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Pneus de Gravel Schwalbe G-One Bite Addix Performance TLE
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Grâce à son profil de crampons haut et ouvert, le G-One Bite convient aux conditions sèches et humides.
- Le G-One Bite Addix RaceGuard TLE est compatible avec les pneus tubeless.
- Avec la couche anti-crevaison RaceGuard, vous bénéficiez d'une bonne protection contre les crevaisons.
- Le G-One Bite est moins adaptée à la conduite sur l'asphalte en raison de ses crampons latéraux hauts et grossiers.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Surface Gravel | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Usage du pneu | Gravel | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Asphalte | ★★☆☆☆ | |
| Route de gravier | ★★★☆☆ | |
| Route forestière | ★★★★★ |
Vous souhaitez emmener votre vélo de gravier sur les pistes de VTT, ainsi que sur les routes forestières et les chemins de terre ? Dans ce cas, les crampons latéraux plus hauts du G-One Bite vous donneront suffisamment d'adhérence dans les virages. De plus, l'espace entre les crampons latéraux permet d'évacuer facilement l'eau et la boue dans des conditions plus humides. Par conséquent, vous aurez toujours suffisamment d'adhérence. Comme les crampons de la bande de roulement sont rapprochés, vous serez également à l'aise sur l'asphalte, bien que la spécialité du G-One Bite soit clairement le tout-terrain.
En résumé, vous cherchez un pneu pour gravier qui mord davantage dans la surface que le G-One Allround ? Ne cherchez pas plus loin, car avec le G-One Bite, vous êtes assuré d'avoir de l'adhérence là où vous en avez besoin !
La couche anti-crevaison RaceGuard est constituée de deux couches de nylon qui se croisent. Cela n'alourdit pas beaucoup le pneu tout en vous offrant une bonne résistance aux crevaisons.
Composé de caoutchouc Addix
Le mélange de gomme Addix a une longue durée de vie et offre un équilibre optimal entre toutes les exigences d'un pneu extérieur. Par conséquent, ce mélange de caoutchouc est très universel et peut être utilisé pour de nombreuses applications.
Tubeless facile
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus extérieurs VTT portant la désignation TLE soient optimisés pour le Tubeless. Grâce à la construction de la carcasse, le processus de montage est également plus facile.
Poids:
• 40-622 : 485 grammes
Le poids que nous mentionnons est pesé par le fabricant et peut différer du poids réel lorsque vous pesez le pneu vous-même à la maison. Cet écart est généralement faible et est dû au processus de fabrication.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Superbe pneu pour les travaux modérés sur gravier
Superbe pneu pour les travaux modérés sur gravier
Points forts & points faibles
4 / 5
Essai des nouveaux Schwalbers
J'ai monté ce pneu à l'arrière et l'Ultrabite à l'avant pour plus d'adhérence au volant. J'ai maintenant quelques centaines de kilomètres sur la route et je l'aime bien tant qu'il ne se transforme pas en traînées de boue. L'adhérence est bonne sur les chemins de terre et de gravier, mais elle est moindre sur l'herbe et dans le sable meuble.
Points forts & points faibles
4 / 5
Excellent groupe !
Ce pneu offre une grande adhérence sur les surfaces plus douces (forêt) et une faible résistance au roulement sur l'asphalte. J'ose prendre des virages un peu plus serrés maintenant....
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellente prise en main et confort, très satisfait.
Je suis très satisfait des pneus Schwalbe G-One Gravel. Ils offrent une excellente adhérence sur les graviers et les surfaces dures. Les pneus roulent en douceur et donnent une grande confiance, même dans les virages. Ils offrent également un confort supplémentaire sur les longues distances grâce à leur volume d'air plus important. Un choix parfait pour ceux qui recherchent la polyvalence et la performance sur les routes de gravier.
Points forts & points faibles
5 / 5
Belle combinaison d'adhérence et de vitesse
Pneu très fin et agréable, plus d'adhérence que prévu (utilisation du pneu sur l'avant du vélo). Passe bien dans le sable à vitesse élevée. Peu de résistance sur la route également. roule légèrement. J'ai monté ce pneu sur une jante de VTT de 29 pouces. Au début, j'ai eu du mal à le faire rouler bien droit, il était un peu bancal. Plus tard, j'ai pu l'ajuster. Peut-être que cela est dû au fait que ma jante n'est pas prête pour le tubeless (le fond de jante gêne). La résistance au roulement semble très faible, il est rapide à la fois sur un terrain forestier avec du sable et sur la route.
Points forts & points faibles
4
Essai des nouveaux Schwalbers
J'ai monté ce pneu à l'arrière et l'Ultrabite à l'avant pour plus d'adhérence au volant. J'ai maintenant quelques centaines de kilomètres sur la route et je l'aime bien tant qu'il ne se transforme pas en traînées de boue. L'adhérence est bonne sur les chemins de terre et de gravier, mais elle est moindre sur l'herbe et dans le sable meuble.
-
Faible pression de la main
-
Le montage est lisse
-
Prix
-
Peu d'adhérence dans la boue
4
Excellent groupe !
Ce pneu offre une grande adhérence sur les surfaces plus douces (forêt) et une faible résistance au roulement sur l'asphalte. J'ose prendre des virages un peu plus serrés maintenant....
-
beaucoup d'adhérence sur les sols plus souples
-
bonne apparence
5
Excellente prise en main et confort, très satisfait.
Je suis très satisfait des pneus Schwalbe G-One Gravel. Ils offrent une excellente adhérence sur les graviers et les surfaces dures. Les pneus roulent en douceur et donnent une grande confiance, même dans les virages. Ils offrent également un confort supplémentaire sur les longues distances grâce à leur volume d'air plus important. Un choix parfait pour ceux qui recherchent la polyvalence et la performance sur les routes de gravier.
-
Bonne adhérence sur le gravier
-
Facile à installer
-
Roule bien sur l'asphalte
-
Aucun trouvé
5
Belle combinaison d'adhérence et de vitesse
Pneu très fin et agréable, plus d'adhérence que prévu (utilisation du pneu sur l'avant du vélo). Passe bien dans le sable à vitesse élevée. Peu de résistance sur la route également. roule légèrement. J'ai monté ce pneu sur une jante de VTT de 29 pouces. Au début, j'ai eu du mal à le faire rouler bien droit, il était un peu bancal. Plus tard, j'ai pu l'ajuster. Peut-être que cela est dû au fait que ma jante n'est pas prête pour le tubeless (le fond de jante gêne). La résistance au roulement semble très faible, il est rapide à la fois sur un terrain forestier avec du sable et sur la route.
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Bonne apparence
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Peu de résistance
-
Très bonne adhérence pour le profil
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Alignement avec la jante
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Fréquemment achetés ensemble
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| Schwalbe G-One Bite Addix Performance TLE | Pirelli Cinturato Gravel H | Continental Terra Speed TR | Vittoria Terreno T10 Hardpack | |
| 7 avis | 5 avis | 27 avis | ||
| Largeur du pneu | 40 mm / 50 mm / 2.00 pouces | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 37 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm |
| Surface Gravel | Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Usage du pneu | Gravel | Gravel | Gravel | Gravel |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| 31,95 | 44,95 | 44,95 | 42,95 | |
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