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Continental Supersonic Race
Ab 12,50
Vittoria Latex
11,75
Michelin Aircomp Latex A1
Ab 11,75
Continental Supersonic Race vs. Vittoria Latex vs. Michelin Aircomp Latex A1
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Superkompakt |
Hält den Druck gut fest |
Zuverlässigkeit |
Leichtgewicht |
Leicht (5x) |
Glatt (3x) |
Leichtes Gewicht (3x) |
Auslaufsicher (2x) |
schnell |
leicht |
Minuspunkte
Lässt sich leicht einklemmen |
sehr dünne Wände |
Vor jeder Fahrt aufpumpen (2x) |
schlechter Ventileinsatz |
Jedes Mal ein wenig nachfüllen |
K.A. |
hält die Luft schlecht |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Mit diesen Supersonic Rennschläuchen hast du so wenig zusätzliches Gewicht und Rollwiderstand wie möglich! |
| Das flexible Latexmaterial erzeugt eine geringere Reibung zwischen Innen- und Außenschlauch, was den Rollwiderstand verringert. |
| Ein Latex-Schlauch spart im Vergleich zu einem Butyl-Schlauch eine Menge Gewicht. |
| Latex bietet dank der Flexibilität des Materials einen guten Pannenschutz |
| Niedriger Rollwiderstand. |
| Leichtgewichtiger. |
| Geschmeidig. |
Minuspunkte
| Die Verwendung dieser Reifen in den Bergen wird aufgrund der Mindeststärke des Materials nicht empfohlen. |
| Ein Latex-Schlauch ist poröser als ein Butyl-Schlauch, daher muss er häufiger aufgepumpt werden. |
| Verliert schneller Luft als Gummischläuche. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück 1 stück
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
50 gramm
75 gramm
Ventil
Presta
Presta
Presta
42 mm
60 mm
60 mm
48 mm
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
Ja
Ja
Nein
Butyl
Latex
Latex
Besser
< 27 mm
< 45 mm
< 45 mm
< 33 mm