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WTB Byway Road TCS
Ab 25,62
Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR
Ab 29,45
Continental Terra Speed TR
Ab 43,22
Pirelli Cinturato All Road
Ab 32,40
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Grip (2x) |
Geringer Rollwiderstand (2x) |
Sieht aus (2x) |
Niedriger Reifendruck |
Leicht zu montieren |
Schnelle Lieferung |
Die Lauffläche sieht gut aus. |
Geringer Rollwiderstand (3x) |
Schneller Reifen (3x) |
Leicht auf die Felge zu montieren (2x) |
Leicht zu montieren (2x) |
schön (2x) |
In passenden Breiten erhältlich |
Anständiger Reifen für das Geld |
Grip auf trockenem Asphalt |
Minuspunkte
Erhöhter Rollwiderstand |
Es ist schwierig, den Reifen selbst zu wechseln |
Keine gute Haftung auf Sand und losem Boden |
Schlechte Tubeless-Performance |
Passt schmaler als 45 mm |
Keine Möglichkeit, es auf meine Felge zu bekommen |
Keine (3x) |
Schwierig auf die Felge zu montieren |
Verschleißt schnell bei Verwendung auf Asphalt |
Die Lauffläche ist nicht gleichmäßig. |
Schlecht draufzuziehen |
Schlechtes Laufverhalten |
Totale Unwucht bei beiden Reifen |
Bei Nässe schlechter als ein RR Reifen |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Der Byway Road eignet sich dank seines glatten Profils und der höheren Seitennoppen sowohl für Asphalt als auch für Schotterstraßen. |
| Der Byway Road TCS eignet sich auch für das schlauchlose Fahren und ermöglicht es dir, mit einem niedrigeren Reifendruck zu fahren, um mehr Komfort zu erhalten. |
| Dank seines Volumens passt er sich besser an die Unebenheiten des Bodens an und der Rollwiderstand ist geringer. |
| Dank seines vielseitigen Profils zeigt der G-One Allround TLR Schotterreifen sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Straßen eine gute Leistung. |
| Die RaceGuard-Pannenschutzschicht macht den Reifen äußerst pannensicher, was bei Abenteuern im Gelände unerlässlich ist. |
| Die Tubeless Ready (TLR)-Konstruktion ermöglicht einen niedrigeren Reifendruck für mehr Komfort und Grip. |
| Geringer Rollwiderstand für schnelle Gravelfahrten. |
| Hohe Pannensicherheit dank der dreilagigen 180 tpi-Karkasse. |
| Niedriges Stollenprofil für gutes Handling auf der Geraden und ausreichend Grip in den Kurven. |
| Geeignet für schlauchloses Fahren. |
| Das schnelle Profil dieses Reifens ist perfekt für Asphalt und feine Schotterpisten. |
| Ein guter Pannenschutz sorgt dafür, dass du mit so wenig wie möglich am Straßenrand stehst. |
| Der Reifen ist schlauchlos, sodass du mit niedrigem Reifendruck bequem von A nach B fahren kannst. |
Minuspunkte
| Diese Reifen eignen sich aufgrund ihres flachen Profils weniger gut für die härteren Trails. |
| Trotz seines relativ guten Rollwiderstands ist dieser Reifen auf Asphalt nicht so gut wie reine Rennreifen. |
| Ein etwas höheres Stollenprofil würde mehr Grip in den Kurven geben. |
| Nicht wirklich für nasse Bedingungen geeignet. |
| Der Reifen ist für viele Geländetypen geeignet, aber nicht für nasse/schlammige Bedingungen. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
Gewicht
485 Gramm
E-Bike ready
Ja, bis 25 km/h
Reifeneinsatz
Gravel
Gravel
Gravel
27,5 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Tubeless Ready
40 mm
44 mm
47 mm
44 mm
47 mm
35 mm
40 mm
45 mm
57 mm / 2,25 Zoll
40 mm
45 mm
57 mm / 2,25 Zoll
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
35 mm
40 mm
45 mm
40 mm
45 mm
★★★☆☆
★★★★★
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Farbe
Skinwall
Schwarz
Braun
Braun
Schwarz
Gelb
Braun
Gelb
Braun
Schwarz
Braun
Braun
Ja
Ja
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★★★☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
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★★☆☆☆
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Skinwall
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