Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
87,48
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE
Ab 83,55
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE
Ab 88,41
Maxxis Ardent Race EXO 3C MaxxSpeed TLR
51,09
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
idealerweise ein Vorder- und ein Hinterreifen |
sehr guter Reifensatz |
schnell geliefert |
Schnell zu montieren |
Guter Griff (7x) |
Geringer Rollwiderstand (5x) |
Grip (4x) |
Leicht schlauchlos zu machen (3x) |
Leichtes Gewicht |
Super Rollfähigkeit |
Sehr guter Grip auf den meisten Oberflächen |
Läuft leichtfüßig |
Griff (12x) |
Preis (2x) |
Schneller Reifen (2x) |
Geringer Rollwiderstand (2x) |
Minuspunkte
sehr schwer zu wechseln |
Nicht aufgefallen |
Es ist ein bisschen schwierig, auf die Felge zu kommen |
Leistung auf der Straße |
Keine (3x) |
Hinterreifen (Antrieb) verschleißt schneller (normal) |
Noch nicht gefunden |
Teure Reifen |
Fett hinterlässt Verfärbungen an den Seiten |
Keine (2x) |
Preis |
Etwas schwierig, auf die Felge zu kommen. |
Das gelbe Logo ist wirklich nicht schön. Hätte weiß sein sollen. |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Ein tolles Allround-Reifenset: höhere Stollen vorne für mehr Grip und hinten niedrige Stollen für einen niedrigeren Rollwiederstand. |
| Die Kombination von Nobby Nic als Vorderreifen und Rocket Ron als Achterreifen für Grip und Tempo. |
| Das SnakeSkin-Gewebe von Wulst zu Wulst auf der Super Ground-Karkasse schützt vor allerlei Pannen. |
| Die SpeedGrip-Gummimischung ist breit einsetzbar und passt daher gut zum Profil. |
| Die Tubeless Ready sorgt dafür, dass du die Reifen einfach mit 90 ml pro Reifen tubeless machen kannst. |
| Der Racing Ray und der Racing Ralph sind das kultige Duo für blitzschnelle Cross-Country-Fahrer. |
| Als Vorderrad bietet der Racing Ray dank seines aggressiven Profils ein sehr gutes Lenkverhalten. |
| Reichlich Traktion und Geschwindigkeit am Hinterrad mit dem Racing Ralph. |
| Diese Reifenkombination verfügt über die brandneue Super Ground Karkasse und ist Tubeless-kompatibel. |
| TLE (tubeless easy), geeignet für das Fahren mit 60-120 ml Flüssiglatex pro Reifen, um Löcher schnell zu dichten. |
| Das blitzschnelle Stollenprofil des Racing Ralph macht diesen Reifen zum idealen Hinterreifen für Cross-Country-Trails, während das aggressive Stollenprofil des Racing Ray ihn zum idealen Vorderreifen macht. |
| Die Addix Speed Gummimischung garantiert optimale Geschwindigkeit und gute Langlebigkeit. |
| Dank der transparenten Seiten der Super Race Karkasse haben diese Reifen einen klassischen Look! |
| Die Super-Race-Karkasse ist extrem schnell, geht aber bei der Langlebigkeit ein paar Kompromisse ein. |
| Ein Spezialist für Cross-Country- und Marathon-Strecken, da er sowohl bei trockenem als auch bei nassem Wetter einen guten Grip auf Steinen und Wurzeln bietet. |
| Perfekt für den Einsatz als Hinterradreifen dank seines geringeren Rollwiderstands, kombiniert mit einem Vorderradreifen mit höheren Stollen für mehr Grip. |
| Die niedrigen Mittelnoppen machen den Reifen auf geraden Stücken schnell, die hohen Seitennoppen geben in Kurven Vertrauen. |
| Die Exo Protection schützt die Seiten vor scharfen Steinen. |
| Dank der Tubeless-Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen. |
Minuspunkte
| Auf harten Untergründen ist diese Kombination aus Grip und Rollwiderstand nicht ganz so vorteilhaft. |
| Das flüssige Latex für das Fahren mit einem Tubeless-Setup muss um die 3 bis 6 Monate nachgefüllt werden. |
| Diese Reifenkombination ist für sehr nasse oder schlammige Bedingungen weniger geeignet. |
| Sowohl der Racing Ray als auch der Racing Ralph sind wegen des geringen Abstandes zwischen den Stollen weniger für sehr schlammige Böden geeignet. |
| Die weiche MaxxSpeed Gummimischung hat zwar viel Grip, verschleißt aber auch schnell. |
| Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
2 Stück
Reifeneinsatz
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Mountainbike
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
29 Zoll
29 Zoll
29 Zoll
26 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
27,5 Zoll
29 Zoll
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
Faltreifen
67
67
67
120
57 mm / 2,25 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
57 mm / 2,25 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
56 mm / 2,20 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
60 mm / 2,35 Zoll
★★★☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Ja
Für E-MTB geeignet
Nein
E-25
E-25
Nein
Farbe
Schwarz
Schwarz
Braun
Schwarz
Seitenwand
Tubeless Easy
Tubeless Easy
Tubeless Ready
EXO Protection
EXO Protection
Serie
Addix SpeedGrip
3C MaxxSpeed
Ja
Ja
Ja
Ja
Schlamm
Felsen & scharfe Steine
Felsen & scharfe Steine
Sand & trockene Waldwege
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Felsen & scharfe Steine
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Felsen & scharfe Steine
Sand & trockene Waldwege
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Sand & trockene Waldwege
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Felsen & scharfe Steine
Nasse Waldwege & Baumwurzeln
Felsen & scharfe Steine
Nein
Ja, gerne!
Ja, gerne!
Nein
Ja, gerne!
Ja, gerne!