Lezyne Steel Floor Drive 3.5 Dual Valve
48,19
Lezyne Steel Floor Drive 3.5 Dual Valve
Lezyne Macro Floor Drive DV
34,37
Lezyne Macro Floor Drive DV
SKS Rennkompressor EVA
45,19
SKS Rennkompressor EVA
BBB Cycling AirSwitch HP/HV
62,89
BBB Cycling AirSwitch HP/HV

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Nice long air flex
Connects surely to Presta and Schrader valves.
Festes Material.
Pumpt fein
Gute Pumpe
Präzise (2x)
leistungsstark (2x)
Pumpbereich bis zu 16 bar
Bequemer Pumpenkopf für alle Ventiltypen
Super Fahrradpumpe!
Leicht ablesbare Druckanzeige
Pumpt deinen Reifen ganz leicht auf
Druck/Volumen und Pumpkraft einstellbar
Minuspunkte
-
-
Keine (7x)
Relativ kleines Manometer zum Ablesen
Griff zum Befestigen des Pumpenkopfes geht etwas schief
Pumpenkopf schwergängig
Noch nicht begegnet

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
The ABS-1 Pro pump head allows safe disconnection of the pump head without damaging the valve.
Maximum tyre pressure of 15 bar / 220 PSI makes this pump suitable for road bikes.
The analog pressure gauge gives an accurate representation of the current tyre pressure.
Geeignet für den Allround-Einsatz für Rennräder, Gravelbikes und Citybikes.
Langlebige Fahrradpumpe, die aus einem Stahlrohr gefertigt ist.
Der 2-Kopf-Pumpenkopf ist für alle Ventile geeignet und klemmt gut.
Der SKS Rennkompressor ist für alle Ventile (Französisch, Auto und Holländisch) geeignet.
Maximaldruck von 16 bar, daher für alle Schlauchtypen geeignet.
Durch die Stahlkonstruktion und den stabilen Sockel ist das Pumpen sehr einfach.
Eine nachhaltige Wahl aufgrund der robusten Stahlkonstruktion und der Verfügbarkeit vieler Einzelteile.
Der hochwertige EVA-Pumpenkopf sorgt für einen guten Halt auf dem Ventil.
Einzigartige Zwei-in-Eins-Bodenpumpe: sowohl hohes Volumen als auch hoher Druck.
Ein hohes Volumen ist ideal für Mountainbike-, Gravel- und Citybike-Reifen, während ein hoher Druck ideal für Rennradreifen ist.
Innovatives Design, damit du leicht zwischen hohem Volumen und hohem Druck wechseln kannst.
Großes Doppeldruckmanometer, mit dem du den Reifendruck leicht ablesen kannst.
120 cm langer Gummi-Hochdruckschlauch.
Minuspunkte
Requires more time and effort to inflate mountain bike tyres.
Hat etwas weniger Volumen pro Hub und ist daher weniger gut für Mountainbike-Reifen geeignet.
Der Rennkompressor hat aufgrund seines großen Pumpbereichs ein weniger genaues Manometer für MTB-Reifen.
Da das Manometer relativ klein und in der Nähe des Fußes angebracht ist, kann es manchmal schwer abzulesen sein.
Ein analoges Manometer ist weniger genau abzulesen als ein digitales Manometer.

Spezifikationen

Was für ein Fahrrad hast du?
Mountainbike
Rennrad
Gravel Bike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Geeignet für Ventil
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Pumpendruck Typ
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Hohes Volumen
Typ Pumpkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Typ Manometer
Analog
Analog
Analog
Analog
Material der Pumpe
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Aluminium
Druck (max.)
15 Bar
15 Bar
16 Bar
11 Bar
Farbe
Schwarz
Schwarz
Orange
Schwarz
Fahrradpumpentyp
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Tubless Druckkammer
Nein
Nein
Nein
Befestigung des Pumpenkopfes
Klemmen
Klemmen
Klemmen
Pumpenfußmaterial
Kunststoff
Stahl
Stahl