Bewertungen über
Trek District 3 Equipped
4 / 5
Gutes Fahrrad für das tägliche (sportliche) Pendeln.
Fährt sich leicht und erledigt seinen Job. Sportliche Haltung und Sattel ohne Ermüdung oder Schmerzen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Schönes Fahrrad
Schönes Rad, war eine ziemliche Suche, habe mich aber schließlich für Trek entschieden. Der sportliche Sitz war ausschlaggebend, würze ihn auf und du sitzt ein bisschen tiefer. Der Nachteil ist, dass die Schwinge etwas weit außen liegt, sodass du deinen Sitz anpassen musst, um nicht jedes Mal mit der Ferse gegen die Schwinge zu stoßen. Ansonsten schön komplett mit Schloss und Stand.... Übrigens hätte man der Verkabelung des Rücklichts etwas mehr Aufmerksamkeit schenken können. Sieht ein bisschen künstlich aus und lässt sich leicht abtrennen.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Alles in allem ein gutes Fahrrad, aber in Bezug auf die Stabilität solltest du 2 Hände am Lenker lassen. Der kleinste Gang könnte an steilen Hügeln etwas leichter sein.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Angenehmes und schönes Fahrrad, zerbrechliche Schutzbleche.
Das Fahrrad ist sehr leicht und das ist sehr angenehm in Bezug auf das Fahrgefühl. Außerdem fährt sich der Riemenantrieb in Kombination mit der Schaltung großartig. Das Fahrrad ist auch sehr schön anzusehen und sieht modern aus. Ich finde die Schutzbleche im Verhältnis zum Rahmen sehr schwach. Das hintere Schutzblech setzt sich bei einem Sturz gegen den Hinterreifen. Das ist recht einfach zu reparieren, sollte aber eigentlich nicht möglich sein.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Super bequemes Fahrrad
Nachdem ich sehr lange nicht mehr geradelt bin, fühlte es sich nach Jahren vertraut an
Stärken & Schwächen
4 / 5
Schönes Fahrrad
Erhielt dieses schöne Fahrrad Größe L (Damen) Rahmen 55cm, aber leider zu klein für meine 1,86m (lange Beine).
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gutes Fahrrad und Nabe könnte besser sein
Es scheint, als ob die Übersetzungen in der nexus8-Nabe anders sind als "normal". Der sechste Gang wirkt vom Widerstand her kleiner und der siebte kommt dem "normalen" sechsten näher. Eigentlich wäre ein Gang zwischen sechs und sieben ideal, um ein Tempo von durchschnittlich 22 km/h zu halten. Ich vermute, die Abweichung hängt mit dem Gates-Antrieb zusammen?