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Avis sur
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
5 / 5
De super pneus pour un super prix
Très bon à l'usage Exactement comme prévu
5 / 5
Un pneu haut de gamme qui a l'air bien
Un beau pneu qui vous offre beaucoup d'adhérence. Retirez la partie intérieure de votre valve française pour plier le pneu autour de la jante. Sinon, il ne fonctionnera pas.
Points forts & points faibles
4 / 5
Parfait
Très bon pneu VTT, peu ou pas de résistance au sommet.
Points forts & points faibles
4 / 5
Pneu rapide et avec un excellent rendement.
Je cherchais un pneu rapide sur bitume et piste, et malgré tout capable de faire des descentes typées VTT, technique. Ce pneu ne m'a pas déçu. Bien sur, les crampons sont bas et petits, mais il s'en sort honorablement dans le technique. Bien choisir la pression adaptée à son type de terrain.
Points forts & points faibles
5 / 5
Court rapidement sur l'asphalte et les chemins de gravier.
Pneu idéal pour les randonnées sur gravier. Ne convient pas pour les travaux grossiers.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon achat pour terrain sec
Pas encore beaucoup de kilomètres avec ces pneus mais qui semblent faire le job. Montés sur jante en carbone il faut prévoir un outil pour faire passer la tringle. L’outil BBB est parfait pour ça. La mise en pression est parfaite. Ça claque tout de suite et ils sont bien étanches. Poids vérifiés 526 et 576 gr. Je teste ce week-end sur terrain sablonneux…
Points forts & points faibles
5 / 5
Satisfait
Tout à fait à la hauteur des attentes, montage très facile. Fermeture instantanée (tubeless). Très bon gonflage.
Points forts & points faibles
2 / 5
pneu rapide, mais aussi prompt à la crevaison !
Très bon pneu si vous roulez sur la route, mais il crève très vite. Je les avais commandés pour un voyage en Belgique sur du gravier et des pistes de VTT. Plus de 100km, 5 trous/déchirures dans les pneus. J'avais monté les pneus neufs avant l'heure. Je les avais fait tubeless mais ce n'était pas grave. ça a giclé et le pneu n'a malheureusement pas été scellé. Même pas avec un bouchon. Une fois rentré à la maison, j'ai repris le Racing Ray et Ralph.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon pneu si l'on évite les terrains très humides.
Très bon pneu pour le tout-terrain et l'asphalte. Associé à la chambre à air Aerothan de Schwalbe, c'est une fusée à plein régime.
Points forts & points faibles
5 / 5
Super rapide avec une très bonne adhérence dans les virages.
Faible résistance au roulement, très bonne adhérence dans les virages et dans les montées raides. Les pneus ont une largeur de 2,1 pouces, ce qui semble assez étroit, mais ils roulent super bien. Ils s'adaptent facilement à la jante (Syncross Scott). Pour faire des boyaux, il faut être habile. Voir les photos Tendre la sangle ou la corde légèrement sur la bande de roulement, puis gonfler !
Points forts & points faibles
5 / 5
Des pneus fantastiques
lien parfait
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