Einkaufsführer Elite Trainer - Jedem Rennfahrer sein Trainer

In unserem Einkaufsführer Rollentrainer erklären wir die allgemeinen Unterschiede zwischen den verschiedenen Rollentrainertypen oder Trainingsmöglichkeiten. In diesem Einkaufsführer hingegen, beleuchten wir einmal das Sortiment eines größeren Herstellers. Nützlich für alle, die bereits wissen, dass sie einen Elite Trainer wollen. Zweifelst du noch, ob du einen Tacx oder Elite Trainer willst? Dann lies auch unseren Tacx Einkaufsführer.

Novo Force: Die Eleganz des Schlichten

Elite Trainer gibt es in verschiedenen Ausführungen, von einfach bis fortgeschritten. Der Elite Novo Force gehört dabei zu den simpleren Modellen. Ein Elite Trainer ohne Schnickschnack./ Einfach aufsteigen und losfahren.

Das einzige, dass man während des Fahrens einstellen kann, ist der Widerstand, mit hilfe eines kleinen Hebels am Lenker. Einfachheit hat eben auch Vorzüge. Die Magnetbremse des Elite Novo Force hat 5 Einstellmöglichkeiten.

Um Widerstand zu erzeugen, setzt man die Elastogel-Rolle mit einem Hebel gegen das Hinterrad. Das Elastogel-Material sorgt dabei für einen verringerten Verschleiß an der Rolle und auch dafür, dass ein spezieller Trainerreifen nicht benötigt wird.

Dennoch empfehlen wir einen Trainerreifen. Mit einem solchen liegt das Betriebsgeräusch nämlich niedriger und man muss kein Überhitzen des Reifens befürchten. Der Vorteil des Novo Force ist dass dieser besonders stabil ist und über eine leistungsstarke Bremse verfügt.

Dann kommt die Elite Qubo Serie. Verglichen mit der Novo Force Serie ist die Qubo Serie etwas fortgeschrittener. Das Fahren fühlt sich auf einem Qubo Trainer bereits natürlicher an. Das eigene Gewicht drückt den Reifen auf die Elastogel Rolle.

Hierdurch hast du die Möglichkeit etwas nach vorne oder nach hinten zu Rücken. Innerhalb der Qubo Serie ist der Elite Qubo Power Smart B+ am fortgeschrittensten.

Diesen Trainer verbindet man mithilfe von Bluetooth mit der E-Training App auf deinem Smartphone. Der Widerstand (Magnetbremse) stellt man hierbei ebenfalls mit einem Hebel am Lenker ein.

Elite trainer: Qubo Serie

Der Elite Qubo Digital Smart B+ ist etwas hochwertiger. Den Qubo Digital kann man mithilfe von ANT+ mit deinem Smartphone/Tablet und der E-Training App verbinden. In dieser App liest man daraufhin nicht nur verschiedene Werte ab, sondern stellt auch den gewünschten Widerstand (elektrische Bremse) ein.

Auf der Suche nach einem leisen Gerät? Dann ist der Elite Qubo Power Fluid eine gute Wahl. Dank des Flüssigkeitsgefüllten Schwungrades, das anstelle einer elektrischen oder magnetischen Bremse für den Widerstand sorgt, arbeitet der Power Fluid extrem leise.

Gegenüber einer Magnetbremse ist die Flüssigkeitsbremse leistungsfähiger und fühlt sich zudem auch realistischer an. Der Nachteil ist allerdings, dass der Widerstand nicht einstellbar ist. Mehr Widerstand ist eine Frage der Schaltung, genau wie auf der Straße.

Elite Muin Serie

Der Elite Turbo Muin wurde vor zwei Jahren zur Elite Familie hinzugefügt. Am auffälligsten an dieser Serie ist allerdings der Direct Drive Antrieb, bei dem das Fahrrad direkt mit der Kassette am Widerstand befestigt wird.

Dadurch fühlt sich das fahren natürlicher an, da man direkter am Widerstand sitzt. Der Widerstand der leisen Flüssigkeitsbremse ist mit 3600 Watt beeindruckend, aber genau wie der des Qubo Power Fluid nicht einstellbar.

Willst du gerne wissen, wieviel Leistung du trittst? Dann kannst du einen Misuro Sensor mit der E-Training App koppeln.

Dann gibt es den Elite Drivo Muin. Der fortgeschrittenste der Muin Trainer. Du kannst den Trainer an deinen laptop, Tablet, oder Smartphone koppeln, um die Real-Software und/oder My E-Training App mit dem Gerät zu verwenden.

Der DrivoMuin hat sowohl eine Flüssigkeits- als auch eine Magnetbremse, die sich automatisch über die Real-Software einstellt, oder die du über die My E-Training App einstellst. Lies hier mehr über die Erfahrungen von Alex mit dem Drivo Muin.

Elite Rampa Smart B+

Der Elite Rampa Smart B+ ist mit einem elektronisch einstellbaren magnetischen Widerstand ausgestatte. So hat man das Gefühl draußen auf der Straße zu fahren. Stufenweise kann der Widerstand erhöht werden, wodurch Steigungen bis zu 10% simuliert werden können.

Der Elite Rampa Trainer funktioniert mit ANT+ und Bluetooth Smart Geräten.

My E-Training App und My Real Video Software

Mit der Elite My E-Training App machst du aus deinem Elite Trainer eine effiziente Trainingsmaschine. Mit dieser App kannst du bestehende Trainingsprogramme absolvieren, oder selbst ein Training zusammenstellen, nach Herzschlag oder anderen Kriterien.

Außerdem kannst du, sollte der Trainer diese Möglichkeit anbieten, den Widerstand über dein Smartphone oder Tablet einstellen. Wendepunkt einstellen? Kein Problem! Die Elite My E-Training App ist dein persönlicher Assistent beim Ausführen des Conconi-Tests.

Das Verbinden des Trainers mit der My E-Training App macht man ganz einfach mit Bluetooth oder ANT+. Verbindungen mit ANT+ sind allerdings nur in Verbindung mit einem ANT+ Dongle möglich.

Die Elite My E-Training App sorgt für wichtige Informationen zu deinem Training. Elite’s Real Software macht dein Training hingegen unterhaltsamer. Die Software bietet nämlich die Möglichkeit um Videofahrten zu fahren.

Hierbei hat man zwei Optionen: Real Video und My Real Video. Bei Real Video kauft man für 15 bis 20€ eine Videofahrt, die man dann selbst nachfahren kann. Fährt man eine Steigung (Alpe d’Huez, Stelvio) und hast du einen Trainer mit einer elektrisch gesteuerten Bremse?

Dann passt sich der Widerstand automatisch an. Mit My Real Video kannst du selbst Fahrten hochladen oder Fahrten von anderen runterladen und nachfahren.

Willst du testen, ob dein (zukünftiger) Elite Trainer kompatibel ist mit der Elite E-Training App oder der Real Software?

Schau dir dann die Konfigurationshilfe von Elite an. Die App gibt es gratis im App Store und Play Store.

Im folgenden Video (Englisch) wird erklärt, wie man die eigenen Trainingsstrecken zu einer My Real Video Strecke machen kann.

Elite Trainer - Mehr als genug Auswahl

Aber welcher soll es letztlich werden? Willst du ein “echtes” Fahrgefühl und einen leisen aber leistungsstarken Trainer, wähl dann ein Modell mit einer Flüssigkeitsbremse. Zum Beispiel den Qubo Power Fluid oder die Elite Muin Trainer.

Willst du etwas mehr Entertainment, wähl einen Trainer, der für die Real Software geeignet ist, wie der Real Turbo Muin oder der Drivo Muin. Es hängt also letztlich von deinen Ansprüchen und deinem Budget ab.