Pneu Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE

Le Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE est un pneu avant polyvalent et rapide pour les coureurs de cross-country, All Mountain et Trail. La bande de roulement à crampons rapide et agressive est optimisée pour l’adhérence et la précision. Le composé de caoutchouc Addix SpeedGrip offre une bonne combinaison d’adhérence, de durabilité et de vitesse. Pour la protection contre les perforations et la flexibilité, la carcasse Super Ground propose la solution. Cette combinaison de mélange de gomme et de carcasse en fait un pneu avant cross-country polyvalent qui vous permet d’amorcer les virages de manière rapide et précise.

Pour tirer le meilleur parti du pneu Racing Ray, nous vous conseillons de le combiner avec le Racing Ralph comme pneu arrière.

Addix SpeedGrip
S’il y a une bande bleu clair sur le pneu, il s’agit du composé de caoutchouc Addix SpeedGrip. Ce composé de caoutchouc universel est de loin le composé le plus polyvalent. Par exemple, il convient à des disciplines telles que XC, All Mountain et Trail. En cas d’utilisation intensive, l’Addix SpeedGrip a une longue durée de vie, mais offre également beaucoup d’adhérence et de vitesse. Il est impossible de trouver l’équilibre parfait entre toutes les propriétés souhaitées, mais avec l’Addix SpeedGrip, Schwalbe s’en rapproche !

Si vous combinez un composé de caoutchouc Addix SpeedGrip sur le pneu avant avec un Addix Speed sur le pneu arrière, vous avez une belle combinaison d’adhérence, de précision et de vitesse.

Super Ground
Avec la carcasse Super Ground, Schwalbe a encore amélioré la construction SnakeSkin. Cette carcasse légère et flexible est dotée d’une couche de tissu SnakeSkin d’un talon à l’autre. Ainsi, le pneu est entièrement protégé contre les coupures et les perforations et le poids reste faible. Cela permet à la carcasse Super Ground ultra moderne d’avoir une large gamme d’utilisation, du XC à All Mountain. Bref, le Super Ground est la carcasse idéale pour une combinaison de faible poids, de flexibilité et de protection anti-crevaison. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier de quoi que ce soit lorsque vous parcourez les pistes rapides.

Tubeless Easy
Chez Schwalbe, ils sont fermement convaincus : la conduite tubeless est la technologie de pneu du futur. C’est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus de VTT portant la désignation TLE soient optimisés pour la conduite sans chambre à air. Grâce à la construction de la carcasse, le processus d’assemblage lui aussi est plus facile.

Poids :
• 57-559 : 610 grammes
• 57-584 : 640 grammes
• 54-622 : 640 grammes
• 57-622 : 675 grammes
• 60-622 : 750 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. Cet écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.