Pneu Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE

Pneu Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Les pneus VTT Schwalbe Racing Ray sont conçus pour offrir une grande adhérence et un contrôle élevé dans des conditions changeantes et sur des surfaces variées.
  • La bande de roulement à crampons agressive combinée au mélange de gomme Addix SpeedGrip assure une direction très précise.
  • Pour une protection supplémentaire contre les crevaisons, la carcasse Super Ground est dotée du tissu SnakeSkin de talon à talon.
  • TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
  • Grâce au composé Addix SpeedGrip, ce pneu allie durée de vie et adhérence.
  • La bande de roulement à crampons rapide excelle dans les conditions sèches et humides, mais elle est moins adaptée à la boue.
  • Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Schwalbe
Version
Tubeless Easy
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
Dureté de la composition
★★★☆☆
Quantité
1 pièce
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Description

Le Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE est un pneu avant polyvalent et rapide pour les coureurs de cross-country, All Mountain et Trail. La bande de roulement à crampons rapide et agressive est optimisée pour l’adhérence et la précision. Le composé de caoutchouc Addix SpeedGrip offre une bonne combinaison d’adhérence, de durabilité et de vitesse. Pour la protection contre les perforations et la flexibilité, la carcasse Super Ground propose la solution. Cette combinaison de mélange de gomme et de carcasse en fait un pneu avant cross-country polyvalent qui vous permet d’amorcer les virages de manière rapide et précise.

Pour tirer le meilleur parti du pneu Racing Ray, nous vous conseillons de le combiner avec le Racing Ralph comme pneu arrière.

Addix SpeedGrip
S’il y a une bande bleu clair sur le pneu, il s’agit du composé de caoutchouc Addix SpeedGrip. Ce composé de caoutchouc universel est de loin le composé le plus polyvalent. Par exemple, il convient à des disciplines telles que XC, All Mountain et Trail. En cas d’utilisation intensive, l’Addix SpeedGrip a une longue durée de vie, mais offre également beaucoup d’adhérence et de vitesse. Il est impossible de trouver l’équilibre parfait entre toutes les propriétés souhaitées, mais avec l’Addix SpeedGrip, Schwalbe s’en rapproche !

Si vous combinez un composé de caoutchouc Addix SpeedGrip sur le pneu avant avec un Addix Speed sur le pneu arrière, vous avez une belle combinaison d’adhérence, de précision et de vitesse.

Super Ground
Avec la carcasse Super Ground, Schwalbe a encore amélioré la construction SnakeSkin. Cette carcasse légère et flexible est dotée d’une couche de tissu SnakeSkin d’un talon à l’autre. Ainsi, le pneu est entièrement protégé contre les coupures et les perforations et le poids reste faible. Cela permet à la carcasse Super Ground ultra moderne d’avoir une large gamme d’utilisation, du XC à All Mountain. Bref, le Super Ground est la carcasse idéale pour une combinaison de faible poids, de flexibilité et de protection anti-crevaison. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier de quoi que ce soit lorsque vous parcourez les pistes rapides.

Tubeless Easy
Chez Schwalbe, ils sont fermement convaincus : la conduite tubeless est la technologie de pneu du futur. C’est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus de VTT portant la désignation TLE soient optimisés pour la conduite sans chambre à air. Grâce à la construction de la carcasse, le processus d’assemblage lui aussi est plus facile.

Technologies

Poids :
• 57-559 : 610 grammes
• 57-584 : 640 grammes
• 54-622 : 640 grammes
• 57-622 : 675 grammes
• 60-622 : 750 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. Cet écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
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Les avis les plus récents

5 / 5

bande supérieure

- Ed 21 février 2024

pneu excellent et facile sur la jante, bonne adhérence

Points forts & points faibles

bonne adhérence
facile sur la jante
meilleur pneu
Traduction automatique

4 / 5

Bon choix pour le remplacement de pneus standard

- Rik 21 juin 2023

Le rayon de course donne beaucoup de confiance sur les singletracks, mais sur le sable meuble (soufflant), le pneu a trop d'adhérence pour ne pas "flotter

Points forts & points faibles

Bonne adhérence sur les surfaces fermes
Trop d'adhérence sur le sable meuble
Traduction automatique

5 / 5

Bande fine

- Peter 6 juin 2023

Pour le bike packing (courses), j'utilise également le Racing Ray comme pneu arrière. Pour moi, ce pneu est suffisamment rapide et léger. Sur les pistes mouillées, le pneu a moins tendance à glisser latéralement que le Racing Ralph.

Points forts & points faibles

Bonne adhérence
Fonctionnement en douceur
Traduction automatique

5 / 5

Prix imbattable et livraison rapide !

- Henrik 14 avril 2023

Très bons pneus ! Livraison rapide et prix imbattable !

Points forts & points faibles

Bonne prise en main
Élégant
Facile à rouler
Traduction automatique

5 / 5

ATB route Heumensoord Nijmegen TOP avec ce pneu

- Albert 20 février 2023

Bonne adhérence dans les virages

Points forts & points faibles

Bon rapport qualité-prix
Bonne adhérence pour le gravier et la forêt
Nombreux crampons pour un bon positionnement
Non
Traduction automatique

5

Ed, 21 février 2024

bande supérieure

pneu excellent et facile sur la jante, bonne adhérence

  • bonne adhérence
  • facile sur la jante
  • meilleur pneu
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4

Rik, 21 juin 2023

Bon choix pour le remplacement de pneus standard

Le rayon de course donne beaucoup de confiance sur les singletracks, mais sur le sable meuble (soufflant), le pneu a trop d'adhérence pour ne pas "flotter

  • Bonne adhérence sur les surfaces fermes
  • Trop d'adhérence sur le sable meuble
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5

Peter, 6 juin 2023

Bande fine

Pour le bike packing (courses), j'utilise également le Racing Ray comme pneu arrière. Pour moi, ce pneu est suffisamment rapide et léger. Sur les pistes mouillées, le pneu a moins tendance à glisser latéralement que le Racing Ralph.

  • Bonne adhérence
  • Fonctionnement en douceur
Traduction automatique

5

Henrik, 14 avril 2023

Prix imbattable et livraison rapide !

Très bons pneus ! Livraison rapide et prix imbattable !

  • Bonne prise en main
  • Élégant
  • Facile à rouler
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5

Albert, 20 février 2023

ATB route Heumensoord Nijmegen TOP avec ce pneu

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Version Tubeless Easy Tubeless Ready / EXO Protection
Taille de roue 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces 27,5 pouces / 29 pouces 29 pouces 27,5 pouces / 29 pouces
Largeur du pneu 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces 62 mm / 2.50 pouces 26 mm / 1.00 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 61 mm / 2.40 pouces 62 mm / 2.50 pouces
Surface Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT Crosscountry (XC) & Marathon Enduro Crosscountry (XC) & Marathon Trail
Compatible avec la configuration tubeless ? Oui Oui Oui Oui
A partir de 42,60 A partir de 49,54 A partir de 44,58 43,59
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Toutes les caractéristiques techniques

Général

Marque
Schwalbe
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Quantité
1 pièce
Compatible avec vélos électriques
E-25
Usage du pneu
VTT
Couleur
Noir

Caractéristiques

Threads per inch (TPI)
67
Dureté de la composition
★★★☆☆

Caractéristiques de conduite

Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆

Utilisation

Surface
Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★★☆☆
Forêt sèche
★★★★★
Forêt humide
★★★☆☆
Boue
★★☆☆☆

Version
Tubeless Easy
Série
Addix SpeedGrip