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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Avec ce dérailleur SRAM Rival XPLR eTap AXS, vous pouvez équiper votre vélo gravel d’un excellent dérailleur arrière électrique.
- Ce dérailleur arrière eTap assure un changement de vitesse rapide, fluide et sans fil.
- Le dérailleur arrière SRAM Rival XPLR eTap AXS bénéficie d’un bon rapport qualité/prix.
- Grâce aux galets de dérailleur X-Sync, votre chaîne continuera d’offrir un changement de vitesse en douceur, même sur les terrains accidentés.
- Ce dérailleur arrière est plus lourd que le dérailleur arrière SRAM Force eTap AXS 12 vitesses.
- Ce dérailleur XPLR ne possède pas de mécanisme d’embrayage, ce qui signifie que la chaîne claquera plus souvent.
- Attention : la batterie et le chargeur ne sont pas inclus.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | SRAM | |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | |
| Type de transmission | Électronique | |
| Longueur de la chape | Chape longue | |
| Capacité maximale | 44D | |
| Poids | 329 grammes | |
| Couleur | Gris | |
| Quel groupe avez-vous ? | SRAM Rival |
Ce dérailleur arrière SRAM Rival XPLR eTap AXS est compatible avec toutes les pièces SRAM Force AXS. Vous pouvez donc combiner ce dérailleur avec les manettes SRAM Rival, mais aussi avec les manettes Force ou la commande de VTT SRAM Eagle. Cela vous donne des possibilités infinies de personnalisation et vous permet d’ajuster votre vélo en fonction de votre utilisation.
Ce dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS convient aux transmissions 1x12 et 2x12.
Quelle cassette puis-je utiliser ?
• 10-36T et 10-44T
• Mode d’emploi
Attention :
Ce dérailleur arrière SRAM Rival XPLR eTap AXS est livré sans batterie.
Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.
Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.
Avis
Avis
4 / 5
Un bon dérailleur avec une durabilité limitée
Excellent dérailleur avec une largeur de bande optimale pour l'utilisation en gravel. Changement de vitesse rapide et précis, très facile à monter et très facile à régler. Malheureusement, le précédent n'a duré que deux ans environ, ce qui n'aurait pas dû être le cas à ce prix. Le moteur s'est affaibli et n'arrivait plus à entraîner les grands pignons. Malheureusement, ce n'est pas un cas isolé. Merci à Mantel pour la livraison rapide.
5 / 5
Des changements de vitesse aussi rapides qu'une voiture de F1
Dérailleur remplacé sur mon vélo de gravel car le précédent n'arrivait plus à faire passer la chaîne sur les grands pignons. Il me semble que c'est de toute façon un inconvénient du déraillage électronique. Si vous roulez trop souvent dans la poussière ou sous la pluie, le dérailleur cède tout simplement après des milliers de kilomètres. C'était déjà la deuxième fois que cela m'arrivait. Néanmoins, je reste un fan. Le remplacement du dérailleur se fait en douceur, sans effort. C'est comme remplacer la télécommande de la télévision. Et le groupe Rival Etap XPLR passe les vitesses vraiment en douceur !
Points forts & points faibles
4
Un bon dérailleur avec une durabilité limitée
Excellent dérailleur avec une largeur de bande optimale pour l'utilisation en gravel. Changement de vitesse rapide et précis, très facile à monter et très facile à régler. Malheureusement, le précédent n'a duré que deux ans environ, ce qui n'aurait pas dû être le cas à ce prix. Le moteur s'est affaibli et n'arrivait plus à entraîner les grands pignons. Malheureusement, ce n'est pas un cas isolé. Merci à Mantel pour la livraison rapide.
5
Des changements de vitesse aussi rapides qu'une voiture de F1
Dérailleur remplacé sur mon vélo de gravel car le précédent n'arrivait plus à faire passer la chaîne sur les grands pignons. Il me semble que c'est de toute façon un inconvénient du déraillage électronique. Si vous roulez trop souvent dans la poussière ou sous la pluie, le dérailleur cède tout simplement après des milliers de kilomètres. C'était déjà la deuxième fois que cela m'arrivait. Néanmoins, je reste un fan. Le remplacement du dérailleur se fait en douceur, sans effort. C'est comme remplacer la télécommande de la télévision. Et le groupe Rival Etap XPLR passe les vitesses vraiment en douceur !
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Assemblage et installation faciles
-
Déraillements très souples
-
Les dérailleurs électroniques tombent rapidement en panne
Fréquemment achetés ensemble
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| SRAM Rival XPLR eTap AXS | Shimano GRX RX815 Di2 1/2x11 speed | SRAM Rival AXS XPLR E1 | |
| 2 avis | 2 avis | ||
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | 11 vitesses | 13 vitesses |
| Type de transmission | Électronique | Électronique | Électronique |
| Longueur de la chape | Chape longue | Chape longue | |
| Capacité maximale | 44D | 38D | |
| Poids | 329 grammes | 288 grammes | 745 gram |
| Couleur | Gris | ||
| 239,95 | 229,- | 255,- | |
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