Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Selle Italia Flite Boost Superflow Ti
170,09
PRO Stealth Team Carbon
147,47
SQlab 612 ERGOWAVE S-TUBE
122,88
SQlab 612 Ergowave R
122,95
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Komfort (2x) |
Qualität |
Bewegungsraum |
Steifigkeit |
Leichtes Gewicht (3x) |
Bequem (2x) |
Montage |
Aero-Position |
Leichter Sattel (2x) |
Sitzt bequem (2x) |
Härte |
Passform |
Gewicht |
Härte |
Form (schön Schmal vorne und kurz) |
Gute Unterstützung der Sitzknochen |
Minuspunkte
-
Carbon-Sattelklemmen erforderlich |
Keine |
Es gibt leichtere Sättel |
Geeignet für häufige Ausflüge |
Keine (2x) |
Bislang keine Nachteile |
Viel zu lang |
Innere Beine berühren die Vorderseite des Sattels |
Position finden nicht leicht teils |
Wenig Bewegungsfreiheit |
Keine |
Nicht geeignet, wenn du etwas breiter bist |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Dieser Sattel eignet sich vor allem für leistungsorientierte Rennradfahrer, die so tief wie möglich sitzen wollen. |
| Die breite Aussparung nimmt den Druck von empfindlichen Stellen. |
| Der Sattel ist dank der Carbonschale und dem Titangestell sehr leicht. |
| Die steife Carbonschale verbessert die Kraftübertragung. |
| Auch wird sich die steife Carbonschale nicht so schnell durch sitzen wir eine aus Nylon, wie sie in den niedrigeren Preisklassen verwendet wird. |
| Mit diesem Sattel hast du eine sehr gute Kraftübertragung, denn er ist extrem leicht und sehr steif! |
| Dieser Sattel hat eine flache Rückseite, sodass du beim Radfahren viel Bewegungsfreiheit hast. |
| Die kohlefaserverstärkte Schale mit Carbon-Rails macht diesen Sattel extrem leicht. |
| Die kurze Nase und die breite Aussparung ermöglichen es dir, extra tief und aerodynamisch zu sitzen. |
| Dank der Ergowave Technologie ist dieser Sattel sehr komfortabel. |
| Dieser Sattel ist leicht und bringt daher kein unnötiges Gewicht auf dein Fahrrad! |
| Dank der schmalen und flachen Sattelnase hast du ausreichend Bewegungsfreiheit in einer tiefen, aerodynamischen Position. |
| Durch die feste Polsterung ist die Kraftübertragung sehr gut. |
| Dank der Flexibilität werden Schwankungen in der Hüfte aufgefangen, ohne die Kraftübertragung zu beeinträchtigen. |
| Der Sattel nahezu „schreit“ Tempo! |
| Die minimale Polsterung und der große Höhenunterschied helfen dir, deine Kraft noch besser zu übertragen. |
| Dieser Sattel hat eine schmale Vorderseite und Taille, sodass die Beine viel Bewegungsfreiheit haben. |
| Da du mit deinen Sitzknochen auf dem erhöhten Hinterteil ruhst, bleibst du besser in Position, wenn du Kraft auf die Pedale ausübst. |
Minuspunkte
| Dieser Sattel ist weniger steif als ein Vollcarbonsattel. |
| Dies ist ein harter Sattel, daher musst du öfter und länger radeln, um dich daran zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche radelst, brauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort biete |
| Dieser Sattel ist mit einem Carbon-Sattelgestell ausgestattet und benötigt daher eine spezielle Sattelklemme. |
| Wenn du dich beim Radfahren mehr bewegst, gibt dieser Sattel nicht genug Halt. Dann ist der Pro Stealth Team Curved der bessere Sattel für dich. |
| Das ist ein harter Sattel, also musst du öfter und länger radeln, um dich daran zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche radelst, brauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bietet. |
| Dieser Sattel federt weniger mit der Tretbewegung mit als die Active-Serie. |
| Am idealsten ist die Flexibilität bei einem Gewicht von bis zu 75 kg, maximal 90 kg. Viele Radfahrer werden daher nicht die ideale Flexibilität erleben. |
| Das ist ein harter Sattel, also musst du öfter und länger radeln, um dich daran zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche Rad fährst, bauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort biete |
| Dieser Sattel kommt in einer aerodynamischen Position zur Geltung und ist daher nichts für weniger langbeinige Radfahrer. |
| Hinweis: Empfohlen für Fahrer bis 75 kg mit einem Maximum von bis zu 90 kg. |
| Dies ist ein harter Sattel, daher solltest du öfter und länger radeln, um dich daran zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche radelst, brauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bi |
Spezifikationen
Geeignet für
Rennrad
Triathlon/Zeitfahren
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
Gravel
Triathlon/Zeitfahren
MTB
Gravel
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
MTB
Rennrad
MTB
MTB
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Material Satteldecke
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Material Gestell
Titanium
Carbon
Aluminium
Aluminium
Ich sitze still
Ich sitze still
Ich bewege mich viel
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich viel
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
7 x 7 mm
7 x 9 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
Sattelbreite für Damen
120 mm
130 mm
140 mm
130 mm
140 mm
199 gramm
161 gramm
180 gramm
165 gramm
Sattelbreite
135 mm
145 mm
145 mm
142 mm
152 mm
152 mm
120 mm
130 mm
140 mm
150 mm
130 mm
140 mm
150 mm
120 mm
130 mm
140 mm
130 mm
140 mm
S3
L3
L3
100-114 mm
115-129 mm
115-129 mm
115-129 mm
130-144 mm
130-144 mm
100-114 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
100-114 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
Zeh
Schienbein
Zeh
Zeh
Knie
Schienbein
Schienbein
Schienbein
Zeh
Zeh
Farbe
Grau
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Am besten
Besser
Besser
Besser
Knie: 100 mm, Schienbein: 110 mm
Knie: 110 mm, Schienbein: 120 mm
Knie: 130 mm, Schienbein: 140 mm
Knie: 110 mm, Schienbein: 120 mm
Knie: 130 mm, Schienbein: 140 mm
Schienbein: 110 mm, Zeh: 120 mm
Schienbein: 120 mm, Zeh: 130 mm
Schienbein: 130 mm, Zeh: 140 mm
Schienbein: 120 mm, Zeh: 130 mm
Schienbein: 130 mm, Zeh: 140 mm
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche