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Mantel Dual AirTrigger FP-2.0
27,49
Topeak JoeBlow Sport III
32,95
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28
25,95
SKS Rennkompressor EVA
45,19
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Leicht (2x) |
Leistungsstarker Pumpendruck |
Feine stabile Pumpe |
Geeignet für mehrere Ventiltypen |
solide (30x) |
Robuste (19x) |
Stabil (13x) |
Preis (9x) |
Großes Manometer (2x) |
Scheint solide gebaut zu sein |
Guter Service Mantel |
Das Messgerät funktioniert großartig |
Präzise (2x) |
leistungsstark (2x) |
Pumpbereich bis zu 16 bar |
Bequemer Pumpenkopf für alle Ventiltypen |
Minuspunkte
Keine |
Keine (34x) |
Noch nicht gefunden (3x) |
Nein. (3x) |
Schwer, vermittelt aber einen Eindruck von Qualität (2x) |
Lebenslang |
Nicht zuverlässig |
Nach kurzer Zeit undicht. |
Sie kann nicht wie angegeben bis zu 11 bar gehen |
Keine (7x) |
Relativ kleines Manometer zum Ablesen |
Griff zum Befestigen des Pumpenkopfes geht etwas schief |
Pumpenkopf schwergängig |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Der einfache Pumpenkopf mit Klickverschluss macht die Pumpe für die einhändige Bedienung geeignet. |
| Das Stahlgehäuse sorgt für eine langlebige und robuste Pumpe. |
| Mit dem übersichtlichen Druckmesser kannst du sicher sein, dass deine Reifen den richtigen Druck haben. |
| Ohne Adapter ist die Pumpe für Presta-, Schrader- und Dunlop-Ventile geeignet! |
| Aktualisierte Version, jetzt noch besser! |
| Der Pumpschlauch der Topeak Joe Blow Sport lll ist für noch mehr Benutzerfreundlichkeit um 360 Grad drehbar. |
| Sehr benutzerfreundlicher Pumpenkopf für Presta-, Schrader- und Dunlop-Ventile. |
| Standfuß aus gehärtetem Stahl für mehr Stabilität beim Pumpen. |
| Pumpengehäuse und Sockel aus massivem Stahl. |
| Präzises 3-Zoll-Manometer mit Anzeige in bar und psi. |
| 90 cm langer Hochdruckschlauch aus Gummi. |
| Der DualHead 3.0 ist separat erhältlich, sollte er im Laufe der Zeit kaputt gehen. |
| Der SKS Rennkompressor ist für alle Ventile (Französisch, Auto und Holländisch) geeignet. |
| Maximaldruck von 16 bar, daher für alle Schlauchtypen geeignet. |
| Durch die Stahlkonstruktion und den stabilen Sockel ist das Pumpen sehr einfach. |
| Eine nachhaltige Wahl aufgrund der robusten Stahlkonstruktion und der Verfügbarkeit vieler Einzelteile. |
| Der hochwertige EVA-Pumpenkopf sorgt für einen guten Halt auf dem Ventil. |
Minuspunkte
| Ein analoges Manometer ist weniger genau als ein digitales Manometer. |
| Aufgrund der großen Druckbereichs dieser Pumpe lässt sich das Manometer für MTB-Reifen etwas ungenauer ablesen. |
| Ein analoges Manometer ist weniger genau abzulesen als ein digitales Manometer. |
| Ein analoges Druckmessgerät ist weniger genau als ein digitales. |
| Der Rennkompressor hat aufgrund seines großen Pumpbereichs ein weniger genaues Manometer für MTB-Reifen. |
| Da das Manometer relativ klein und in der Nähe des Fußes angebracht ist, kann es manchmal schwer abzulesen sein. |
Spezifikationen
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Hochdruck
Hohes Volumen
Hohes Volumen
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Analog
Analog
Analog
Analog
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
11 Bar
11 Bar
11 Bar
16 Bar
Farbe
Blau
Gelb
Schwarz
Rot
Gelb
Rot
Gelb
Orange
Fahrradpumpentyp
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Nein
Nein
Nein
Nein
Klemmen
Klemmen
Klemmen
Klemmen
Pumpenfußmaterial
Kunststoff
Stahl
Stahl
Stahl