SKS Rennkompressor NXT
Ab 89,95
Topeak JoeBlow Booster
116,-
Lezyne Clik Floor Drive
Ab 73,71
SKS Rennkompressor EVA
45,19
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
-
funktioniert sehr angenehm |
Tubeless funktioniert mit 29" MTB |
stabil, robust |
Stabile |
Good pump, BUT |
Präzise (2x) |
leistungsstark (2x) |
Pumpbereich bis zu 16 bar |
Bequemer Pumpenkopf für alle Ventiltypen |
Minuspunkte
-
nicht für "normale Fahrradventile" geeignet |
Erheblicher Preis |
Haptik des Pumpengriffs |
Schwer, aber gerade deshalb so stabil |
This my second or third one in three or four years |
Keine (7x) |
Relativ kleines Manometer zum Ablesen |
Griff zum Befestigen des Pumpenkopfes geht etwas schief |
Pumpenkopf schwergängig |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Du hast die Wahl zwischen zwei Varianten: analoges oder digitales Manometer. |
| Da der Multi Valve Pumpenkopf für Presta, Schrader oder Dunlop Ventile geeignet ist, kannst du mit dieser Pumpe nahezu alle Reifen aufpumpen. |
| Die Standfüße sind einklappbar und der Griff lässt sich leicht demontieren. Dies macht es einfach, diese Fahrradpumpe mit zu nehmen. |
| Dank des hohen Stahlzylinders hat diese Fahrradpumpe ein hohes Volumen. |
| Der JoeBlow Booster ist dank seiner speziellen Druckkammer ideal fürs Aufpumpen von Tubelessreifen. |
| Dank des Pumpenkopfes ist der JoeBlow Booster sowohl für Mountainbike- als auch für Rennradreifen geeignet. |
| Der Air Release Knopf erlaubt es dir, einfach Luft aus den Reifen abzulassen, um so den perfekten Reifendruck zu erhalten. |
-
| Der SKS Rennkompressor ist für alle Ventile (Französisch, Auto und Holländisch) geeignet. |
| Maximaldruck von 16 bar, daher für alle Schlauchtypen geeignet. |
| Durch die Stahlkonstruktion und den stabilen Sockel ist das Pumpen sehr einfach. |
| Eine nachhaltige Wahl aufgrund der robusten Stahlkonstruktion und der Verfügbarkeit vieler Einzelteile. |
| Der hochwertige EVA-Pumpenkopf sorgt für einen guten Halt auf dem Ventil. |
Minuspunkte
| Das analoge Manometer lässt sich weniger genau ablesen als ein digitales Manometer. |
| Das Manometer ist sehr genau, aber für Mountainbikereifen weniger gut ablesbar. |
-
| Der Rennkompressor hat aufgrund seines großen Pumpbereichs ein weniger genaues Manometer für MTB-Reifen. |
| Da das Manometer relativ klein und in der Nähe des Fußes angebracht ist, kann es manchmal schwer abzulesen sein. |
Spezifikationen
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Mountainbike
Rennrad
Rennrad
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Schrader
Schwalbe Clik Valve
Presta
Schrader
Dunlop
Schrader
Dunlop
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Hohes Volumen
Hohes Volumen
Hochdruck
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Einzelner Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Analog
Digital
Digital
Analog
Analog
Analog
Stahl
Aluminium
Stahl
Stahl
16 Bar
11 Bar
7 Bar
15 Bar
15 Bar
16 Bar
Farbe
Schwarz
Schwarz
Orange
Fahrradpumpentyp
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Nein
Ja
Nein
Nein
Klemmen
Klemmen
Klemmen
Klemmen
Pumpenfußmaterial
Aluminium
Stahl
Stahl
Stahl