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Copertoncino Continental Race King ProTection
Copertoncino Continental Race King ProTection
44 Recensioni
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Prezzo consigliato 65,49
47,34
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Il Race King è un mostro da corsa sulle superfici asciutte grazie al suo profilo leggero e centrato dei tasselli.
- Realizzato con una mescola dalle eccellenti proprietà di maneggevolezza in termini di aderenza ma anche di longevità.
- Lo strato protettivo sui fianchi evita che lo pneumatico venga danneggiato da pietre o rami appuntiti.
- La configurazione tubeless consente di guidare con una pressione più bassa per ottenere la migliore aderenza.
- La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da rendere tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
- Questo pneumatico ha un'aderenza insufficiente sui percorsi fangosi.
- Il lattice liquido per il montaggio in configurazione tubeless deve essere generalmente riempito ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
Continental |
|
Versione
|
ProTection |
| 56 mm / 2.20 inch | |
| Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | |
| Trail | |
| Sì | |
| Pieghevole | |
| 3 x 180 | |
| ★★★★☆ |
Descrizione
Descrizione
Gli pneumatici Continental Race King ProTection mtb sono tra i più veloci per mountain bike grazie all'utilizzo di un elevato numero di tasselli bassi. Gli pneumatici Continental Race King ProTection hanno una presa ottimale su sabbia asciutta e superfici forestali. Grazie alla protezione laterale Protection, previene danni esterni quali pietre appuntite o spine penetranti. Lo strato di protezione assicura anche che lo pneumatico venga sigillato ermeticamente su un cerchio tubeless e il lattice fa il resto. In caso di foratura, il lattice riempie il buco senza sforzo, permettendoti così di continuare il tuo percorso.
Chiamato anche il quarto strato. Questa tecnologia mantiene la velocità e l'aderenza del Black Chili Compound ma offre una grande protezione contro le forature. Lo strato supplementare intorno all'intera carcassa dello pneumatico offre una protezione completa. La tecnologia ProTection ha come ulteriore funzione che il copertone è Tubeless Ready. Il tallone Tubeless Ready è la base perfetta per un facile e semplice montaggio dei copertoni.
Black Chili Compound
La ricetta del composto è segreta. L'anima del copertone, come la chiamano alla Continental. Un mix di materie prime di base dove si determinano la resistenza al rotolamento e l'aderenza. I copertoni con mescola Black Chili appartengono al segmento di prima scelta della Continental. Elevata aderenza e bassa resistenza al rotolamento sono le caratteristiche di guida di questo tipo di pneumatico.
UST Tubeless
Le camere d'aria sono superflue grazie alla tecnologia UST Tubeless. I copertoni Continental Tubeless possono essere montati su tutti i cerchi UST. Lo pneumatico e il cerchio formano una camera stagna senza camera d'aria. È inoltre possibile guidare con una pressione degli pneumatici inferiore. Una pressione dei pneumatici più bassa è anche possibile guidare con una pressione dei pneumatici più bassa. Una pressione più bassa dà più comfort e aderenza, a chi dispiace? Lo strato all'interno dello pneumatico può essere facilmente riparato con il normale materiale di riparazione in caso di foratura.
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Tecnologie
ProTectionChiamato anche il quarto strato. Questa tecnologia mantiene la velocità e l'aderenza del Black Chili Compound ma offre una grande protezione contro le forature. Lo strato supplementare intorno all'intera carcassa dello pneumatico offre una protezione completa. La tecnologia ProTection ha come ulteriore funzione che il copertone è Tubeless Ready. Il tallone Tubeless Ready è la base perfetta per un facile e semplice montaggio dei copertoni.
Black Chili Compound
La ricetta del composto è segreta. L'anima del copertone, come la chiamano alla Continental. Un mix di materie prime di base dove si determinano la resistenza al rotolamento e l'aderenza. I copertoni con mescola Black Chili appartengono al segmento di prima scelta della Continental. Elevata aderenza e bassa resistenza al rotolamento sono le caratteristiche di guida di questo tipo di pneumatico.
UST Tubeless
Le camere d'aria sono superflue grazie alla tecnologia UST Tubeless. I copertoni Continental Tubeless possono essere montati su tutti i cerchi UST. Lo pneumatico e il cerchio formano una camera stagna senza camera d'aria. È inoltre possibile guidare con una pressione degli pneumatici inferiore. Una pressione dei pneumatici più bassa è anche possibile guidare con una pressione dei pneumatici più bassa. Una pressione più bassa dà più comfort e aderenza, a chi dispiace? Lo strato all'interno dello pneumatico può essere facilmente riparato con il normale materiale di riparazione in caso di foratura.
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Copertoncini MTB per ogni tipo di terreno - Di quale tipo hai bisogno? [Guida all'Acquisto]
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Recensioni
Media complessiva da 44 Recensioni
Recensioni più recenti
4 / 5
Rulli
- Francisco Javier 20 novembre 2023
Adatto per terreni asciutti e cerchi da 25 max.
Tradotto automaticamente
4 / 5
Pneumatici super-rotanti
- René 23 febbraio 2023
Pneumatici eccellenti per il mio utilizzo
Pro e Contro
Elevata resistenza al rotolamento
Facile da guidare
Non ama i terreni umidi
Tradotto automaticamente
5 / 5
Banda fine
- Bj 24 agosto 2022
Banda fine
Pro e Contro
Bassa resistenza al rotolamento
Peso ridotto
Tradotto automaticamente
4 / 5
Una buona opzione per il fondo duro e le condizioni asciutte, se si desidera un rotolamento veloce.
- Michael 31 luglio 2022
usato solo per due corse in condizioni di asciutto, sembra veloce nel rotolamento e con una buona aderenza. È stato facile da montare
Pro e Contro
facile da montare
veloce
per ora nessuno
Tradotto automaticamente
5 / 5
Prezzo-qualità molto buono
- Verleysen 3 giugno 2022
Prima impressione davvero positiva: uno pneumatico veloce e facile da rendere tubeless.
Pro e Contro
Bassa resistenza al rotolamento
Peso
Tradotto automaticamente
4
Michael, 31 luglio 2022
Una buona opzione per il fondo duro e le condizioni asciutte, se si desidera un rotolamento veloce.
usato solo per due corse in condizioni di asciutto, sembra veloce nel rotolamento e con una buona aderenza. È stato facile da montare
-
facile da montare
-
veloce
-
per ora nessuno
Tradotto automaticamente
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| Versione | ProTection | EXO Protection | ||
| Misura Ruota | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 56 mm / 2.20 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 61 mm / 2.40 inch / 65 mm / 2.60 inch | 58 mm / 2.30 inch |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| 47,34 | Da 36,25 | 55,40 | 45,32 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Versione
ProTection
Copertoncino Continental Race King ProTection
Tutte le caratteristiche tecniche
Marca
Continental
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Versione
ProTection
Copertoncino Continental Race King ProTection
Descrizione
Gli pneumatici Continental Race King ProTection mtb sono tra i più veloci per mountain bike grazie all'utilizzo di un elevato numero di tasselli bassi. Gli pneumatici Continental Race King ProTection hanno una presa ottimale su sabbia asciutta e superfici forestali. Grazie alla protezione laterale Protection, previene danni esterni quali pietre appuntite o spine penetranti. Lo strato di protezione assicura anche che lo pneumatico venga sigillato ermeticamente su un cerchio tubeless e il lattice fa il resto. In caso di foratura, il lattice riempie il buco senza sforzo, permettendoti così di continuare il tuo percorso.Tecnologie
ProTectionChiamato anche il quarto strato. Questa tecnologia mantiene la velocità e l'aderenza del Black Chili Compound ma offre una grande protezione contro le forature. Lo strato supplementare intorno all'intera carcassa dello pneumatico offre una protezione completa. La tecnologia ProTection ha come ulteriore funzione che il copertone è Tubeless Ready. Il tallone Tubeless Ready è la base perfetta per un facile e semplice montaggio dei copertoni.
Black Chili Compound
La ricetta del composto è segreta. L'anima del copertone, come la chiamano alla Continental. Un mix di materie prime di base dove si determinano la resistenza al rotolamento e l'aderenza. I copertoni con mescola Black Chili appartengono al segmento di prima scelta della Continental. Elevata aderenza e bassa resistenza al rotolamento sono le caratteristiche di guida di questo tipo di pneumatico.
UST Tubeless
Le camere d'aria sono superflue grazie alla tecnologia UST Tubeless. I copertoni Continental Tubeless possono essere montati su tutti i cerchi UST. Lo pneumatico e il cerchio formano una camera stagna senza camera d'aria. È inoltre possibile guidare con una pressione degli pneumatici inferiore. Una pressione dei pneumatici più bassa è anche possibile guidare con una pressione dei pneumatici più bassa. Una pressione più bassa dà più comfort e aderenza, a chi dispiace? Lo strato all'interno dello pneumatico può essere facilmente riparato con il normale materiale di riparazione in caso di foratura.
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