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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Mit diesem SRAM Rival XPLR eTap AXS Schaltwerk rüstest du dein Gravel Bike mit einem sehr guten elektrischen Schaltwerk aus!
- Mit diesem eTap Schaltwerk schaltest du schnell, reibungslos und kabellos.
- Das SRAM Rival XPLR eTap AXS-Schaltwerk hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Dank der X-Sync-Schaltungsrädchen schaltet deine Kette auch auf holprigem Terrain reibungslos!
- Dieses Schaltwerk ist schwerer als das Sram Force eTap AXS 12-fach Schaltwerk.
- Dieses XPLR-Schaltwerk hat keinen Clutch-Mechanismus, das bedeutet, dass die Kette schneller klappern wird.
- Bitte beachten: Akku und Ladegerät sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | SRAM | |
| Anzahl der Gänge | 12-fach | |
| Schaltung | Elektronisch | |
| Käfiglänge | Langer Schaltkäfig | |
| Maximale Kapazität | 44T | |
| Gewicht | 329 Gramm | |
| Farbe | Grau | |
| Welche Komplettgruppe hast du? | SRAM Rival |
Dieses SRAM Rival XPLR eTap AXS-Schaltwerk ist mit allen SRAM Force AXS-Komponenten kompatibel. Du kannst dieses Schaltwerk also mit den SRAM Rival-Schalthebeln, aber auch z.B. mit Force-Schalthebeln oder dem SRAM Eagle MTB-Schalthebel verwenden. So hast du unendlich viele individuelle Möglichkeiten und kannst du dein Fahrrad ganz auf deine Bedürfnisse anpassen.
Dieses SRAM Rival eTap AXS-Schaltwerk kann mit 1x und 2x 12-fach Antriebssystemen verwendet werden.
Welche Kassette kann ich benutzen?
• 10-36t und 10-44t
• Gebrauchsanweisung
Hinweis:
Dieses SRAM Rival XPLR eTap AXS Schaltwerk wird ohne Batterie geliefert.
Ein häufig auftretendes Problem ist ein schiefes Schaltauge. Dies kann dadurch verursacht werden, dass das Schaltwerk mit einem harten Gegenstand in Berührung kommt, zum Beispiel durch einen Sturz. Glücklicherweise kann dies repariert werden! Lies alles dazu in unserem Blog.
Reinige auch die Schaltungsrädchen!
Die Schaltungsrädchen werden genau wie die Kette, sehr schmutzig. Das ist weniger erfreulich und kommt der Langlebigkeit deines Antriebssystems nicht zugute. Deshalb ist es ratsam, auch die Schaltungsrädchen zu reinigen, wenn du die Kette reinigst und / oder ölst. Dreh dazu die Kette vorsichtig, während du mit einem Lappen über das Schaltungsrädchen fährst. Irgendwann sind die Schaltungsrädchen jedoch verschlissen und dann musst du sie austauschen.
Bewertungen
Bewertungen
4 / 5
Gutes Schaltwerk mit begrenzter Haltbarkeit
Tolles Schaltwerk mit optimaler Bandbreite für den Graveleinsatz. Schnelle und präzise Gangwechsel, sehr einfach zu montieren und sehr easy einstellbar. Leider hielt der Vorgänger nur ca. 2 Jahre, was bei dem Preis eigentlich nicht sein sollte. Der Motor wurde schwächer und schaffte es nicht mehr, die grossen Ritzel anzusteuern. Leider wohl kein Einzelfall. Danke an Mantel für die schnelle Lieferung.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Schaltet so schnell wie ein F1-Auto
Umwerfer an meinem Gravelbike ausgetauscht, weil der vorherige die Kette nicht mehr auf die größeren Ritzel bekam. Mir scheint, dass dies ohnehin ein Nachteil der elektronischen Schaltung ist. Wenn du zu viel im Dreck oder Regen fährst, gibt das Schaltwerk nach so vielen tausend Kilometern einfach den Geist auf. Das war bereits das 2. Mal, dass mir das passiert ist. Trotzdem bin ich immer noch ein Fan. Das Auswechseln der Schaltung geht super leicht von der Hand, es kostet kaum Mühe. Es ist wie das Auswechseln der TV-Fernbedienung. Und die Rival Etap XPLR Gruppe schaltet wirklich super leichtgängig!
Stärken & Schwächen
4
Gutes Schaltwerk mit begrenzter Haltbarkeit
Tolles Schaltwerk mit optimaler Bandbreite für den Graveleinsatz. Schnelle und präzise Gangwechsel, sehr einfach zu montieren und sehr easy einstellbar. Leider hielt der Vorgänger nur ca. 2 Jahre, was bei dem Preis eigentlich nicht sein sollte. Der Motor wurde schwächer und schaffte es nicht mehr, die grossen Ritzel anzusteuern. Leider wohl kein Einzelfall. Danke an Mantel für die schnelle Lieferung.
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Einfache Installation
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Top Funktion
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Haltbarkeit
5
Schaltet so schnell wie ein F1-Auto
Umwerfer an meinem Gravelbike ausgetauscht, weil der vorherige die Kette nicht mehr auf die größeren Ritzel bekam. Mir scheint, dass dies ohnehin ein Nachteil der elektronischen Schaltung ist. Wenn du zu viel im Dreck oder Regen fährst, gibt das Schaltwerk nach so vielen tausend Kilometern einfach den Geist auf. Das war bereits das 2. Mal, dass mir das passiert ist. Trotzdem bin ich immer noch ein Fan. Das Auswechseln der Schaltung geht super leicht von der Hand, es kostet kaum Mühe. Es ist wie das Auswechseln der TV-Fernbedienung. Und die Rival Etap XPLR Gruppe schaltet wirklich super leichtgängig!
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Einfache Montage und Installation
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Sehr leichtgängiges Schalten
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Elektronische Kettenschaltungen gehen schnell kaputt
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| SRAM Rival XPLR eTap AXS | Shimano GRX RX815 Di2 1/2x11 speed | Campagnolo Ekar | |
| 2 Bewertungen | 1 Bewertung | ||
| Anzahl der Gänge | 12-fach | 11-fach | 13-fach |
| Schaltung | Elektronisch | Elektronisch | Mechanisch |
| Käfiglänge | Langer Schaltkäfig | Langer Schaltkäfig | Medium Schaltkäfig |
| Maximale Kapazität | 44T | 38T | 44T |
| Gewicht | 329 Gramm | 288 Gramm | |
| Farbe | Grau | Schwarz | |
| 228,05 | 246,94 | 217,19 | |
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