Schwalbe Pro One TT TLE
44,21
Schwalbe Pro One TT TLE
Continental Grand Prix 5000 S TR
61,91
Continental Grand Prix 5000 S TR
Schwalbe Pro One TLE
Ab 44,21
Schwalbe Pro One TLE
Vredestein Superpasso TLR
51,09
Vredestein Superpasso TLR

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Schwalbe Pro One TT TLE
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Schnell. (5x)
Schön (3x)
Schneller Reifen (2x)
Look (2x)
Grip (9x)
leicht zu montieren (8x)
Schnell (7x)
Komfort (7x)
Leicht zu montieren (20x)
Schnell (17x)
Grip (15x)
Komfort (12x)
Ausgezeichnete Straßenlage, auch bei Nässe
Leichtgängiger und einfach zu montierender Reifen
Einfache Montage und Demontage des Reifens
Zieht gut und leicht in die Felge ein
Minuspunkte
zerbrechlich (2x)
Montage (2x)
Bequem, gleich eine gute Pumpe zu bestellen
Schwierig auf die Felge zu bringen
Preis (17x)
Teuer (7x)
Keine (4x)
Preislich (2x)
Keine (13x)
Langlebigkeit? (5x)
Druckverlust (5x)
Preis (3x)
Keine

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Mit rund 205 Gramm ist der Pro One TT TLE für einen 25 mm tubless Reifen sehr leicht.
Dieser super schnelle Reifen hat den geringsten Rollwiderstand aller Schwalbe-Reifen, der noch einmal 21% niedriger ist als der eines Schwalbe Pro One.
Alles an diesem Reifen ist für den Einsatz bei Zeitfahren und Triathlon-Wettkämpfen entwickelt worden.
Schwalbe hatte mit diesem Reifen eine Premiere: Der erste schlauchlose Skinwall-Reifen!
220 TPI-Karkasse für extrem niedrigen Rollwiderstand und hervorragende Pannensicherheit.
Die gelaserte Mikroprofilstruktur der Seitenwand sorgt für optimalen Grip auf dem Asphalt.
Die Active Comfort-Schicht hat eine stoßdämpfende Wirkung und reduziert Vibrationen durch eine unebene Fahrbahn, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen.
Dank seiner Kompatibilität mit hockless Felgen kann dieser Reifen mit hookless Felgen bis zu 5 bar verwendet werden und ist einfacher zu montieren.
Der Vectran-Pannenschutzstreifen schützt den Reifen vor Pannen.
Der weiterentwickelte Schwalbe Pro One ist genauso schnell, leichtläufig und leicht als die meisten anderen leistungsorientierten Reifen, bietet aber besseren Grip und bessere Langlebigkeit.
Der Schwalbe Pro One Rennradreifen besteht aus verschiedenen Compounds für maximalen Kurvengrip.
Die 3-lagigen Seitenwände und die 1,4 mm dicke V-Guard-Anti-Leck-Schicht reduzieren das Risiko von Einschnitten.
Die Verwendung einer doppelten Karkassenschicht unter der Lauffläche sorgt für ein seidig-glattes Fahrgefühl.
Der Verschleißanzeiger (Tread Wear Indicator) zeigt dir an, wann deine Reifen ersetzt werden müssen.
Der Vredestein Superpasso TLR ist ein schlauchloser Reifen, der auf Leistung mit geringem Rollwiderstand, hohem Grip und geringem Gewicht ausgerichtet ist.
Neben 25 mm ist dieser Reifen auch in 28 mm und 32 mm erhältlich. Dadurch erhältst du mehr Komfort, ohne den Rollwiderstand zu erhöhen.
Der Vredestein Superpasso ist ein wunderschöner Reifen, der in schwarz und in einer Version mit braunen Seitenwänden erhältlich ist, was für einen schlauchlosen Reifen ziemlich einzigartig ist.
Diese Reifen sind mit einer praktischen Verschleißanzeige ausgestattet, so dass du erkennen kannst, wann die Reifen ersetzt werden müssen.
Die Tricomp-Technologie verwendet unterschiedliche Mischungen im Mittel- und Schulterbereich für besseren Grip bei wechselnden Bedingungen.
Minuspunkte
Da der Schwerpunkt auf Geschwindigkeit und geringem Rollwiderstand liegt, ist dieser Reifen nicht sehr langlebig.
Trotz der Möglichkeit, diesen Reifen tubeless zu machen, wird die Pannensicherheit aufgrund des fehlenden Pannenschutzes nicht wesentlich verbessert.
Da der Schwerpunkt auf geringem Gewicht, Pannenschutz und geringem Rollwiderstand liegt, ist dieser Reifen nicht so langlebig.
Die Montage von tubeless Reifen ist im Allgemeinen schwieriger und zeitaufwändiger als die altbewährten Schlauch-Mantel-Kombinationen.
Der Schwalbe Pro One TLE kann auch mit einem Schlauch gefahren werden, aber seine Leistung ist mit einem Tubeless-Setup besser.
Aufgrund des geringen Rollwiderstands und des schnellen Gummis verschleißt dieser Reifen relativ schnell.
Diese Reifen haben eine etwas geringere Lebensdauer, da es sich um Hochleistungsreifen handelt.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
2 Stück
1 Stück
1 Stück
2 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Rennrad
Rennrad
Rennrad
Rennrad
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
2 x 220
127
150
Reifenbreite
25 mm
28 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
34 mm
25 mm
28 mm
32 mm
Saison
Sommer
Sommer
Sommer
Sommer
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Pannenschutz
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Langlebigkeit
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Grip
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Tubeless Ready
Ja
Ja
Farbe
Skinwall
Schwarz
Braun
Schwarz
Braun
Schwarz
Braun
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Ja
Pluspunkt(e) Reifen
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit