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Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | DT Swiss | |
| Durchmesser | 5 mm Quickrelease | |
| Position | Hinterrad | |
| Einbaubreite | 135 mm |
Bewertungen
Bewertungen
5 / 5
Perfekt
Perfekt, um einen durchgehenden Bolzen in einen klassischen Schnellspanner umzuwandeln.
4 / 5
Installiert in 2 Minuten
Nach dem Upgrade werden die Räder vom Rennrad (Steckachse) unter das Pendlerrad (Schnellspanner) montiert. Zum Wechseln der Adapter wird kein Werkzeug benötigt. Etwas teuer für das, was es ist, aber billiger als ein neues Rad. Verwendet für DT Swiss E 1800.
Stärken & Schwächen
4
Installiert in 2 Minuten
Nach dem Upgrade werden die Räder vom Rennrad (Steckachse) unter das Pendlerrad (Schnellspanner) montiert. Zum Wechseln der Adapter wird kein Werkzeug benötigt. Etwas teuer für das, was es ist, aber billiger als ein neues Rad. Verwendet für DT Swiss E 1800.
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Keine Werkzeuge erforderlich
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Teuer für das, was es ist
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| DT Swiss 5 x 135 mm HWGXXX0006383S | DT Swiss 5x135mm QR HWGXXX0001528S | DT Swiss 12x142 mm HWGXXX0002193C | DT Swiss 5x135mm QR HWGXXX00S3115S | |
| 5 Bewertungen | 15 Bewertungen | 2 Bewertungen | ||
| Durchmesser | 5 mm Quickrelease | 5 mm Quickrelease | 12 mm | 5 mm Quickrelease |
| Position | Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad |
| Einbaubreite | 135 mm | 135 mm | 142 mm | 135 mm |
| 36,34 | 34,37 | 34,37 | 34,37 | |
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