Challenge Strada Pro TLR
Ab 43,22
Challenge Strada Pro TLR
Schwalbe One TLE
Ab 34,37
Schwalbe One TLE
Vittoria Corsa Control G2 TLR
51,09
Vittoria Corsa Control G2 TLR
Continental Grand Prix 5000 S TR
61,91
Continental Grand Prix 5000 S TR

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Schöne Skinwall
Rollwiderstand
Gewicht
Aussehen
Preis (12x)
Auslaufsicher (5x)
sieht aus (5x)
Grip (5x)
Leicht schlauchlos zu montieren (2x)
Sanfte Fahrt
schlauchlos, hält den Druck
einmal angebracht, gerade ausgerichtet
Grip (9x)
leicht zu montieren (8x)
Schnell (7x)
Komfort (7x)
Minuspunkte
Montage (2x)
Sehr schwierig zu montieren
Undicht
Haltbarkeit???
Montage (5x)
schwer zu montieren (3x)
Schwierig zu erzwingen (2x)
schwierig zu installieren (2x)
Keine (2x)
Schnelle Pannenhilfe
Verliert schnell Druck
Gummi löst sich vom Mantel ab
Preis (17x)
Teuer (7x)
Keine (4x)
Preislich (2x)

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Die Challenge Strada Pro TLR sind Allrounder für alle Bedingungen das ganze Jahr über.
Diese Reifen sind TLR Tubeless Ready, was bedeutet, dass du in nächster Zeit nicht mit einer Panne am Straßenrand stehen wirst.
Schlauchloses Fahren bietet einen noch geringeren Rollwiderstand, mehr Grip und mehr Komfort.
Dieser Reifen hat die einzigartige Kombination aus einer geschmeidigen Baumwollkarkasse und Tubeless-Fähigkeit.
Schluss mit der Suche, mit dem Schwalbe One TLE hast du einen Reifen für alle Jahreszeiten!
Mit diesem Reifen hast du auch auf nasser Fahrbahn hervorragenden Grip.
Die Pannensicherheit dieses Reifens ist hoch.
Du kannst diesen Reifen tubeless machen.
Der Vittoria Corsa Control G2 TLR hat ein dickeres Profil als der Vittoria Corsa G2 TLR Rennradreifen, was ihn widerstandsfähiger gegen Pannen und langlebiger macht.
Die zweite Generation von Graphenverbindungen gewährleistet eine noch bessere Leistung als die erste Generation.
Dieser Rennradreifen bietet eine optimale Balance zwischen Geschwindigkeit, Grip, Pannenschutz und Haltbarkeit.
Mit beeindruckenden 320 TPI (threads per inch) ist der Reifen extrem geschmeidig und schnell.
220 TPI-Karkasse für extrem niedrigen Rollwiderstand und hervorragende Pannensicherheit.
Die gelaserte Mikroprofilstruktur der Seitenwand sorgt für optimalen Grip auf dem Asphalt.
Die Active Comfort-Schicht hat eine stoßdämpfende Wirkung und reduziert Vibrationen durch eine unebene Fahrbahn, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen.
Dank seiner Kompatibilität mit hockless Felgen kann dieser Reifen mit hookless Felgen bis zu 5 bar verwendet werden und ist einfacher zu montieren.
Der Vectran-Pannenschutzstreifen schützt den Reifen vor Pannen.
Minuspunkte
Weniger geeignet für den echten Offroadeinsatz, dann solltest du dich lieber nach Gravelreifen umsehen.
Dieser Reifen wird komplett flach geliefert, d. h. du musst die Seitenwände selbst umklappen, um die Montage zu erleichtern.
Der Rollwiderstand ist aufgrund der besseren Haftung und Langlebigkeit etwas höher.
Dieser Reifen hat keine zusätzliche Pannenschutzschicht, ist aber durch die Verdickung der Lauffläche beständiger gegen Pannen als der Vittoria Corsa G2 TLR Rennradreifen.
Da der Schwerpunkt auf geringem Gewicht, Pannenschutz und geringem Rollwiderstand liegt, ist dieser Reifen nicht so langlebig.
Die Montage von tubeless Reifen ist im Allgemeinen schwieriger und zeitaufwändiger als die altbewährten Schlauch-Mantel-Kombinationen.

Spezifikationen

Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Rennrad
Rennrad
Rennrad
Rennrad
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Reifentyp
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Threads per inch (TPI)
300
320
2 x 220
Reifenbreite
25 mm
27 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
Saison
Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen
Sommer
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
Pannenschutz
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Langlebigkeit
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Grip
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Tubeless Ready
Ja
Farbe
Braun
Schwarz
Gelb
Braun
Schwarz
Schwarz
Braun
Für Tubeless geeignet?
Ja
Ja
Ja
Ja
Pluspunkt(e) Reifen
Allround
Allround
Allround
Geschwindigkeit