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Pneu Continental Race King ProTection UST


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Points forts & points faibles

  • De Race King is een racemonster op droge ondergrond door het lichte, gecentreerde noppenprofiel.
  • De Protection beschermlaag op de wangen voorkomt het beschadigen van de band door scherpe stenen of takken.
  • De tubeless setup maakt het mogelijk om met lagere bandenspanning te rijden voor de allerbeste grip.
  • Deze band beschikt over onvoldoende grip op modderige parcoursen.
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Caractéristiques techniques

Marque Continental
Usage du pneuVTT
Type de pneuTubeless Ready
Largeur du pneu 56 mm / 2.20 inch
PratiqueCrosscountry (XC)
Dureté de la composition ★★★★☆
Threads per inch (TPI) 240
Résistance au roulement / vitesse ★★★★☆
Protection anti-crevaison ★★★☆☆
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Les pneus VTT Continental Race King ProTection comptent parmi les pneus VTT les plus rapides grâce à l’utilisation de nombreux crampons bas. Les pneus Continental Race King ProTection sont dotés d’une adhérence optimale sur les surfaces de sable et de forêt sèches. Grâce à la protection des parois latérales, il empêche les dommages extérieurs tels que les pierres tranchantes ou les épines perçantes. La couche de protection assure également que le pneu est scellé hermétiquement sur une jante tubeless, tandis que le latex fait le reste. Si jamais vous crevez, le latex remplit facilement le trou de façon que vous pouvez continuer à pédaler.

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59 avis
Usage du pneu VTT VTT VTT VTT
Type de pneu Tubeless Ready Skinwall look / Tubeless Ready Skinwall look / Tubeless Ready Pneu pliable / Tubeless Easy
Taille de roue 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces 27,5 pouces / 29 pouces 29 pouces 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces
Largeur du pneu 56 mm / 2.20 inch 56 mm / 2.20 inch 56 mm / 2.20 inch 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch
Pratique Crosscountry (XC) Crosscountry (XC) / Marathon Crosscountry (XC) Crosscountry (XC)
Dureté de la composition ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★☆
42,95 A partir de 32,95 A partir de 34,95 37,95
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Photos des clients


Avis

9.2 / 10 Moyenne de 26 avis | Écrivez un avis  

9.2 / 10

26 avis
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3
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Points forts

  • Lage rol weerstand (6)
  • Licht (3)
  • Goede grip (2)
  • Rolweerstand (2)

Points faibles

  • Geen. (4)
  • 'dun' van uitzicht (1)
  • toch wat rolgeluid (1)
  • toch vrij moeilijk op velg te zetten (1)

Les avis les plus récents

10 / 10

Romain, 14 septembre 2018

Conforme aux attente. Très bonne accroche

9 / 10

Roland, 30 juillet 2019

super bandjes

9 / 10

Sam, 29 avril 2019

Verbazend veel grip

Achteraan opgelegd als voorjaars/zomerband ter vervanging van mijn Maxxis Forekaster voor het natte seizoen. Ik verbaas me over de uitzonderlijke grip voor zo'n laag profiel. Rollen erg goed. Makkelijk tubeless gekregen en blijven goed op druk. Combinatie Continental Cross King vooraan met Race King achteraan in Protection uitvoering bevalt me uitstekend.

Points forts

  • Gripniveau
  • Rolweerstand

Points faibles

  • 'dun' van uitzicht

9 / 10

Antonio, 23 avril 2019

Ottimo prodotto

Ottimo servizio consegna veloce pienamente soddisfatto

9 / 10

Fred, 27 mars 2019

Gewoonweg super

Superbandje die ik al voor de 3de keer gekocht heb.

Toutes les caractéristiques techniques

Usage du pneuVTT
Type de pneuTubeless Ready
Largeur du pneu 56 mm / 2.20 inch
PratiqueCrosscountry (XC)
Dureté de la composition ★★★★☆
Threads per inch (TPI) 240
Résistance au roulement / vitesse ★★★★☆
Protection anti-crevaison ★★★☆☆
Durabilité ★★★☆☆
Tubeless ReadyNon
Compatible avec vélos électriquesE-25
Route ★★★★☆
Forêt sèche ★★★★★
Forêt humide ★★★☆☆
Boue ★★☆☆☆
VersionProTection
CouleurNoir

Description détaillée

ProTection
Aussi appelé la quatrième couche. Cette technologie préserve la vitesse et l’adhérence assurées par le composé BlackChili, mais offre surtout une grande protection contre les crevaisons. La couche supplémentaire autour de la carcasse entière du pneu assure une protection totale. La technologie ProTection a comme fonction supplémentaire que le pneu est Tubeless Ready. Le talon Tubeless Ready est la base parfaite pour un montage simple du pneu.

Black Chili Compound
Une recette secrète pour la fabrication du composé. L’âme du pneu, comme on l’appelle chez Continental. Un mélange de matières premières de base où la résistance au roulement et l’adhérence sont déterminées. Les pneus avec Black Chili Compound proviennent du segment supérieur de Continental. Une adhérence élevée et une faible résistance au roulement sont les caractéristiques de ce type de pneu.

UST Tubeless
Les chambres à air sont superflues grâce à la technologie UST Tubeless. Les pneus tubeless de Continental peuvent être montés sur toutes les jantes UST. Le pneu et la jante forment une chambre étanche à l’air sans chambre à air. L’agaçante « morsure de serpent » n’est tout simplement plus possible. Vous pouvez également rouler avec une pression des pneus plus faible. Une pression des pneus plus faible procure plus de confort et d’adhérence, qui n’en veut pas ? La couche étanche à l’air à l’intérieur du pneu peut être facilement réparée avec du matériel de réparation standard.