Groupe Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc

Groupe Di2 entièrement intégré

Ce groupe Shimano Ultegra R8100 DI2 Disc ne comporte qu'une seule connexion par câble entre la batterie, le dérailleur avant et le dérailleur arrière. Les performances de changement de vitesse ont été portées à un niveau encore supérieur. Non seulement la rapidité de changement de vitesse a été augmentée, mais vous pouvez désormais changer de vitesse en douceur même lors d'un démarrage. De plus, le boîtier de jonction n’est plus nécessaire : vous pouvez désormais régler et recharger le groupe via le dérailleur arrière. Une fois le groupe entièrement rechargé, vous disposez d’une autonomie d’environ 1 000 kilomètres. Les manettes sans fil contiennent deux piles boutons qui ont une durée de vie d’environ un an et demi avant de devoir être remplacées.

Changement de vitesse plus rapide sous effort

La vitesse de changement de vitesse a été augmentée de 58 % (dérailleur arrière) et de 45 % (dérailleur avant) par rapport à la génération précédente de Di2, l’accent ayant été mis sur la fiabilité des changements de vitesse sous effort. Vous le remarquez immédiatement lors d’une montée ou d’un sprint.

Étriers de frein à disque en deux parties, usinés CNC

Les nouveaux étriers se composent de deux pièces usinées CNC, offrant 10 % d’espace supplémentaire entre la plaquette et le disque de frein. Cela réduit considérablement l'engagement des freins lorsque vous ne freinez pas, avec une puissance de freinage et un dosage nettement améliorés.

Technologies HyperGlide+ et ICE

HyperGlide+ assure un changement de vitesse fluide et précis sur la cassette, sans perte d’énergie. Les technologies ICE dissipent la chaleur de freinage pour des performances de freinage constantes, fiables et silencieuses, même lors de longues descentes.

Manettes de vitesses

L'ergonomie des leviers Shimano Ultegra 8100 a été optimisée, ce qui leur confère une prise en main agréable. Elles offrent un meilleur placement des doigts et permettent d'adopter confortablement différentes positions assises. Les manettes sont équipées de deux piles boutons qui maintiennent la connexion avec les dérailleurs avant et arrière. Leur autonomie est d’environ 1 an et demi.

Servowave

Les freins utilisent la technologie Servo Wave Action de Shimano. Cette technologie implique que la vitesse à laquelle les pistons rentrent diminue à mesure qu’ils se rapprochent du disque. Cela permet de conserver la puissance de freinage qui fait la réputation des freins Shimano, tout en améliorant considérablement le dosage du freinage.

Toutes les options de réglage, telles que l’affectation des leviers, le mode de changement de vitesse ou l’ajustement de la vitesse de changement, s’effectuent via l’application Shimano DI2. La fonction des leviers de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, dans lequel le dérailleur avant s’adapte automatiquement pour obtenir une ligne de chaîne idéale, fait toujours partie des possibilités.

• les vélos de route équipés de freins à disque (Flat Mount) et d'une fixation de disque Centerlock, 160 mm à l'avant et à l'arrière.
• Cadres équipés d'un boîtier de pédalier Hollowtech II (boîtier de pédalier fileté BBR60 BSA).
• Dérailleur avant à souder (montage braze-on), chape moyenne.

• les cadres sans boîtier de pédalier fileté BSA, sauf si vous utilisez un adaptateur adapté : vérifiez la taille du boîtier de pédalier de votre cadre avant de passer commande.
• Si vous souhaitez une denture de cassettes plus large que 11-30 : ce groupe n'est disponible qu'avec cette denture.

• Levier Shimano Ultegra R8170 + frein avant (K05S RX Plaquettes de frein)
• Levier Shimano Ultegra R8170 + frein arrière (K05S RX Plaquettes de frein)
• Dérailleur avant Shimano Ultegra R8150
• Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8150
• Pédalier Shimano Ultegra R8100
• Cassette Shimano Ultegra CS-R8100 11-30 dents, 12 vitesses
• Chaîne Shimano Ultegra R8100 12 vitesses
• 2 disques de frein Shimano RT-CL800 160 mm / 160 mm Center Lock
• Câble électrique 600 mm noir
• Câble électrique 1 200 mm noir
• Câble de recharge 1 700 mm
• Conduite de frein SM-BH90 (1 000 mm à l'avant / 1 700 mm à l'arrière)
• Boîtier de pédalier SM-BBR60
• Batterie interne

• Roues : si vous n’en avez pas encore, consultez notre sélection de roues vélo de route
• Pédales : consultez notre sélection de pédales vélo de route
• Un capteur de puissance séparé, si vous souhaitez mesurer votre puissance (ce groupe ne dispose pas de capteur intégré)
• Ruban de cintre, découvrez nos guidolines

• Téléchargez l'application E-Tube Project Cyclist pour personnaliser vos réglages de changement de vitesse et maintenir à jour le logiciel de votre groupe.
• Rechargez la batterie à l'aide du câble de recharge situé sur le dérailleur arrière ; vérifiez régulièrement le niveau de charge de la batterie via l'application.
• Après le montage, effectuez une brève « période de rodage » pour les freins à disque : freiner progressivement à plusieurs reprises à partir d’une faible vitesse garantit des performances de freinage optimales.