Challenge Corsa Latex
Ab 13,95
Vittoria Latex
11,75
Continental Supersonic Race
Ab 12,50
Challenge Corsa Latex vs. Vittoria Latex vs. Continental Supersonic Race
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
light weight |
holds air longer than expected |
Leicht (5x) |
Glatt (3x) |
Leichtes Gewicht (3x) |
Auslaufsicher (2x) |
Superkompakt |
Hält den Druck gut fest |
Zuverlässigkeit |
Leichtgewicht |
Minuspunkte
tricky to fit |
Vor jeder Fahrt aufpumpen (2x) |
schlechter Ventileinsatz |
Jedes Mal ein wenig nachfüllen |
K.A. |
Lässt sich leicht einklemmen |
sehr dünne Wände |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
Niedriger Rollwiderstand |
Leichtgewichtiger |
Geschmeidig |
Das flexible Latexmaterial erzeugt eine geringere Reibung zwischen Innen- und Außenschlauch, was den Rollwiderstand verringert. |
Ein Latex-Schlauch spart im Vergleich zu einem Butyl-Schlauch eine Menge Gewicht. |
Latex bietet dank der Flexibilität des Materials einen guten Pannenschutz |
Mit diesen Supersonic Rennschläuchen hast du so wenig zusätzliches Gewicht und Rollwiderstand wie möglich! |
Minuspunkte
Verliert schneller Luft als Gummischläuche |
Ein Latex-Schlauch ist poröser als ein Butyl-Schlauch, daher muss er häufiger aufgepumpt werden. |
Die Verwendung dieser Reifen in den Bergen wird aufgrund der Mindeststärke des Materials nicht empfohlen. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück 1 stück
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
23 mm
25 mm
28 mm
25 mm
28 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
75 gramm
50 gramm
Ventil
Presta
Presta
Presta
47 mm
48 mm
42 mm
60 mm
60 mm
Ja
Ja
Ja
Latex
Latex
Butyl
Besser
< 32 mm
< 33 mm
< 27 mm
< 45 mm
< 45 mm