Brooks C13 Cambium
127,80
Brooks C13 Cambium
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
99,95
Selle Italia SLR Boost TM Superflow
Selle Italia Flite Boost TM Superflow
108,13
Selle Italia Flite Boost TM Superflow
Selle Italia SLR TM Super Flow
93,38
Selle Italia SLR TM Super Flow

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Brooks C13 Cambium
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Looks
Build quality
Fairly lightweight
Materials
leicht (6x)
Bequem (6x)
schön (3x)
Geräumige Aussparung (2x)
Bequem (3x)
Schöner Sattel (2x)
Komfort (2x)
Preis/Leistung (2x)
Leichtes Gewicht (3x)
Komfort (3x)
Schönes Design (2x)
Preis/Qualität (2x)
Minuspunkte
Hard
Uncomfortable for light people
Shame not made in the UK
Teuer (2x)
Noch nicht entdeckt
eher kurze Schienen
Scharfe Kante des Ausschnitts
keine (2x)
Ziemlich kostspielig
N/A
Härter als die TI-Variante
Keine (3x)
Regen macht Sattel und Reiter schmutziger als im geschlossenen Zustand
Weiches Finish
Nicht ganz schmerzfrei

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
-
Dieser Sattel ist einer der leichtesten in seiner Preisklasse!
Dank der S-Form bleibst du leichter in der Radfahrposition und rutschst weniger leicht herum.
Dieser Sattel hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die flache Form und die kurze Nase ermöglichen ein besonders tiefes und aerodynamisches Fahren.
Die flache Form gibt dir viel Bewegungsfreiheit.
Die Sattelstreben aus Mangan filtern Vibrationen gut heraus.
Dieser Sattel hat ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Große Aussparung für geringeren Druck im Dammbereich.
Die Stahlrails filtern Vibrationen gut weg.
Minuspunkte
-
Dieser Sattel ist schwerer als seine Brüder aus einer höheren Preisklasse.
Das ist ein harter Sattel, deshalb musst du öfter und länger fahren, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche fährst, benötigst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Wenn du weniger beweglich und/oder weniger stabil bist, bietet dieser Sattel nicht genügend Halt.
Das ist ein harter Sattel, deshalb musst du öfter und länger fahren, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche fährst, benötigst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Die Sattelschale aus Nylon biegt sich schneller durch und ist weniger steif als ein Sattel mit Carbonschale.
Dies ist ein harter Sattel, also musst du öfter und länger radeln, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Fährst du weniger als dreimal pro Woche, brauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bietet.

Spezifikationen

Geeignet für
Rennrad
Rennrad
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
Triathlon/Zeitfahren
Rennrad
MTB
Aussparung für den Intimbereich
Ohne Aussparung
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Material Satteldecke
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Material Gestell
Carbon
Magnesium
Mangan
Mangan
Hüftbewegung beim Radfahren
Ich bewege mich viel
Ich bewege mich ein bischen
Ich sitze still
Ich sitze still
Sattelgestell
7 x 9 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
Gewicht
259 gramm
215 gramm
230 gramm
195 gramm
Sattelbreite
130 mm
130 mm
145 mm
135 mm
145 mm
131 mm
145 mm
idmatch
S3
L3
S3
L3
S3
L3
Sitzknochenabstand Mantel Sattel-Entscheidungshilfe
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
100-114 mm
115-129 mm
Wie gelenkig bist du?
Schienbein
Zeh
Knie
Schienbein
Zeh
Schienbein
Zeh
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Steifigkeit Sattelschalen
Gut
Gut
Gut
Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad?
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche