Lapierre Xelius SL 10.0

Gut in der Bergauffahrt und in der Abfahrt, schnell im Flachen und komfortabel, das Lapierre Xelius 10.0 fühlt sich unter allen Bedingungen wohl. Viel Geschwindigkeit kombiniert mit Komfort und einem sehr schönen Aussehen.

Rennmonster
Du suchst ein neues Rennmonster, mit dem du alle deine persönlichen Rekorde brichst und/oder lange Strecken in hohem Tempo fährst? Dann ist das Xelius 10.0 genau das Richtige für dich, denn es ist ein Rennrad, das auf Geschwindigkeit ausgelegt ist! Dazu passt nicht nur das Aussehen, sondern auch alle Teile, die an diesem Rennrad montiert sind. Damit ist dieses Lapierre für alle deine schnellen Radabenteuer gerüstet!

Sehr guter Rahmen
Das schlagende Herz des Lapierre Xelius 10.0 ist der fantastische, aerodynamische Carbonrahmen. Er ist nicht nur windschnittig, sondern auch sehr komfortabel. Außerdem sorgt der Rahmen dafür, dass auch das Handling zu den besten seiner Klasse gehört. Wer noch mehr Komfort will, für den passen auch Reifen bis 32 mm in den Rahmen.

Ausstattung
Bei der Ausstattung des Lapierre Xelius 10.0 wurden tolle Komponenten gewählt. Mit der neuen Shimano Dura-Ace DI2 Ausstattung schaltest du immer sehr schnell und präzise. Auch unter Last und bei schlechten Bedingungen, denn dank der elektronischen Steuerung der Schaltwerke ist jeder Schaltvorgang gleich. Mit 2x12 Gängen hat der Antrieb eine sehr feine Spreizung und einen großen Bereich. Die hydraulischen Scheibenbremsen arbeiten sehr gut und bieten viel Bremskraft. Und das ist auch gut so, wenn man bedenkt, dass man mit dem Xelius 10.0 problemlos hohe Geschwindigkeiten erreichen kann.

Carbon-Laufradsatz
Alles am Lapierre Xelius 10.0 ist auf möglichst viel Geschwindigkeit ausgerichtet, auch die Shimano Dura-Ace R9270 C36 Carbon-Laufräder. Sie sind leicht, steif, aerodynamisch und tubeless ready. Als Krönung des Ganzen sind sie mit Continental GP 5000 S 25-mm-Reifen ausgestattet. Dies sind wahrscheinlich die besten Rennradreifen, die es derzeit auf dem Markt gibt. Geringer Rollwiderstand, großartiger Grip und hervorragende Pannensicherheit. Und natürlich sind sie tubeless ready.