Selle Italia Novus Boost Superflow
132,72
Selle Italia Novus Boost Superflow
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
Ab 101,30
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
Selle Italia Flite Boost TM Superflow
112,07
Selle Italia Flite Boost TM Superflow
PRO Stealth Performance
108,13
PRO Stealth Performance

Produkte vergleichen (4)


Selle Italia Novus Boost Superflow
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
Selle Italia Flite Boost TM Superflow
PRO Stealth Performance
Selle Italia Novus Boost Superflow

132,72

Produkt anzeigen
Selle Italia SLR Boost TM Superflow

Ab 101,30

Produkt anzeigen
Selle Italia Flite Boost TM Superflow

112,07

Produkt anzeigen
PRO Stealth Performance

108,13

Produkt anzeigen

Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
-
leicht (6x)
Bequem (6x)
schön (3x)
Geräumige Aussparung (2x)
Bequem (3x)
Schöner Sattel (2x)
Komfort (2x)
Preis/Leistung (2x)
Bequem (2x)
Aggressive aber komfortable Position
Preis/ Leistung top!
Breiter Kontaktpunkt
Minuspunkte
-
Teuer (2x)
Noch nicht entdeckt
eher kurze Schienen
Scharfe Kante des Ausschnitts
keine (2x)
Ziemlich kostspielig
N/A
Härter als die TI-Variante
Breite Nase vielleicht gewöhnungsbedürftig
Die Sattelnase könnte für mich ein bisschen schmaler sein
Der schmale Teil ist für einen Rennsattel etwas zu
Keine

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
-
Dieser Sattel ist einer der leichtesten in seiner Preisklasse!
Dank der S-Form bleibst du leichter in der Radfahrposition und rutschst weniger leicht herum.
Dieser Sattel hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die flache Form und die kurze Nase ermöglichen ein besonders tiefes und aerodynamisches Fahren.
Die flache Form gibt dir viel Bewegungsfreiheit.
Die Sattelstreben aus Mangan filtern Vibrationen gut heraus.
Dieser Sattel eignet sich sehr gut für leistungsorientierte Radfahrer, die ruhig auf dem Rad sitzen.
Mit diesem Sattel hast du eine gute Kraftübertragung, denn er ist sehr leicht und sehr steif!
Die carbonfaserverstärkte Schale mit INOX-Stahlstreben sorgt für minimales Gewicht.
Die kurze Nase und der breite Ausschnitt erlauben es dir, extra tief und aerodynamisch zu sitzen.
Minuspunkte
-
Dieser Sattel ist schwerer als seine Brüder aus einer höheren Preisklasse.
Das ist ein harter Sattel, deshalb musst du öfter und länger fahren, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche fährst, benötigst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Wenn du weniger beweglich und/oder weniger stabil bist, bietet dieser Sattel nicht genügend Halt.
Das ist ein harter Sattel, deshalb musst du öfter und länger fahren, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche fährst, benötigst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Dieser Sattel ist mit INOX-Stahlstreben anstelle von Carbonstreben ausgestattet.
Dieser Sattel ist weniger für Radfahrer, die sich viel von links nach rechts bewegen, geeignet. Für sie ist der Pro Stealth Performance Curved besser geeignet.

Spezifikationen

Geeignet für
Rennrad
MTB
Rennrad
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
Gravel
Triathlon/Zeitfahren
Aussparung für den Intimbereich
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Material Satteldecke
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Material Gestell
Titanium
Magnesium
Mangan
Stahl
Hüftbewegung beim Radfahren
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Ich sitze still
Ich sitze still
Sattelgestell
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
Sattelbreite
135 mm
146 mm
130 mm
145 mm
135 mm
145 mm
142 mm
152 mm
idmatch
S3
L3
S3
L3
S3
L3
Sitzknochenabstand Mantel Sattel-Entscheidungshilfe
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
115-129 mm
130-144 mm
Wie gelenkig bist du?
Knie
Schienbein
Knie
Schienbein
Zeh
Schienbein
Zeh
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Steifigkeit Sattelschalen
Gut
Gut
Gut
Besser
Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad?
2 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
Verpackungsart
Werksverpackung
OEM