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Pneu Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Pneu Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
11 avis
1/3
Prix conseillé 59,90
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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites.
- Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages.
- La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale.
- Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable.
- Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique.
- Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses.
- Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Schwalbe |
| 29 pouces | |
| Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | |
| Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Oui | |
| Pneu à tringle souple | |
| 67 | |
| ★★★★☆ | |
|
Quantité
|
1 pièce |
Description
Description
Le Thunder Burt Addix Speed Super Race est un pneu de VTT rapide comme l'éclair, idéal pour les pistes de cross-country rapides et sèches. La bande de roulement est composée de crampons bas pour une résistance au roulement optimale et une vitesse élevée sur les lignes droites. Sur les joues du pneu, des crampons plus hauts sont installés pour que vous puissiez couper les virages avec une grande adhérence et une grande confiance. Cette combinaison de crampons, associée au mélange de gomme Addix Speed et à la carcasse Super Race, fait du Thunder Burt l'un des pneus VTT d'extérieur les plus rapides.
Le mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet de voler sur les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Super Race
La toute nouvelle carcasse Super Race ne vise qu'une chose : la vitesse. Cette carcasse est la construction de compétition ultime pour les coureurs de cross-country. Naturellement, cette carcasse vous offre un contrôle imbattable et une très faible résistance, mais aussi la couche anti-crevaison RaceGuard sous la bande de roulement pour vous protéger des crevaisons sans sacrifier le poids et la souplesse. Grâce au mélange de matériaux légers et souples, cette carcasse absorbe les chocs comme rien. Ainsi, vous conservez votre adhérence à tout moment. Bref, avec le Super Race, vous êtes sûr d'améliorer vos records personnels !
Tubeless facile
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que toutes les chambres à air VTT portant la désignation TLE soient optimisées pour le Tubeless. Grâce à la construction de l'enveloppe, le processus de montage est également plus facile.
Poids :
- 54-622 : 510 grammes
Le poids que nous mentionnons est pesé par le fabricant et peut différer du poids réel lorsque vous pesez le pneu vous-même à la maison. Cet écart est généralement faible et est dû au processus de fabrication.
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Technologies
Addix SpeedLe mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet de voler sur les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Super Race
La toute nouvelle carcasse Super Race ne vise qu'une chose : la vitesse. Cette carcasse est la construction de compétition ultime pour les coureurs de cross-country. Naturellement, cette carcasse vous offre un contrôle imbattable et une très faible résistance, mais aussi la couche anti-crevaison RaceGuard sous la bande de roulement pour vous protéger des crevaisons sans sacrifier le poids et la souplesse. Grâce au mélange de matériaux légers et souples, cette carcasse absorbe les chocs comme rien. Ainsi, vous conservez votre adhérence à tout moment. Bref, avec le Super Race, vous êtes sûr d'améliorer vos records personnels !
Tubeless facile
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que toutes les chambres à air VTT portant la désignation TLE soient optimisées pour le Tubeless. Grâce à la construction de l'enveloppe, le processus de montage est également plus facile.
Poids :
- 54-622 : 510 grammes
Le poids que nous mentionnons est pesé par le fabricant et peut différer du poids réel lorsque vous pesez le pneu vous-même à la maison. Cet écart est généralement faible et est dû au processus de fabrication.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
De super pneus pour un super prix
- Mario 9 avril 2024
Très bon à l'usage Exactement comme prévu
Traduction automatique
5 / 5
Un pneu haut de gamme qui a l'air bien
- Mathieu 18 mars 2024
Un beau pneu qui vous offre beaucoup d'adhérence. Retirez la partie intérieure de votre valve française pour plier le pneu autour de la jante. Sinon, il ne fonctionnera pas.
Points forts & points faibles
Pneu rapide avec beaucoup d'adhérence
Difficile à monter soi-même sans chambre à air
Traduction automatique
4 / 5
Parfait
- Ron 30 janvier 2024
Très bon pneu VTT, peu ou pas de résistance au sommet.
Points forts & points faibles
Super arrangé, agréable et rapide.
Traduction automatique
4 / 5
Pneu rapide et avec un excellent rendement.
- Vincent 3 décembre 2023
Je cherchais un pneu rapide sur bitume et piste, et malgré tout capable de faire des descentes typées VTT, technique. Ce pneu ne m'a pas déçu. Bien sur, les crampons sont bas et petits, mais il s'en sort honorablement dans le technique. Bien choisir la pression adaptée à son type de terrain.
Points forts & points faibles
facile à monter en tubeless
pneu rapide, rendement
manque d'accroche sur sol mouillé
un peu lourd, pesé à un peu plus de 600gr
5 / 5
Court rapidement sur l'asphalte et les chemins de gravier.
- ERWIN 11 septembre 2023
Pneu idéal pour les randonnées sur gravier. Ne convient pas pour les travaux grossiers.
Points forts & points faibles
adhérence suffisante par temps sec
pneu lisse
roule rapidement sur l'asphalte
Traduction automatique
5
Mathieu, 18 mars 2024
Un pneu haut de gamme qui a l'air bien
Un beau pneu qui vous offre beaucoup d'adhérence. Retirez la partie intérieure de votre valve française pour plier le pneu autour de la jante. Sinon, il ne fonctionnera pas.
-
Pneu rapide avec beaucoup d'adhérence
-
Difficile à monter soi-même sans chambre à air
Traduction automatique
4
Vincent, 3 décembre 2023
Pneu rapide et avec un excellent rendement.
Je cherchais un pneu rapide sur bitume et piste, et malgré tout capable de faire des descentes typées VTT, technique. Ce pneu ne m'a pas déçu. Bien sur, les crampons sont bas et petits, mais il s'en sort honorablement dans le technique. Bien choisir la pression adaptée à son type de terrain.
-
facile à monter en tubeless
-
pneu rapide, rendement
-
manque d'accroche sur sol mouillé
-
un peu lourd, pesé à un peu plus de 600gr
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| 11 avis | 47 avis | 8 avis | 50 avis | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces |
| Surface | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| A partir de 46,95 | 44,95 | 47,95 | A partir de 44,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Série
Addix Speed
Pneu Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Schwalbe
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Série
Addix Speed
Pneu Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Description
Le Thunder Burt Addix Speed Super Race est un pneu de VTT rapide comme l'éclair, idéal pour les pistes de cross-country rapides et sèches. La bande de roulement est composée de crampons bas pour une résistance au roulement optimale et une vitesse élevée sur les lignes droites. Sur les joues du pneu, des crampons plus hauts sont installés pour que vous puissiez couper les virages avec une grande adhérence et une grande confiance. Cette combinaison de crampons, associée au mélange de gomme Addix Speed et à la carcasse Super Race, fait du Thunder Burt l'un des pneus VTT d'extérieur les plus rapides.Technologies
Addix SpeedLe mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet de voler sur les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Super Race
La toute nouvelle carcasse Super Race ne vise qu'une chose : la vitesse. Cette carcasse est la construction de compétition ultime pour les coureurs de cross-country. Naturellement, cette carcasse vous offre un contrôle imbattable et une très faible résistance, mais aussi la couche anti-crevaison RaceGuard sous la bande de roulement pour vous protéger des crevaisons sans sacrifier le poids et la souplesse. Grâce au mélange de matériaux légers et souples, cette carcasse absorbe les chocs comme rien. Ainsi, vous conservez votre adhérence à tout moment. Bref, avec le Super Race, vous êtes sûr d'améliorer vos records personnels !
Tubeless facile
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que toutes les chambres à air VTT portant la désignation TLE soient optimisées pour le Tubeless. Grâce à la construction de l'enveloppe, le processus de montage est également plus facile.
Poids :
- 54-622 : 510 grammes
Le poids que nous mentionnons est pesé par le fabricant et peut différer du poids réel lorsque vous pesez le pneu vous-même à la maison. Cet écart est généralement faible et est dû au processus de fabrication.