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Challenge Corsa Latex
Ab 13,95
Michelin Aircomp Latex A1
Ab 11,75
Vittoria Latex
11,75
Challenge Corsa Latex vs. Michelin Aircomp Latex A1 vs. Vittoria Latex
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
light weight |
holds air longer than expected |
schnell |
leicht |
Leicht (5x) |
Glatt (3x) |
Leichtes Gewicht (3x) |
Auslaufsicher (2x) |
Minuspunkte
tricky to fit |
hält die Luft schlecht |
Vor jeder Fahrt aufpumpen (2x) |
schlechter Ventileinsatz |
Jedes Mal ein wenig nachfüllen |
K.A. |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Niedriger Rollwiderstand |
| Leichtgewichtiger |
| Geschmeidig |
| Niedriger Rollwiderstand. |
| Leichtgewichtiger. |
| Geschmeidig. |
| Das flexible Latexmaterial erzeugt eine geringere Reibung zwischen Innen- und Außenschlauch, was den Rollwiderstand verringert. |
| Ein Latex-Schlauch spart im Vergleich zu einem Butyl-Schlauch eine Menge Gewicht. |
| Latex bietet dank der Flexibilität des Materials einen guten Pannenschutz |
Minuspunkte
| Verliert schneller Luft als Gummischläuche |
| Verliert schneller Luft als Gummischläuche. |
| Ein Latex-Schlauch ist poröser als ein Butyl-Schlauch, daher muss er häufiger aufgepumpt werden. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück
5 Stück 1 stück
5 Stück 1 stück
1 Stück 1 stück
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
23 mm
25 mm
28 mm
25 mm
28 mm
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
75 gramm
Ventil
Presta
Presta
Presta
47 mm
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
48 mm
Ja
Nein
Ja
Latex
Latex
Latex
Besser
Besser
< 32 mm
< 33 mm