Copertoncino Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Gli pneumatici Schwalbe Racing Ray MTB sono realizzati per garantire grande aderenza e controllo in condizioni e superfici diverse.
- Il profilo aggressivo dei tasselli, combinato con l'Addix SpeedGrip, garantisce un comportamento molto preciso di guida.
- Per una maggiore protezione dalle forature, la carcassa del Super Ground è dotata di tessuto SnakeSkin da tallone a tallone.
- TLE (tubeless easy), adatto alla guida con 90 ml di lattice liquido per pneumatico per riparare rapidamente le forature.
- Grazie all'Addix SpeedGrip, avrai una lunga durata e un'ottima presa.
- Il battistrada chiodato veloce eccelle in condizioni di asciutto e bagnato, ma è meno adatto al fango.
- Il lattice liquido per il montaggio in configurazione tubeless deve essere generalmente riempito ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Schwalbe |
Versione
|
Tubeless Easy |
Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | |
Crosscountry (XC) & Marathon | |
Sì | |
Pieghevole | |
67 | |
★★★☆☆ | |
Quantità
|
1 pezzo |
Descrizione
Descrizione
Il Racing Ray si esprime al meglio se combinato con il Racing Ralph al posteriore.
Addix SpeedGrip
Se sullo pneumatico c'è una striscia azzurra, si tratta della mescola Addix SpeedGrip. Questo composto universale è di gran lunga il più versatile. Pensa a discipline come XC, All Mountain e Trail. L'Addix SpeedGrip ha una lunga durata se viene usato intensamente, ma offre anche una grande presa e velocità. È impossibile trovare l'equilibrio perfetto tra tutte le proprietà desiderate, ma con l'Addix SpeedGrip, Schwalbe ci va molto vicino.
Combina l'Addix SpeedGrip come pneumatico anteriore con una mescola Addix Speed su quello posteriore per una combinazione di aderenza, precisione e velocità.
Super Ground
Con la carcassa Super Ground, Schwalbe ha migliorato ulteriormente la costruzione SnakeSkin. Questa carcassa leggera e flessibile ha uno strato di tessuto SnakeSkin da tallone a tallone. Questo protegge lo pneumatico da tagli e forature e mantiene il peso basso. L'ultramoderno Super Ground ha quindi una vasta gamma di usi, dall'XC all'All Mountain. Il Super Ground è la carcassa definitiva per una combinazione di peso ridotto, elasticità e protezione contro le forature. Così non avrai nulla di cui preoccuparti quando corri su piste veloci.
Tubeless Easy
Schwalbe è fermamente convinta che il tubeless sia la tecnologia degli pneumatici del futuro. Ecco perché Schwalbe ha fatto in modo che tutti gli pneumatici per mountain bike con il marchio TLE siano ottimizzati per l'uso Tubeless. Grazie alla costruzione della carcassa, il processo di montaggio è anche più facile.
Tecnologie
Peso• 57-559: 610 grammi
• 57-584: 640 grammi
• 54-622: 640 grammi
• 57-622: 675 grammi
• 60-622: 750 grammi
Il peso che menzioniamo è stato dichiarato dal produttore e può discostarsi dal peso reale quando si pesa lo pneumatico a casa. Questa deviazione è di solito minima ed è dovuta al processo di produzione.
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Copertoncini MTB per ogni tipo di terreno - Di quale tipo hai bisogno? [Guida all'Acquisto]
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Recensioni
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Recensioni più recenti
5 / 5
banda superiore
pneumatico superiore e facile da montare, buona aderenza
Pro e Contro
4 / 5
Buona scelta per la sostituzione di pneumatici standard
Il raggio da corsa dà molta fiducia sui singletrack, ma sulla sabbia sciolta (soffiante) il pneumatico ha troppa aderenza e non "galleggia".
Pro e Contro
5 / 5
Banda fine
Per il bike packing (gare), utilizzo il Racing Ray anche come pneumatico posteriore. Per me, questo pneumatico è sufficientemente veloce e leggero. Sulle piste bagnate, il pneumatico ha una minore tendenza a scivolare lateralmente rispetto al Racing Ralph.
Pro e Contro
5 / 5
Prezzo imbattibile e consegna veloce!
Ottimi pneumatici! Consegna veloce e prezzo imbattibile!
Pro e Contro
5 / 5
Percorso ATB Heumensoord Nijmegen TOP con questo pneumatico
Buona aderenza in curva
Pro e Contro
4
Buona scelta per la sostituzione di pneumatici standard
Il raggio da corsa dà molta fiducia sui singletrack, ma sulla sabbia sciolta (soffiante) il pneumatico ha troppa aderenza e non "galleggia".
-
Buona aderenza su superfici solide
-
Troppa aderenza su sabbia sciolta
5
Banda fine
Per il bike packing (gare), utilizzo il Racing Ray anche come pneumatico posteriore. Per me, questo pneumatico è sufficientemente veloce e leggero. Sulle piste bagnate, il pneumatico ha una minore tendenza a scivolare lateralmente rispetto al Racing Ralph.
-
Buona aderenza
-
Scorrevolezza
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Versione | Tubeless Easy | Tubeless Ready / EXO Protection | Tubeless Ready / EXO Protection | |
Misura Ruota | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch | 29 inch |
Larghezza del copertone | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch / 60 mm / 2.35 inch | 62 mm / 2.50 inch | 26 mm / 1.00 inch / 57 mm / 2.25 inch / 61 mm / 2.40 inch |
Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti |
Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro | Crosscountry (XC) & Marathon |
Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
Da 43,31 | Da 52,38 | Da 50,36 | Da 45,32 | |
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