sechs Monaten auf Ersatzrädern. Ich bin noch keine 500 km mit ihnen gefahren und der Gummi löst sich einfach auf, auf der Lauffläche sind lauter kleine Risse im Gummi.

Stärken & Schwächen

Wie gedacht

Stärken & Schwächen

Reifen von sehr guter Qualität, gute Straßenlage und gute Abriebfestigkeit.

Ich bin ein großer Fan von Mantel und benutze die Website sehr oft und sie haben die Bestellungen und Lieferungen hervorragend abgewickelt. Ich hatte den Corsa n.ext ca. 3 Monate lang auf meinem Motorrad (max. 2.500 km). Der Reifen begann sich aufzulösen, was man von einem Corsa nicht erwarten würde. Ich fahre seit Jahren mit dem Corsa Control und hatte noch nie ein so schlimmes Problem wie dieses. Das ist ungewöhnlich, wenn man bedenkt, dass dieser Reifen preiswerter und haltbarer sein soll. Ich habe gerade einen Ersatzreifen gekauft, da mein anderer Reifen perfekt war, also hoffe ich, dass dies nur eine schlechte Erfahrung war.....

Ich habe diesen Reifen gekauft, um den alten Reifen der gleichen Marke und des gleichen Modells zu ersetzen. Der erste hatte ca. 5000 km gehalten, bevor er sich zersetzte. Dieser hier wurde am 10.06.2023 auf das Fahrrad montiert und am 14.08.2023 habe ich bereits ein Loch in der Lauffläche und man kann das Gewebe des Reifens sehen, obwohl er nur etwas mehr als 2000 km gelaufen ist. Seltsamerweise hat der Vorderreifen, der derselbe ist, aber 26 mm breit, 7500 km und ist noch nicht abgefahren. Ich denke, ich werde wieder einen Conti in Gp 5000 nehmen.

Qualitätsreifen, der rundum gute Leistungen erbringt. Scheint sehr stark, keine Schäden sichtbar nach dem 1. 300km. Die 28-mm-Version fällt bei knapp 28 mm auf einer 19c-Felge aus und fühlt sich eher wie ein 25-mm-Reifen an. Im Gegensatz dazu sind andere Marken tendenziell breiter. Viel Grip, aber etwas steif in den Kurven. GP5000-Killer? Ich denke, nur bei der Haltbarkeit und vielleicht beim Preis. Eher ein Konkurrent für den GP-Ganzjahresreifen.

Stärken & Schwächen

Guter, schneller Reifen.

Stärken & Schwächen

Ich habe einen Satz dieser Bänder von Mantel erhalten, um meine ehrliche Meinung abzugeben. Hier ist meine Erfahrung mit diesen Bändern. Seit eineinhalb Jahren fahre ich fast nur noch Tubeless mit 28mm Reifen. Es brauchte also eine gewisse Eingewöhnung, um wieder mit Drahtreifen zu fahren, und zwar in 26 mm. Ich habe jetzt etwa 4-500 Kilometer mit diesen Reifen zurückgelegt. Ich habe viele Jahre lang Vittoria Rubino Pro (Drahtreifen) zu meiner großen Zufriedenheit verwendet. Guter Grip, viele Anstiege und kaum Reifenpannen. Ist dieser Corsa besser? Ja. Die Straßen sind jetzt sehr schmutzig und fettig. Der Corsa hat damit keine Probleme. Auch bei weniger guten Bedingungen hat er viel Grip, solange man nicht durch die Kurven rast. Man spürt deutlich, dass dies ein sehr geschmeidiger Reifen ist. Bei 6 bar ist er auch sehr komfortabel. Ich habe kaum bemerkt, dass ich mit einem zerstörten Reifen und einem Schlauch unterwegs war. Über die Pannensicherheit kann ich aufgrund der wenigen Kilometer nicht viel sagen, aber wenn der Rubino eine Referenz ist, erwarte ich auch hier nicht viele Probleme. Dieser Reifen enthält Graphen und Kieselsäure. Praktisch bei diesen Reifen ist auch die Verschleißanzeige. Kilometerfresser wissen in der Regel, wann sie neue Reifen brauchen, aber im Zweifelsfall ist sie nützlich. Und bei dem Preis sollte man es nicht belassen. Im Vergleich zu einigen Konkurrenten ist dieser Reifen einfach billig. Sehr zu empfehlen!

Stärken & Schwächen

Gute Wahl, um einen 28er Reifen zu montieren, niedrigerer Druck und mehr Komfort

Stärken & Schwächen

Er ist leicht und bietet eine gute Leistung. Leider ist ein fast ein Zentimeter langer Schnitt in der Lauffläche, der bei der Rückkehr von der zweiten Fahrt festgestellt wurde....die Karkasse ist zwar sichtbar, aber nicht durchstochen. Ich werde ihn aus Sicherheitsgründen ersetzen müssen. Hoffen wir, dass es sich um Pech handelt.

DerReifen geht gut und einfach auf die Felge zu montieren. Ist aber leider nicht der schnellste Reifen den ich gefahren habe, der Vredestein ist vom Rollwiederstand besser.

Stärken & Schwächen