UVP 54,08
47,16
6,92 rabatt
inkl. MwSt.
Auf Lager
(nur 4)
- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Kostenloser Versand ab 59,- €
- Kostenlose Rücksendung
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
Stell eine Frage über dieses Produkt
Schicke dem Kundenservice eine MailSpezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Shimano |
11-fach | |
Mechanisch | |
Durchmesser
|
28,6 mm / 31,8 mm / 34,9 mm |
Farbe
|
Schwarz |
Modell
|
Doppelt |
Welche Komplettgruppe hast du?
|
Shimano XT |
Beschreibung
Beschreibung
Der Shimano XT M8000 Umwerfer sorgt dafür, dass das Schalten auf deinen Kettenblättern noch nie so leichtgängig war. Wechseln zwischen bergauf- und bergabfahren in einem Sekundenbruchteil. Der M8000 Umwerfer schaltet sehr direkt. Das neue Design sorgt dafür, dass du immer problemlos schalten kannst, egal ob du ein Fully oder ein Hardtail fährst. Die XT-Kurbelgarnituren mit bis zu 10 Zähnen Unterschied sorgen dafür, dass du immer eine gute Trittfrequenz halten kannst.
• Höchste Blatt: 38 Zähne
Bevor du mit der (De-)Montage beginnst, schalte den Umwerfer auf das kleinste Blatt. Auf diese Weise wird die Spannung auf dem Schaltzug geringer, was das Lösen des Umwerfers erleichtert.
Löse den Schaltzug
Verwende einen Inbusschlüssel, um den Schaltzug vom Umwerfer zu lösen. Einen Inbusschlüssel findest du hier.
Nimm die Kette ab
Bevor du das Schaltwerk demontieren kannst, musst du auch die Kette demontieren. Dazu benötigst du einen Kettennieter oder eine Kettenschlosszange. Den Kettennieter findest du hier und die Kettenschloss- oder Missing Link Zange hier.
Achte bei der Montage darauf, dass zwischen der Außenkante des Umwerfers und dem größten Kettenblatt ein Abstand von etwa 2 mm eingehalten wird.
Einstellen des Umwerfers
Es ist wichtig, den Umwerfer nach der Montage richtig einzustellen. Das muss mit großer Genauigkeit erfolgen. In diesem Blog kannst du mehr darüber lesen.
Es empfiehlt sich, die Drehpunkte und den Zug von Zeit zu Zeit mit etwas Öl zu schmieren. Das sorgt dafür, dass der Umwerfer leichtgängig schaltet. Gute Öle, die du nicht nur dafür, sondern auch für die Schmierung des restlichen Antriebsstrangs verwenden kannst, findest du hier.
Mehr anzeigen
Weniger anzeigen
Technologie
• Maximale Kapazität: 10 Zähne• Höchste Blatt: 38 Zähne
Montage
Vermindere die Spannung auf dem SchaltzugBevor du mit der (De-)Montage beginnst, schalte den Umwerfer auf das kleinste Blatt. Auf diese Weise wird die Spannung auf dem Schaltzug geringer, was das Lösen des Umwerfers erleichtert.
Löse den Schaltzug
Verwende einen Inbusschlüssel, um den Schaltzug vom Umwerfer zu lösen. Einen Inbusschlüssel findest du hier.
Nimm die Kette ab
Bevor du das Schaltwerk demontieren kannst, musst du auch die Kette demontieren. Dazu benötigst du einen Kettennieter oder eine Kettenschlosszange. Den Kettennieter findest du hier und die Kettenschloss- oder Missing Link Zange hier.
Achte bei der Montage darauf, dass zwischen der Außenkante des Umwerfers und dem größten Kettenblatt ein Abstand von etwa 2 mm eingehalten wird.
Einstellen des Umwerfers
Es ist wichtig, den Umwerfer nach der Montage richtig einzustellen. Das muss mit großer Genauigkeit erfolgen. In diesem Blog kannst du mehr darüber lesen.
Anwendungstipps
Schmiere die Drehpunkte für einen einwandfreien BetriebEs empfiehlt sich, die Drehpunkte und den Zug von Zeit zu Zeit mit etwas Öl zu schmieren. Das sorgt dafür, dass der Umwerfer leichtgängig schaltet. Gute Öle, die du nicht nur dafür, sondern auch für die Schmierung des restlichen Antriebsstrangs verwenden kannst, findest du hier.
Lies mehr in unserem Blog
Fahrradschaltung einstellen - Wie kann ich mit meinem Schaltwerk und Umwerfer wieder reibungslos schalten? [How-to]
WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
5 / 5
Einfach top, und einfach ist schon sehr schwierig!
- Peter 6 August 2022
Es handelte sich um den Ersatz eines defekten Geräts, so dass ich wusste, was ich davon zu erwarten hatte.
Stärken & Schwächen
Einfach zu bestellen
Superschnell
Automatische Übersetzung
5 / 5
Genau richtig.
- Jasper 24 Juni 2021
Tolles Produkt, passt gut und lässt sich leicht einstellen. Die Robustheit muss sich noch zeigen, aber die erste Fahrt war gut.
Stärken & Schwächen
Leicht
Passt perfekt
Keine
Automatische Übersetzung